11月コソ練カート！

まいど！

本日二投目！

目覚めると雨は上がっていた...

よしっ！このまま降らなければ～とネットを見ると久留米以南で雨雲との境がある。

うん、何とかなりそう。

と荷物を降ろし、大きな受け取り荷物の場所を確保して出発！

オーシャンに着くと、だぁ～れも走ってない！

おっ！今日は貸切か？(笑)

そうこうする内、じゅんさんなおたん登場、ちょっとしてみかんデミオくんが来る。
なおたんは激務で痛めた右腕がよろしくないので『読書の秋』見学(笑)

4台目のみゅげさんから『ご飯食べてるので遅くなる』メールを受け取ったことを伝えているところで、一般人が来店して走行。

うん、これで少しは路面が乾くな...と

全員揃い、はっと気付く！

皆、リミッターカットじゃん！

仲間内で4台リミッターカットで走れるなんて滅多にないので密かにテンション上がる(笑)

やっとおいらたちの番が来て、いざコースイン！

バイザーに水滴が付く...
『まぁね、まだ路面は乾いてない、か...ら......ん～......？小雨！』

おいら、走行直前の天気予報は見てません！(笑)

まぁそうなったらそうなったで、走るしかない。

いつも良い感じの11号車を選んでいて良かったと思った。
この11号車は一言で言えば『素直』。

進入でアンダーを出してもリカバリー出来、立ち上がりでオーバー出てもスロットルとステアで前に出せる。
振り回すには少しコツが要るけど、タイム出すには素直が一番。

コースイン3周目で43秒を切って、数周43秒台。
7周目から42秒台を連発して毎周ラップタイムを上げ9周目でベストラップの42.727、ラストは小さなミスがあってコンマ1秒落として1セット終了。

うんうん、理想的なタイムアタックが出来た。
じゅんさんはきっと得意なはずの7号車だけどコンマ2秒差。
まずまずの1本目。

二本目、路面は相変わらずウェットなので、レインバトルしようと思って最後尾スタート。
なーのーに！

前に追いつくと...『くるん！』と皆居なくなる、何も努力せずに先頭になってアタック開始！
5周目、1本目よりコンマ2秒詰めて42.655、当日ベストを更新。

みゅげさんはみかんくんと遊んでるし、じゅんさんは追いついて来ないし色々試してたら～
じゅんさんにコンマ3秒持っていかれました(笑)

雨は相変わらず小雨...
『これ以上濡れるのは....イ・ヤ・ヨ！』とみゅげさん終了！

『さっきの走行で、気付いたことが有るんですが...夜勤なので...』と甘っちょろいことを言うみかんくんを引っ張り出して3本目。

車は11号車で変えずに、コンディション変化とドライビングを課題に走ったのでタイムアタックはせず43.301で終了。

じゅんさんと二人になり、貸しきり状態の4本目。
本日最悪の路面状態だったので、慎重に行こう！と思ったら～
じゅんさん一周目コースインからタイヤ温めずに2コーナーへ飛び込む！
遅れちゃいかんなぁ～っと追走、1周目のラップが....

『47秒台っていつもの1周目より2～3秒早いがな！』

と2周目じゅんさんの小さなミスでパッシング成功、そのままストレートを過ぎて3周目の第一ヘアピンで振り返ると....

今まで無い、2コーナー入り口で呆然と佇むじゅんさん発見！
脱出出来ず、降りて自分でカートを押して復帰！

その間1ヘアピン立ち上がった所でずっと見てたおいら...
じゅんさんが、追いつくまでに最後のセッションなので、試してなかったことをやってみた！

ウェット路面でリヤタイヤを温めたらどうなるのか？

結果、アンダーが強くなる！
けれど！
コーナー進入でしっかり曲げてやれば、セナ足のようにちょいちょいスロットルを入れることで前に出る。

グリップレベルが低い路面では有効だと分かりました。
4本乗ったので本日は終了～

当日ベストはじゅんさんに持っていかれたけど、セッションベストは3/4だったのでイーブンでしょ。

色々気が付くことが多いウェット走行、上手に走るより無理して学ぶ方が得るものは多い。


雨だから～と言わず、普段経験出来ない～
『限界を超えた挙動を低速度で経験できる』
これを体験してほしい！

コソ練カート今年はあと一回！

忘年会、と言う名の『走り納め』にしたいと思います。