シャ・ノアール@なべのブログ一覧

SuperGT第7戦で見事クラスポールtoウィンを果たしたR&DSport　LEGACY B4。

まじまじと見たのは初めてでした。
ご存知の通り、レガシーとは名ばかりで中身はまったくの別物ですが、グリルはノーマルなんだね～と思っていました。

が！

よぉ～っく見ると？

メッキ部分はノーマルのようですが（材質は違うかも？しかし不明）ベースの樹脂部分はカーボンで整形されてました。

これ、販売したら売れんじゃね？（笑）

オートポリスから帰ってきました。

今回のレース、SuperGTは久しぶりの全日本クラス観戦でしたが、やっぱり生のレースがいいですね。

例え、実況が排気音にかき消されて聞こえなくても、パスが無くてあちこち行けなくても、本気の本物が繰り広げるバトルは最高でした。

F1を彷彿させるHS-Vの甲高い排気音と対照的な野太いボクサーサウンドに、絶対こいつカローラじゃない！と断言できるアクシオ。
昔からレースしてたフェラーリに対抗して作られたランボルギーニもやっぱり速い車だった。
どれもこれももみんな『勝つため』に仕上げられた本物のバトルマシンでした。

ずっと1コーナー横のグランドスタンドに居たんですが、最高速からのターンインに各車それぞれの特性を活かしたアプローチに、プロドライバーの凄さを感じました。

おいら的には珍しく観客になったサーキット来訪でしたので、ここぞとばかりに各社ブースを探検。
GT500クラス参戦のメーカーやチーム、スポンサーのブースはどこも盛況でしたが、はたと気付く...

なんでスバルはないの？

と、スバリストには多少不満が残りました。（笑）


さて、今回オートバックスのファンシートというチケットだったので、オートバックスからお土産を頂いたのが写真のこれ。
ARTAキャップと小フラッグ。

それとは別に、行きのコンビニで見つけたWANDAカフェオレに付いている『THE POLICE』シリーズのインプレッサ覆面と高速パトカー（笑）
全12種類だそうですが、涙目のおまけは珍しいので即買いでした。

ちょっとデフォルメがイマイチですがまぁいいでしょ（笑）


と、車にどっぷり一日だった幸せな時間でした。

明日は、シャノアール号のメンテしなきゃ！

Hさん！ありがとでした、また行こうね！


P,S
速報ページに写真を追加しました。

GT500
#23モチュールGT-R
#46ＳロードモーラGT-R
#38ZENT CERUMO SC430

#39DENSOサードSC430は残り3周くらいで#46との１コーナーでのバトルの後、コースアウトしてリタイヤ
（画像は終了後の入賞車再車検場、レガシーは車検中）

GT300
#62R&Dレガシー
#11ジムゲイナーフェラーリ
#14ＳＧCHANGI IS350

#86と#25は#2エヴァ紫電と絡んで後退、レガシーの追撃もここまでといった感じで終了！

初のオートポリスでクラスポールtoウィン達成！R&D SPORTレガシー！おめでとう!!

GT500
#23は安全マージンを取ってクルージング体勢。
#39と#46も数秒差で何事もなければこのままか？

GT300
#62レガシーこのままトップを一度も譲らず行って欲しい。

41周終わり
GT500
トップ#23モチュールGT-R
2番手#39デンソーサードSC430
3番手#46ＳロードGT-R

GT300
トップ#62レガシー
2番手ZENTポルシェ
3番手...わからなくなっちゃった(苦笑)

あと１０周なにが起こるか起こらないのか？