シャ・ノアール@なべのブログ一覧

まいど！
昨日の朝、寝ぼけながらトイレに行こうと階段を降りていたら…


ドンガラガッしゃ〜ん…

数分して
「大丈夫〜？」

痛い…


あ〜あ
捻挫かなぁ〜と思ってベッドを抜け出し階下へ。

階段下で動けない……………嫁

どうやらあと一段ってとこで踏み外した模様。
リビングで椅子を用意して座らせ、しばらく様子見。
でも、一向に「あ〜痛かった〜」とはなりませぬ。

痛いと言う足首を触診、あ〜脱臼？最悪折れているかも？
ってことで、整形外科へ。

レントゲン云々色々検査の後、見事に折れていました。
ってことで、本日接合術の手術決定！

まぁ、分かりやすく言うと〜
右足首を左右から支えているくるぶしの外側の骨折。
車で言うと、コの字にブッシュを挟んでいるアーム、人の骨だと二つの骨が靭帯で挟んでいる形になる。
その外側の細いとこ、コの字の一方が破断(骨折)ってことですね。
足首だからアクスルとかハブってことになるのかな？
まぁ、体重を支える箇所なので、そのまま入院となりました。

あ！おいらじゃないです！嫁ですね。

体格の良い嫁なので、病院に連れて行くのにおぶって車に乗せ、病院に着いてからは車椅子ってことになりました。

今日、手術も終えて大人しく病室でベッドに括り付けられています。

みん友さんの居る病院なので安心して預けています。


はっきり言います！
自宅で怪我をするのは最悪です！
自業自得以外ありません！
年齢が高くなってきたお友達各位！今一度自分の日頃の行動を見直してくださいね。
夜中にトイレ〜で転ぶ…誰か起きてくれれば良いですがそうでなければ？
気付いてくれるまで痛い思いをすることになりますぞ！

ご同輩！お気をつけなされ！

まいど！

結果4年ほどのお付き合いだったシャトンノアールさんことCRM80
.
元オーナーから『普段使いしていないなら通勤使用したいので買い戻せませんか？』
とオファーがあったので、最近あまり乗ってあげられていなかったのでお返しすることにしました。

本当は…今年こそタイヤ、ホイルをオンロードにしてモタード仕様に。
エンジンやフレームも綺麗にして、バリっと仕上げようかと思っていたのですが仕方ありません。

仕上げたら写真を撮ろうと思っていたまま何も残っていないので、最初で最後のノアール姉妹のツーショットになります。

もしかしたら、また乗らなくなったら戻ってくるかもしれないね。



いつでも会えるから寂しくないやいっ！www

まいど！
先日のこと、天山スキー場というドリフトが出来る施設まで出かけた時のこと。

当日は走れるなら走りたい！と思っていたのだが、タイヤが残っていない上にドライ路面じゃ帰りのタイヤが不安だったので、一応の用意はして行ったものの走行はキャンセル、一緒に行ったメンバーの撮影に徹していました。

その帰り道。

せっかく気持ちの良い山道を帰るのだから〜攻めるのではなく『気持ちよく』走ると決めて走り出したおいら。

峠道とは違い、山の中腹を沿うようにアップダウンを繰り返す。

走行距離48kmを3.7Lのガソリン使用量で帰ってきていた。
3.7Lっていつもの久留米からの山道帰りでちょっと楽しく走った時と同じじゃない！（笑）
リッター12.9km！

燃費走行を意識して走った訳じゃないけど、道中の30kmくらいはほぼノンストップ。
燃費向上に『止まる』という行為がどれだけ影響を及ぼすかはっきりと確信しました。
きっとこのルート、夜中ならばうちの子でもリッター15kmが出せそう！（笑）
ちなみに、一号機での最高燃費はリッター14km。
この時はツーリングの同行取材でペースが遅いのが要因だと思う。


う〜ん、燃費ベースの走行パターンって奥が深い（笑）

まいど！
おいらと会ったことのある人は、タイトルを見て『ダイエットなんて必要ないでしょう？』と思うかもしれない。

そうは言ってもおいらももう50代半ば、日々の美味しいお酒や食事でいつの間にかのチリツモがたたって、気がつけば60kgをゆうに超えていました。

幸いにも、仕事が忙しくなってきたお陰で、昼ごはんを少しセーブすることで自然と体重を減らすことが出来ています。
先週までで5kg減、57kg付近を行ったり来たりしていましたが、今週に入ると55kg台を記録するようになってきました。

55kg、何年ぶりだろう？（笑）

おいら流ダイエット
朝ごはんは食べない、会社員ではないので起床時間も遅いので朝を食べると昼ごはんと近くなるためである。

昼はコンビニや外食中心になるので、出来るだけ炭水化物を軽くするようにしている。

夜は奥方が遅く帰ってくるまでひたすら我慢（笑）
二人とも飲むのでご飯や炭水化物は少なめ、殆ど居酒屋みたいな『つまみ』になるようなメニューになる。

気をつけているのは、体重計に乗るタイミングを揃えること。
帰宅して、トイレに行き、部屋着に着替えるタイミングで体重を測るようにしている。
おいら的には一番体が軽い時間帯だと思う。
なんでも同じだと思うが、数値化するには条件を揃えるのが大事なんじゃないかな？
難しい条件を揃えるより、簡単に揃えられる方法やタイミングを見つけるのが大事だと思う。

最近、燃費のことで新しい発見があったので近々書こうと思う。
ではでは〜

まいど！

今回はちょっと自分自身でも耳が痛い！話をしようと思います。

皆さん車が大好きですよね？
愛していますよね？

『愛車』だと本気で言えますか？




車を異性と仮定するなら
『愛着』慣れ親しんだ物事に深く心を引かれ、離れがたく感じる事を言う。
ふむ、手に入れた車に慣れ親しむ、離れがたく思う。
うん、十分理解出来ます。

では、車に対する愛情とは？
『愛情』深く愛し、いつくしむ心、性愛の対象として特定の相手を恋い慕う心

この違い分かりますか？（笑）

異性に対し愛着を持っていても、気持ちだけで何も相手に（気付かれない限り）与えない。
異性に愛情を持つと『性愛の対象』としてって率直に言うと『したい！』ってことで、初対面同士で『する！』ことは余程の打算がお互いにあるので除外するとして、一般的に異性と『したい！』と思ったらデートなり贈り物なり何かしらの物理的、時間的な代償が伴うのは、経験豊富な諸兄には理解いただけるだろう。

車に愛着がある！
という方々は多数見受けられるが、車に愛情を注いでいると言うのはなかなか見られない。
何故なら、車に注ぐ愛情ははっきり言うと『お金』メンテナンス費用と言える。
あえて言うが、外見を磨くことに費用をかけるのは、化粧やネイル、洋服にお金をかけるのと同じ。
自分(車が）磨きと思って自分(車)にお金を掛ける。
人なら出来るが車には無理。
ならば、車の外見だけを綺麗にするのは、『ダイエットをせずに、補正下着で格好良くブランド服を着ている』のと同じでは？

車は移動のための道具。
ってことは、走ってなんぼ！
見た目はそこそこでも、走るとしっかりしている！って方が良くない？

そのためには、しっかりとメンテナンスに(この場合オイル交換とかじゃなく足回り等基礎的な部分）きちんと『お金という愛情』を注ぎ込むのが正しい。


『今まで大事にしてきたんです！』って皆さんいうけど。
あちこち、オイルが滲んでいたり、経年から交換されていてもおかしくない部品がそのままだったり。

新車から5年くらいで乗り換えるなら良いけど〜
そのくらいまでは『出会った新鮮な気持ち』で、どこに行くにも目新しくてお金は掛からない、デートができる。

それを過ぎて『ややマンネリ感』が出てきたら、旅行とかおしゃれなレストランとか行くでしょう？

気持ちや心遣いが通じない(かもしれない）車には適切に正しく愛情というお金を使って、いつまでも元気に美しく走ってくれるようにオーナーは『愛情』を注がなければいけないと思う。

新車（若者）は、まめに気を遣ってやれば機嫌を損ねない。
高年式や中古車(バツイチ等々）は過去の経験から色々手を尽くさないと靡いてくれない。

どっちも良い関係を築くには必要なことだとおいらは思う。