シャ・ノアール@なべのブログ一覧

まいど！

先月先輩から連絡があり「車買い替えたいっちゃけど一緒に見にいかん？」と車の見立て依頼があり、某外車ディーラーへ。

お目当ての車はアウディA3セダンFF。
早速車のプロファイリングを始めます。
傷の場所付きかた、深さや形状から原因を予想していきます。
同時進行で、ドアやトランク全ての開けられる所を開けてもらいます。
各ドアの裏側下側を見て、汚れ具合から手入れの状態、オーナー(販売店？)の目配りを判断。
同様にフロアマットの裏側や下のカーペットの状態から、運転席以外のどの席にどんな人が多く座っていたかを考えます。
同じく内側のドアハンドル付近の傷も見ます。
トランクはフロアカーペットの状態から荷物の痕跡、使われ方、フロア下の汚れ具合も見ます。
フューエルリッドは、手入れの状態が分かり易いところの一つ、蓋の裏なんてあまり拭き上げたり気にしないです。
キャップも開けます。
次はエンジンルーム、ボンネット裏の汚れ具合を見てから、エンジンの奥、サブフレームやパネルの汚れを見ます。
最後にタイヤハウスの内側や下回りを見て、擦り傷や異物が無いかを見ます。

全てを見て感じたのは〜
走行距離の割に綺麗。
トランクのリヤウインドー下端の汚れ具合とカウルトップ下の汚れから雨天走行少なく、恐らく車庫保管。
内装の使用感も薄いので、日常使いでは無い。
ボンネットに少し小さな飛石傷があるので割と車間距離が狭い人、出しても100キロ以下の都市高速を流すくらい、ちょい乗りではなく一度の走行は一時間以上走る。
メインにこれより大きく走る車を持つ35〜45歳の男性か。

男性だと思う根拠は、運転席ドアハンドル付近の傷と飛石。
女性なら「爪」でハンドルの凹みを引っ掻き傷や、バッグ等の傷が出来やすく、車間距離が広めで飛石は少ない。

ってところで、店舗スタッフに聞いてみると、まぁ近い話が聞けた。
車の状態は良いので先輩に試乗を勧め、そのまま商談、お買い上げとなった。

んで、今日は1ヶ月点検に付き合った。
多少のトラブルや気になる箇所を伝えて点検してもらいお昼ご飯へ。

ご飯の話は別にするとして、ご飯の後の帰り道にハンドルを握らせてもらえることになった。

最新(オイラの中では)ATの使い勝手と試乗時の助手席での印象を擦り合わせる。
オイラなりの総評は実に乗り心地が良い。
走りも満足。
操舵感は軽いものの指一本の舵角でもきちんと反応する。
流石はドイツ車、車体の剛性感が高い、街乗りでは硬く感じる足は、70キロくらいが適正で多分気持ち良く巡航出来るのは130キロくらいだと思う。
アウトバーン想定の本国仕様ならもう少し足が硬いのかも？
このままでも巡航200キロは大丈夫だと思うけど、危険回避は破綻しそう。
ハイグリップタイヤよりややスポーツ向きのタイヤが良いんじゃない。
丁寧に滑らかに走らせる、運転をすれば結構楽しめると思う。

7速ATは実に滑らか、いつ変速したか分からないのは感動的。
フル加速でも一般的には十分速いし、巡航中の踏み込みには不満はない。

車体感覚も掴みやすく見切りも良い。
サイズ的にはうちの子と同じくらいなので全く問題なし。

見た目以上に優等生で、そつ無くいうことを聞いてくれる、遊べるファミリーカーって感じかな。
MTだったら左ハンドルが良い、なぜって？シフトとウインカー操作が同じ手になって忙しいから（笑）
なので、右ハンドルならATでも良いかな〜

シャノアールさんの運転がキツくなってきたら考えよう！
でもクワトロ(4WD)がいいなぁ（笑）

先輩！良い買い物だったと思うっす！