シャ・ノアール@なべのブログ一覧

こんにちは。

いつもデジカメシリーズをご覧頂き感謝しております。
今後も続けて参りますのでよろしくお付き合い下さい。

さて、レンズシリーズ中ですが新しくレンズを1本購入する予定ができましたのでそれについてのお話です。
中古レンズ選びの参考になれば幸いです。

いつもお世話になっているカメラのKムラに行き、店長が接客中だったので店内をぶらぶらしていると、中古コーナーにこの子は居ました。

こういう良いレンズが中古コーナーに並んでいることは滅多にありません。
価格はそれなりでしたが、まずは状態をチェックしたいと思い、若いスタッフにお願いして見せてもらいました。

使用感：使えば当然傷は付いてきます。
　　中古レンズを見る場合出来るなら自分の持っているボディに着けさせて貰います。

　・凹んだ傷、割れ、ひびは要注意です。　　
　　一瞬で強い力が掛かって出来た傷です。
　　可動部分（ピントリングやズームリング等）にある場合動作に不具合が出る可能性あり。

　・擦り傷は場所により要注意です。
　　本体に掛かる力は横方向なのでダメージは少ないです。
　　やはり可動部分に掛かるような傷は気になります。　

　・すれ・テカリ
　　使用頻度の目安になります。
　　プラスチック部分や金属塗装部分で使い方が多少判ります。
　　プラ部分：レンズの保管方法が見えます。
　　レンズキャップにスレがあれば立てて保管されていると思われ。
　　レンズフードやボディーの特定部分にスレがあるなら横に転がして置いてある。
　　金属部分：使い方が判ります。
　　一番に見るのはレンズマウント。
　　マウントの傷で付け替え頻度が判ります。
　　レンズ下側にスレがあって、レンズマウントが綺麗なら交換レンズが他にないともいえます。
　　（短いレンズに多いです）
　　望遠系のマウント傷は単純にどれだけ使ったか？ということです。

　・ゴムの硬さ
　　硬い＝古い+日当たりです、車も同じです。

　・レンズ内の埃、ごみ、傷
　　レンズの傷は絶対×です、修理も出来ますが場合によっては新品の方が安かったり...
　　埃は少ないに越したことはありませんが、ズームレンズは入りやすい傾向があります。
　　ボディー側から覗いて見て、気になるなら写真に影響する場合も。
　　メンテで取り除くことが出来るので、流通が少ないものなら気にしなくてもいいでしょう。
　・可動部分はしつこく触る
　　ズームリングやピントリングは当然ですが、AF/MF切り替えや絞りリング等々。
　　動かせるところはしつこく触って違和感がないか確かめます。
　　ボディに着けられるなら、レンズ側の全ての機能を試しましょう。


普通にはこのくらいを気にします。

レンズを見せてもらいました。
外見は私の使っているレンズたちより綺麗なのでOK
凹みも大きな傷もありません。
レンズフード下側にスレがあるので、ボディ装着状態で保管されていたようです。
マウントもそれなりの傷でしたから、複数レンズを使う趣味のカメラだと思います。
少し埃がありました、気になる大きさと多さではないので大丈夫でしょう。
ただ、ピントの駆動に異音があります。
レンズが止まる直前に小さく「きぃっ｣と鳴きます。
駆動自体に引っかかりや違和感がないので、購入後の保証でメンテしてもらいましょう。

この時2月末。
しかし、金銭的に無理な感じでした。
この日は店長の手が空かないままだったので、一旦撤収。

後日店長と話してみると、問い合わせは結構あるけど皆さん価格で悩んでいるとのこと。

更に数日後...

3月4月の仕事が纏まり出したので、再交渉へ。
無事手付けを済ませてきました。

順調に行けば今週末には手元に来るかな？


日頃から欲しいと思っていた物に出会えた瞬間はやはり嬉しいものです。
特に仕事で使う私にとってレンズは表現の幅と機動力を増やしてくれます。

待ち遠しいですね。

食料の買占めやガソリンスタンドへの長蛇の列。
まるで、動物の集団自殺みたいだと思わない？


何故こんなことになるのか考えてみた。



不安感からの行動

情報の鵜呑み


全ての答えになるのは『知ること』
情報が錯綜して、事実確認も何も出来ないからこそ、短絡的な行動はしないに限る。
被災地域へ優先的に～なんてことを言うつもりも無い。

どこに行けば良いのか判らない。
何を信じて良いのか判らない。
自分の身を守る方法が判らない。

普通の人ってそれが当たり前なのかもしれない。

全く被害を受けていない九州地方。
でもね、気になることが一つある。

『玄海原子力発電所』
佐賀県玄海町にある原発だが、ここが事故を起こしたと仮定して、東側半径30kmがどの辺りになるか知っているだろうか？

大体糸島半島東部までが20km圏内、西区がギリギリ入るかどうかってくらいですよ。
これを大丈夫と思うか、結構近いと思うか？

九州北部では、偏西風により黄砂が降ることが多々ある。
この風に放射性物質を乗せるとどうなる？

遥か中国からの『砂粒』が何百キロも海を越えて降る。
30kmの距離なんて...
それじゃ、倍の60ｋｍで考えてみた。

東は福岡市中央区。
南東方向になると佐賀県鳥栖市。
南は佐賀市。
南西方向は長崎県伊万里市辺りまでとなる。

こう考えると懸命に作業している福島原発の状況がどの辺りの人に避難指示が出ているのか、置き換えることが出来そう。

ちなみに...
原発作業員が1年間に被爆する規定値が50ミリシーベルト。
5年間100ミリシーベルトとなっているそうだ。

昨日計測された400ミリシーベルトがどのくらいの量かわかると思う。
20年分以上の放射線量ということ。

さらに、人体に影響が無いであろうとされる値が、200ミリシーベルトと言われているからそれをも超えているということ。

放射能漏れは大変だ！
というのは判っても、『どのくらい大変なのか?』は判っていないで騒いでいるなら、それについて知るべきだと思う。

今回の報道の中でどのくらいかわからなかったから調べてみた放射線量の単位『シーベルト』
5％致死量が2シーベルト
100％致死量は7シーベルト。

ミリとかマイクロは千分の一、百万分の一。
そんな微量の増減が重大な程、人体への影響力がある放射線。

知らない、判らないで騒ぐ前に、ちょっと調べてから冷静に考えて行動しようよ。

必要なのは『正しく知ること』。
非常時に一番大事なことです。



戻らない命のためにせめて小さな祈りを...

子供が生まれると欲しくなるモノに、カメラやビデオカメラがありますね。

我が子の成長を撮りたい！
はい、私もそうでした。

カメラ趣味でなくてもそう思うお父さんお母さん達、カメラ趣味の人なら尚更です。
しかしながら、今まで普通に撮っていたことも赤ちゃんには大問題なことがあるんです。

それが！

新生児にはフラッシュを当ててはいけない！
産まれて初めて光を見る新生児です、産婦人科のあらゆる場所の照明も間接照明になっているのはお気付きでしょうか？
大人が昼間に当てられても眩しいと感じるフラッシュの閃光は、新生児にとって凄く強烈な光なんです。

どうすればいいか？

（写真参照）
こういう外付けのフラッシュならば、トップが動くので後ろに向けたり上に向ける(バウンスと言います)ことでかなり減光出来ます。
更にトレーシングペーパーのような紙やプラ板等でバウンスさせるのも効果的です。
コンパクトデジカメ等の小さなフラッシュの前に名刺くらいの紙を斜めにするだけでも上にバウンスさせることができます。
（反射板は出来れば大きい方がいいです)

大事なのは直接当たらないようにすることと、光源を見えないようにすること。

新しい命に愛情のバウンス撮影をしましょう。

バウンスにはもう一つ嬉しい効果があります。

光が柔らかくなる

減光、拡散したフラッシュの光は壁や天井に反射して還ってきます。
すると、色んな方向からの光に変わるので、強い影が出ません。
赤ちゃんのやわらかい肌を表現するには最適です。

私の場合、婚礼や人物のスナップ撮影では必ず使うようにしています。
ちなみに、素材はVHSのカセットケースに使うような塩ビ板で、ホームセンター等で売ってます。
厚さは0.5mm以下が使いやすいと思います。

ヨドバシやビックカメラ等でも専用品がありますが、いい値段します。
使いやすい大きさにカットする必要があるので、ホームセンターで大きい物を買ってたくさん作りました。
（まぁ...いつの間にか外れてなくすこともあるのでスペアになるんですけどね）

直接当たるフラッシュよりかなり減光されるので、プラスの露出補正が必要な場合もありますが、3ｍ以内ならほぼ大丈夫だと思います。
(一応、試し撮りをしておくことをお勧めします。)

光を感じながら、表現するのが写真。
上手にフラッシュを使うことで『光と影の演出』が出来ます。

絞り、シャッター速度、レンズと続けてきたシリーズですが、レンズ編が終わったらフラッシュについて少し書きましょう。

元気で健康な赤ちゃんが生まれることをお祈りします。

明日、九州新幹線開通記念イベントでブルーインパルスの展示飛行が行われます。
http://www.kyushu-shinkansen.jp/mainevent/

今日はその事前飛行（予行演習)でしたので、ちょっと見に行ってきました。
撮影ポイントはサンパレス前、大博通りを博多駅に向けて飛行していました。
人が少ない所を狙って行ったのですが、通りすがりの人も含めて結構な人が空に向けてカメラや携帯をかざしていました。

今日は3回フライパスしただけですが、明日は6機で○を6つ描いて『桜』を表現するそうです。

都市上空での展示飛行は珍しく、福岡では築城基地祭以外ではなかなかお目にかかれないブルーインパルス、日本で唯一のジェット機を使ったアクロバットチームで、ご存知の通り航空自衛隊の広報チームです。

都市上空の展示飛行だったので、騒音を抑える為でしょうか、車輪を下ろしてフラップ(補助翼)を下げ速度を抑えて飛行しているのがわかりますね。

天気もいいようですし、たまには空を見上げてみましょ。


追記

東北地震の被害を鑑みて、明日のフライトは中止になりました。

皆さまの無事をお祈りします

今回のネタはカメラです。

雨でも雪でも撮影となればフル稼働のD3とD200。
暖かくなってきてD3は液晶パネルに結露が出るようになってしまいました。
本当ならドライキャビネットに入れて保管と言うのがカメラ趣味人たちの常識かもしれませんが、使っている時間の方が多い私等貧乏プロカメラマンは大体カメラバッグに入れっぱなしとなります。
一応乾燥剤なんて物をバッグに忍ばせてありますが、密閉性のないバッグでは気休めにしかなりません。

忙しくなる前にニコンサービスに持ち込みメンテをお願いしてきました。
D200はローパスフィルター（CMOSセンサー）清掃とグリップゴムの張替え￥2345-でお持ち帰り。
D3はローパス清掃とモニターカバー内清掃でお預かりになりました。

サービスの方で結露を申告すると、『あぁ～！』と判ってる様子。
よくあることなんですね。

ちなみに、市販のローパスフィルタークリーニングキットなるものが販売されていますが、あれは使わない方がいいようです。
拭き過ぎや液の付け過ぎで傷を付けたり、却って汚れたりするとのこと。

ニコンではサービスカウンター持込で20分待ち、作業が混み合う時間でも1時間ほどで戻ってきます。
他のメーカーサービスセンターは判りませんが、行けば対応してくれると思います。

各都道府県にある訳ではないので、カメラ屋さん経由になったりすると思いますが、自分で掃除して傷を作ってローパスフィルター交換になると結構な修理代を請求されますのでご注意を！

また、最近の機種にはセルフクリーニング機能が付いていますが、完璧ではありません。
というか、落としたごみはどこへ？
と考えると年一回くらいの清掃は必要かも。

クリーニングに必要なのは、セーム革、ブロアブラシ、クリーニングペーパーや綿棒、クリーナー液等々です。
クリーニングキットになっているのは、ペーパー、綿棒、液ですので、セーム革やブロアブラシは別途購入します。

まず、ブラシで隅々まで埃を掃います。
掃った埃をブロアで吹き飛ばし、モニターやガラス部分をペーパーに液を着けて拭き上げます。
レンズマウントや金属部分は液を着けた綿棒で汚れを取る程度でOK

レンズの清掃も基本的には同じです。
ここで注意したいのが、ブロアガスです、圧が高いので良くごみが飛んで気持ち良いのですが、レンズには使わない方がいいですし、ボディーのマウント内には使わない方がいいようです。

レンズには可動部分があります、その隙間から埃が入りやすく一度入ってしまうと分解清掃するしか方法はありません。
また、ボディーのレンズマウント内部の可動部分のシャッター幕やミラー等々繊細な物も多く高圧ガスではちょっと心配なので、使う場合は離して使って下さい。

普段の手入れにはセーム革がお勧めです。
めがね用のトレシー等も使えますが、繊維がやや硬いので強く擦ると傷にもなりますから、使い分けがいいでしょう。

セーム革：￥1000くらいから
トレシー中判サイズ：￥1000くらいかな？
ゴムブロア：￥500くらいからある。
クリーニングキット：￥1500～￥2000くらい各社色々ブラシがセットされている物もあります。

このキットは携帯電話やノートPC、ナビのモニターなんかにも使えるので1つあれば何かと便利です。

ニコンサービスでの一言
『クリーニングも修理のひとつで、技術なんです。』

自分でやるのもいいですが、出来るところとやってはいけないところがあるってことですね。