シャ・ノアール@なべのブログ一覧

まいど！

この数年、オイル交換は年一回！
お友だち各位は信じられないかもしれませんが、２万キロ交換のペース。

だいたい、GW付近の忙しくなる前にやってきたのですが、今回は訳あって先伸ばしにしてました。

んで！

二週間くらい前のこと。
交換してないけど、量くらいチェックしとかなきゃ～
とレベルゲージを抜いてみたら....ん！？
もう一度
んんっ！？

オイル付かないじゃん！

今回えらく減ってました。

交換する予定じゃなかったので、取り合えず１リットル補充。
適正レベルに収まったので次回時間を作って作業することにして、撤収。

それからまた数日後 ....
んんん～
なんか油圧が高い、アイドリングで通常２kg前後なのに４kg越えてる？
走行中６kgくらいなのに７kg越える。

あ～前回のオイル交換でフィルター在庫無かったからそのままだったんで、いよいよ詰まってきたってことかしら？

ってなわけで、フィルター購入してオイル交換しました。

オイルの状態はまぁ想像通り、とは言え限界領域でどうなるか？ってのは知っていて損じゃない。

久しぶりにリフトアップしたので、下回りを細かく点検！

うっ！

クラッチ付近のオイル漏れ発見！

う～んセンターシールかなぁ～

あうっ！！

ドラシャブーツが！グリス出ちゃって！
29万キロ無交換は優秀。



実はシャノアールさんには、そろそろ『二代目』にバトンタッチすることを告げています。
そうです。
代替わりを計画中。
同じGDBC～Dを探しています。

そんな『最後の時間』を過ごす中、バトンタッチを告げた後、出てくる不具合....

おいらみたいなドライバーに最後まで不満を言うことなく『走ること』だけは不具合出さずに居てくれた。
正直、ラジエター液漏れ、オルタネーター交換、エアコンコンプレッサー交換。
大きなモノはこれくらい、エンジンミッションは不具合無し。

本当においらが一番必要な『走る』ことだけは不満を言わなかったシャノアールさん。




もし、車に『気持ち』があるとしたら...






『役目が終わるのなら.....もう頑張らなくて良いよね？』
整備しながら、涙が出ました。














シャノアールさんとは、順調なら残り数ヵ月で代替わりしますが、シャノアールさんはずっと家に居て次の出番まで体を休めます。
体を部品を少しずつ二代目に提供しながら....





鬼だと言われようが、おいらの相棒、最後まで貫き通す。

お前がきついのはわかってる....



でも........






最後まで、もう少し一緒に走ろう...Chat Noir......