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イイね!
2017年05月15日

ハブベアリングからの異音...

まいど!

GW前に交換したハブベアリングとハブから異音が引き続き出ていた件を、不本意ながら『お客様センター』に相談しました。

GW明けて、ディーラーから連絡があり日曜日に預けて今日引き取りに行ってきました。
預けるとき、工場長に同乗してもらい、音の確認と作業後の確認方法をレクチャーしまして、今日引き取りに行ったら....『結論から言いますが改善してません』とのこと。

で、原因は?と尋ねると『やはりキャリパーから音が出ている以上キャリパーの交換をしたいと思います。』と言ってのけた....

それならば、今までの症状の経過と音の変化、音の出るメカニズムを物理的な解説をして下さい!

と尋ねると『それは説明出来る程の検証を行ってないので出来ません』と言い切った。

これまでの経緯

昨年10月に『ごぉぉー』というハブベアリングからの異音発生、ガタも確認されたのでベアリングを交換。
ハブは再使用可能だったためそのまま使用する。
但し、この時キャリパーマウントボルトが熱でかじっていた為ヘ左キャリパーにリサート挿入。
(右は以前ディスク交換時にヘリサート入れてある)

翌日よりブレーキが温まると周期的な音(ブレンボではありがちな停車時思い切りブレーキを踏むと『ギッギギッ』となることがある正にその音)が発生、タイヤの回転数に合わせて早くなったり遅くなったり、特に左が大きく右は音が小さかった。

その状態を再現できる条件が出来上がったためディーラーへ。
この時から『キャリパー説』浮上。

話にならないので、自分で原因追求するためにキャリパーO/H、ディスクとパッドの左右入れ替え等行ったが症状に変化はない。

半年経過、走行1万キロ
タイヤ交換に合わせてアライメントを取り直し、それまでのトーアウトからトーインへ変更。
すると直後から、旋盤で金属を削るような『ギリッギリッ!』という音が加わった。

そこで再びディーラーへ。
10日以上代車が出ない為その間のアシ車にコペンを借りる。

入庫して再作業(ベアリング交換二度目、ハブも交換)
左からの異音は解消したが、右は交換前より大きくなる。

再び報告して再度作業を求めたが認められないとのこと。

仕方がないので、お客様センターに相談。

GW明けに工場長より電話があり再度作業させて欲しいと言うので今回入庫させた。


ディーラーからの帰り道、症状を確認しようと試みたが以前よりマシになっている。
明日朝、いつもの山道を走ってみないとはっきりとは分からないが、改善というより『変化』がある。


おいらの見解
半年前に初めてハブベアリングを触ってから症状が出たこと。
再度の作業で音の出方が変化していること、左は改善されたということ。
上記二点より、ベアリングが問題点だと考える。
音の発生源はキャリパーで間違いないが、キャリパーピストンを『何が』押して居るのか?
その答えはディスクローターだと考える。
その根拠
ハブベアリングの座りが悪くハブの回転軸がズレている為、ディスクローターの回転面に振り幅が出てキャリパーピストンを押す為に音とジャダーが出ていると考える。
当然、タイヤも振れている筈で、左の偏摩耗があったため先日交換した。

ディスクローターを左右入れ替え、音の変化があるか?確認済みでディスク自体の振れはゲージ測定していないが十分許容範囲と推察。


今回の結論。
おいらが通ってきたディーラーは原因追求を放棄しました。
『キャリパーが新品なら音はしない、交換が嫌ならO/Hを勧めます』
『これ以上この件は受け付けません、半年後ハブから音が出たとしてもクレームは受け付けません』

そうはっきり言うので、『分かった、じゃあ他所で交換作業させるからハブベアリング発注して!』

そう言って帰ってきましたが、症状は少し軽減されているようで....
どうしてその変化を気付いてしっかり考えて結論を導いてくれないかな~と思うと非常に残念でなりません。
残念ですがディーラーを換えます。
まぁどうせ部品供給くらいしか用はないですが、もうあそこには行きたくない。
歴代良い人ばかり担当してくれたと思ってたけれど、あんな対応じゃ....

プロフェッショナルじゃない人の作業じゃ、命を預けることは出来ませんもの。

作業も接客もプロじゃない、おいらも接客を永くやっていたからある程度は大目に見るよ。

『こんな作業なら工具貸してくれ自分でやった方が納得できる』って言ったら...
『自分でやって納得出来るなら...(ご自分でどうぞ)』と言い掛けた工場長。

おいっ!工場長としてそれ以上言っちゃならんだろ?と制したが.....

以前ピットに立ち入るな、作業を見るなら所定の場所で。
症状の説明と音の確認でリフトに上がってる車の横でメカニックと話しているとそう注意された....

不機嫌満載で居たおいらに初めて顔を合わせた工場長。
初対面でずっとマスクして話されたのもちょっとだが....
そもそも、工場長に文句がある訳じゃないけど、矢面に立つつもりで来たんだから覚悟の上だよね~

出迎えやお見送りなんて正直『どーでもいい~』
不機嫌なのは『依頼した作業が完璧に仕上がってないのを客に渡す』この姿勢。
ついでに『こっちの言い分を聞かずに本社や福岡スバルから言われたから電話を掛けてきた』ということ。
人間だから誰でもミスはする。
そのミスを身内で庇って、客を言いくるめ帰らせるのはどうなのよ?

『異物混入』の食事を出せば、『お代は結構です、二度と無い様に気をつけますのでまたお越しください』と言って、その方が来られたら万全の料理を提供するようにもてなす様に指示する。
『今日は美味しかったよ!』と言ってくれたらそのお客様はお店のファンになってくれるかもしれない。

ミスや粗相がお客様の心を掴むチャンスでもある。

それを『うるさい客』として片付けてしまってはいけない。
なんとか帰ってもらえ!なんて最悪だ。

帰り際、『部品が到着したらお電話差し上げます』と言うので、(連絡は)要らないからその日に取りに来る。
と言ったら『えっ?部品も要らないんですか?』と聞いてきた....
『あ~さっさと終わらせたいんだね~』と思ったよ(笑)


社内評価とか社内規定とか客には関係無いから!
報酬に対して正当な仕事をするだけだろう?
3万くらいの安い整備にはそこまで気を遣えないってことなのかな?

朝の¥100コーヒーでも『いってらっしゃませ!』くらい言うコンビニ店員だって居るぞ!
ブログ一覧 | トラブルシューティング | 日記
Posted at 2017/05/15 22:38:22

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この記事へのコメント

2017年5月15日 23:10
こんばんわ!
久しぶりにコメントいたします。

まずは、ご同情申し上げます。
信頼関係の築けないところに、命をのせて走るものを預けられませんからね。
オイラが前愛車を手放すことになった一因も、まさにコレ!どうにもディーラーが信じられなくなって、修理せずに買い換える事に。
とても残念でしたけど、コレばっかりは譲れませんでした。同様の不具合の報告は全国で多発していたにも関わらず、調べなければ解らないの一点張り。しかも、診断用コンピューターをつなぐだけで⚫万円…(汗)コネクター差すだけですよ!
これには参ったね。
それまでにも不信感を抱くことがたくさんあったけど、車は気に入ってたので我慢してました。が、とうとう……

これも縁ってやつなのかなあ。
コメントへの返答
2017年5月16日 0:05
こちらこそいつも覗くだけですみません(笑)

近年、信頼関係とかそういうのはどうでも良いようですね。

『黙って買い換えるお客様が上客』なんでしょう。(笑)
幸いなことに『車関連』な仕事場なので腕の良い『指名打者』が居るので困ることはないですからね。

そっちのアドバイス無しでも『原因を』ハード面にしか考えない体制に問題があります。

部品が新品なら原因は音の出るところ。

前にアップした『プロフェッショナル小山自動車』を観て欲しいもんです(笑)

『機械は嘘をつかない』
それが分かっていない。
『可能性』という言葉で全て片付けようとするのは無理があるでしょう。

こういうことは書きたくないけど....
サラリーマンメカニック。
『言われたことしかしない』
キツくて汚れて給料安い
『だったらこれくらいの仕事で良いでしょ?』

それで生きていけるんだから、向上心なんて育つわけがないですよ。

バイクに乗っていた頃....
バッテリー上がりでGSに押していった。
『バイクは分からないのでバッテリーを見えるようにして下さい』と言うので工具を借りてシートを外し色々外してバッテリーをジャンプできる様にした。
ブースターコードを持ってターミナルに挟む店員。
キーを回しスターターボタンを押すおいら。
無事にエンジンが掛かり、走れるように部品を取り付けていると...
『あ~すみません、バッテリージャンプ代¥1000です!』と伝票を持って来た。

『はぁ!?お前ワニ口持って挟んだだけじゃん?』と思ったが『人に助けを求める、それが店』だとこういうことか...
と思った。
もう20年前のことですけどね。
それと何も変わらないと感じましたよ。
2017年5月16日 21:54
とても残念な結果ですね・・
私も似たようなことでDら~さんと・・・

Dさんって、古いクルマ(のオーナー)に対しては、冷たくなるんですかね?
原因究明努力・接客態度ともに低下していくのを年々感じ、ついには決別する結果に(泣
ユーザー側としては、大切なクルマをベストコンディションキープするためキチンと診てもらいたい訳ですから、お店とか良い関係を築きたいと思って、客であるにもかかわらずいろいろ気を使ってるんですけどね

何の解決にもなりませんが
心中お察し申し上げます(*_*;
コメントへの返答
2017年5月16日 22:08
いえいえ、数年前からいつかこんな日が来ると予想はしていたのでなんちゃないです(笑)

ボルト一本買う人も、1000万の車を買う人も同じように扱えないってところは『客の顔がお金に見えてる』だけなんです。
そういうスタッフに気持ちを訴えたって通じる筈がありませんからね。
人として見てないってことですから。

総統にも久留米のお店紹介したいくらいですよ。
車を買うことじゃなくメンテの相談は可能だと思います。

なかなか遠いですが、近くまで来ることがあれば一報ください。

おいらは大丈夫ですよ!(笑)
一部始終を知っている仕事先の仲間たちが一緒に嘆いてくれましたから(笑)
反面教師にします(笑)
2017年5月17日 7:15
自分も過去に某スバルのディーラー行ったら駐車場に入った瞬間にGTウィングで入庫禁止って言われそれ以降行ってませんし行く気もなくした事がありましたね。

その羽、STIのオプションなんですけど〜(笑) って言ったら なら大丈夫です とか確認せずに言いますし、たぶん社外品でもオプションって言えば入れる気がします・・・。

スバルは車は良いけどディーラー対応は糞ってネットで見てたので あぁ、こういう事かぁって納得しました。 文句は他にも多々ありますが、A6へ乗り換えた理由にディーラー対応が悪いってのも実はあったり〜。

本当、車は良いんですけどね・・・
コメントへの返答
2017年5月17日 11:38
おひさ!
S203のウイングね、そんなことあったねぇ~!(笑)

メーカー直販のディーラーが『違法改造』っぽい車の出入りをさせていたら、一般市民から見れば『スバルは改造車を~』ってことになりかねないからって言うのは分かる。

でもさ、町を走ってるバリバリの改造車を見て『あのメーカーの車は○ンキーっぽくて嫌い』と言うのと変わらない。

要は『良いイメージ』をもってもらおうってだけで、格好つけてるだけなんだ。

イメージだけで印象付くのは仕方ないけど、一般ユーザーも『イメージだけで』左右されてしまうのは浅いとしか言えないね。

自分の仕事を否定している感もあるけど(笑)イメージの中に見える本質を追求してるつもり。

車は良い!

何故それをメーカーの『自負』として表現できないのか、体現できないのか?そこがこの問題の核だと思う。

まぁディーラーと付き合わなくても車は維持出来るから問題ないけどね。
2017年6月13日 13:49
車は動く機械って事を認識されたらどうですか。
プロに対して失礼な文章は、ほとほと軽蔑してしまいます。

新車買って、最初からメンテナンスならまだしも、中古車でデラにピットインさせていただくだけでもありがたい話です。

まずは、ご自身のご身分を見直す方が先だと思います。
コメントへの返答
2017年6月13日 16:00
はじめまして!コメントありがとうございます。

スバルが作った車でも『中古車』だとスバルディーラーに持っていってはいけないんですか?
それを受け付けてくれるのはありがたい話なんですね?

20年以上このDラーと付き合ってきましたが、知りませんでしたよ~

おいら世間知らずでしたね、失礼しました!

『機械は嘘をつかない』
自然治癒も自己修復も出来ない機械は、不具合をそのまま消耗という形で部品に刻み付けます。
それを診て不具合の原因を特定するのは当たり前の事です。

プロフィール

写真を仕事にしている『たなべひでふみ』です。 車、バイク問わず、情景撮影からサーキット走行撮影まで、披露宴やパーティーのスナップ等々何でも撮ります。 『...
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