シャ・ノアール@なべのブログ一覧

まいど！

水曜日にO/Hしたブレンボ、木曜日に仕事先へ行くと...何やら右フロントホイルが濡れた様に汚れている。


『何の液体？』と思う間もなく結論が出る....ブレーキフルードだ！

ブリーダースクリュー締め込みが緩かったのか？そんな筈はないが...

一応締めこんでみたが殆ど動かない。

幸い撮影まで少し時間があったので、アストロまで買い物に～
行って帰ってきて、う～んまだ滲んでる。

仕事を終わらせ、ジャッキを借りてホイルを外す。
内側のブリーダーも確認してホイルの洗浄、キャリパーの洗浄、再度締め直し、モトルさんにTELしてブリーダースクリューを発注して帰宅。

うん、一応止まった様子、でも久留米に行くまで安心出来ないと思い、今朝はいつも通りに山ルートで出発。

お店に着くと....漫画に描く『冷や汗』くらいの垂れがある。

やっぱり止まってなかったか....

ここでミラクル発生！

昨日の今日で発注した部品が届く！

一日仕事をした後、早速ブリーダースクリュー交換。

交換....こう...外れないじゃん!!

出た...またかぁ～ディスク交換時の悪夢が蘇る。

少し緩めては締めて、また緩めるを繰り返し慎重にブリーダースクリューを外したら....
スクリューがナメてる！
先端には錆びも出ていて、この錆が漏れの原因だと思う。

キャリパー側のねじ山がダメじゃなくて助かったけど、ピッチの合うタップが無かったのでまたまたアストロへ！(笑)

タップを切り直して、何とかスクリュー交換出来ました。


しかーし！

一箇所錆が出てると言うことは～
他のキャリパーにも錆が出てる可能性を否定できないってことで.....

今回のように運よくスクリューがナメるとは限らないのでヘリサート用意することになりそう。

マスターシリンダーピストンO/Hを実行するつもりなので、その時に全部やってしまうか。
そうすればその後の心配は無くなるもんね。

という事で、ブレーキメンテはしばらく続きます....(笑)