シャ・ノアール@なべのブログ一覧

まいど！

予告通り、キャリパーO/Hを実行しましたよ。

まず、右リヤから始めて、左リヤ、左前、右前と一周しました。

そうです！一番不安なところを後回しにする作戦です。(笑)

結果....





作戦成功！　(＾　＾ｖ

リヤでも何事も起こらず、終始順調でした。
まぁ強いて言えば、フロントのダストシールがかなり硬くなっていて外すのに苦労したくらいですね。

モトルのFさんからエア抜き＆フルード補充のセットを貸してもらっていたので、全く一人で作業できました。



しかーし！
ずっと気になってるノックバック現象は解消されず、むしろはっきり出るようになった....
ってことは、やはり...マスター交換の時期なのか...

まぁ23万キロも走ればマスターシリンダーも終わるよねぇ～

さて、年内もう一ネタ出来るかなぁ？

まいど！

先日ブレンボのシールキットが届きました。

ディスク交換とFハブベア交換時に発生した『キャリパーマウントボルト』の固着を警戒して、モトルさんとこで仕事の後作業させてもらう許可を頂いたんですが、通常業務が忙しくてタイムアップ。

『この前一度外してるから大丈夫だよね？』と言い聞かせて明日自宅作業にします。

さて、4輪のどこから手を付けるかな～
一番心配な右フロント？
暫く触ってないリヤ？

それとも....面倒だけど、一箇所ずつ各マウントボルトを緩むか確認して作業出来るかどうか判断するか？

悩ましい所ですが、一日時間があるので確実に作業できるようにしたい。

この顛末は明日の更新で！(笑)

まいど！

本日3投目です。


なおたんより、ロードバイクを受領しました！
数年ぶりにチャリ道に復活します。

きっちり納車整備をされて引き渡された『なおちゃん号』ですが、おいらには納車の儀式があるので早速組み立て、儀式を始めます(笑)

とは言ってもたいした事をする分けじゃないんです。
おいらの納車儀式とは....

通常使う操作系を確認する。
出来るだけ元オーナーの痕跡を消す。
自分が使い難そうな部分の改修改良。

まぁ車じゃないので、出来るところは少ないですが～(笑)

こうなりまして、おいらの二号機『シャ・ルージュ(赤猫)』お披露目です！

なおちゃんならどこが変わったか分かるかも？(笑)
(変わったって程変わってないけども...)

もしかすると、色々手を入れるかもしれませんが、とりあえず暫くはこのままで！
あ～トゥクリップは欲しいかな～

なおちゃん！ありがとう！

大事に永～く付き合う一台にするからね！


今はとりあえず走りたい！(笑)


追記
元々はこれらしいよ！


車重15ｋｇとあるけど、全然軽いし！

まいど！

本日二投目！

目覚めると雨は上がっていた...

よしっ！このまま降らなければ～とネットを見ると久留米以南で雨雲との境がある。

うん、何とかなりそう。

と荷物を降ろし、大きな受け取り荷物の場所を確保して出発！

オーシャンに着くと、だぁ～れも走ってない！

おっ！今日は貸切か？(笑)

そうこうする内、じゅんさんなおたん登場、ちょっとしてみかんデミオくんが来る。
なおたんは激務で痛めた右腕がよろしくないので『読書の秋』見学(笑)

4台目のみゅげさんから『ご飯食べてるので遅くなる』メールを受け取ったことを伝えているところで、一般人が来店して走行。

うん、これで少しは路面が乾くな...と

全員揃い、はっと気付く！

皆、リミッターカットじゃん！

仲間内で4台リミッターカットで走れるなんて滅多にないので密かにテンション上がる(笑)

やっとおいらたちの番が来て、いざコースイン！

バイザーに水滴が付く...
『まぁね、まだ路面は乾いてない、か...ら......ん～......？小雨！』

おいら、走行直前の天気予報は見てません！(笑)

まぁそうなったらそうなったで、走るしかない。

いつも良い感じの11号車を選んでいて良かったと思った。
この11号車は一言で言えば『素直』。

進入でアンダーを出してもリカバリー出来、立ち上がりでオーバー出てもスロットルとステアで前に出せる。
振り回すには少しコツが要るけど、タイム出すには素直が一番。

コースイン3周目で43秒を切って、数周43秒台。
7周目から42秒台を連発して毎周ラップタイムを上げ9周目でベストラップの42.727、ラストは小さなミスがあってコンマ1秒落として1セット終了。

うんうん、理想的なタイムアタックが出来た。
じゅんさんはきっと得意なはずの7号車だけどコンマ2秒差。
まずまずの1本目。

二本目、路面は相変わらずウェットなので、レインバトルしようと思って最後尾スタート。
なーのーに！

前に追いつくと...『くるん！』と皆居なくなる、何も努力せずに先頭になってアタック開始！
5周目、1本目よりコンマ2秒詰めて42.655、当日ベストを更新。

みゅげさんはみかんくんと遊んでるし、じゅんさんは追いついて来ないし色々試してたら～
じゅんさんにコンマ3秒持っていかれました(笑)

雨は相変わらず小雨...
『これ以上濡れるのは....イ・ヤ・ヨ！』とみゅげさん終了！

『さっきの走行で、気付いたことが有るんですが...夜勤なので...』と甘っちょろいことを言うみかんくんを引っ張り出して3本目。

車は11号車で変えずに、コンディション変化とドライビングを課題に走ったのでタイムアタックはせず43.301で終了。

じゅんさんと二人になり、貸しきり状態の4本目。
本日最悪の路面状態だったので、慎重に行こう！と思ったら～
じゅんさん一周目コースインからタイヤ温めずに2コーナーへ飛び込む！
遅れちゃいかんなぁ～っと追走、1周目のラップが....

『47秒台っていつもの1周目より2～3秒早いがな！』

と2周目じゅんさんの小さなミスでパッシング成功、そのままストレートを過ぎて3周目の第一ヘアピンで振り返ると....

今まで無い、2コーナー入り口で呆然と佇むじゅんさん発見！
脱出出来ず、降りて自分でカートを押して復帰！

その間1ヘアピン立ち上がった所でずっと見てたおいら...
じゅんさんが、追いつくまでに最後のセッションなので、試してなかったことをやってみた！

ウェット路面でリヤタイヤを温めたらどうなるのか？

結果、アンダーが強くなる！
けれど！
コーナー進入でしっかり曲げてやれば、セナ足のようにちょいちょいスロットルを入れることで前に出る。

グリップレベルが低い路面では有効だと分かりました。
4本乗ったので本日は終了～

当日ベストはじゅんさんに持っていかれたけど、セッションベストは3/4だったのでイーブンでしょ。

色々気が付くことが多いウェット走行、上手に走るより無理して学ぶ方が得るものは多い。


雨だから～と言わず、普段経験出来ない～
『限界を超えた挙動を低速度で経験できる』
これを体験してほしい！

コソ練カート今年はあと一回！

忘年会、と言う名の『走り納め』にしたいと思います。

まいど！

先週末、久留米のお店にまたまたツボな商品車が入ってきました！

そーれーは！

フェラーリ328GTS！

以前ツボ車で紹介した308の後継モデル。
ボディーデザインが多少変わって少し軽快なラインではなくなりましたが、この一台も好きな車です。

前後のバンパーが厚くなって、とんがり感がなくなったのが残念ですがどっちにも共通するシャープなラインに隠れた曲線美....いいですなぁ～

ぴんっと跳ね上がったお尻もキュートっす(笑)


オーナーが居る前では絶対にお願いできないこんなショットも、商品撮影にかこつけてやってしまいます！

えいっ！フルオープン！


撮影用に仕上げ作業も任せてもらったので、あちこち舐めるように掃除してお化粧しましたら...
ダッシュボード下にあるものを発見！

エアコンダクト(ダッシュボード上面の丸いの)が足元用の吹き出し口にも同じモノが使われているんですね～
もしかすると...フェラーリオーナーでも知らない人が居るのかも？
ってくらい、隠れたところにありました(笑)

328に構いっぱなしの楽しい一日でした～

この328、お買い得な一台ですよ～