良くも悪くもラリーベース車。 それゆえに未完成な部分が多いです。 車をよくわかっている人がお金をかけて弄って初めて本領を発揮するタイプなので、間違 - ランサーエボリューションIV
マイカー
良くも悪くもラリーベース車。
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minitrider
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三菱 / ランサーエボリューションIV
ＧＳＲ (1996年) -
- レビュー日：2014年1月3日
おすすめ度： 1
- 満足している点
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素晴らしい動力性能。
スポーツカーとして見ると、望外の室内空間。
コンパクトな車体と軽量な車重で扱いやすい。
純正レカロは、かなりいいです^ ^ - 不満な点
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基本的には曲がらないため、セッティング能力必要。
AYC、駆動系、エンジン等複雑で故障や欠陥が多い。
オイル漏れの多さはカワサキのようだ。
塗装が薄い、弱い。
快適性、特に遮音性は最低限。
まるで商用車のような室内。 - 総評
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良くも悪くもラリーベース車。
それゆえに未完成な部分が多いです。
車をよくわかっている人がお金をかけて弄って初めて本領を発揮するタイプなので、間違って初めての車とかに選んだら大変です。
ただ、きちんとセッティングが出来たら速いですよ〜。
履けるタイヤサイズの問題で、これ以後のエボには敵わないですが・・・
人が乗れるスペースは有るので、ファミリーカーとして使えるかもしれません。車内騒音はとっても大きいですが・・・
欠点がわかっている人にとっては唯一無二のいい車です。
おすすめポイント
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ターゲット |
シニア向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、迫力がある、個性的 |
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ドライビング |
パワフル、スポーティ、キビキビ感がある、運転しやすい |
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インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い |
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