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初のハイブリッド。進化が凄い！！ - フィットハイブリッド
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初のハイブリッド。進化が凄い！！
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jam802
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ホンダ / フィットハイブリッド
e：HEV ホーム(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日：2021年6月26日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
ノートe-powerと悩みましたが、標準で安全装備、LEDヘッドライトが付いているのと、内装が良かったのでフィットを選択しました。
コンパクトカーの中で、乗り心地も一番良いのではないでしょうか。 - 不満な点
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ナビ、ドラレコ、ETCなど、すべて純正にしましたが、工賃が結構高くついて、それなりのお値段に。
まっ、軽自動車でも200万円オーバーする時代、コンパクトカーも高くなりました。 - 総評
- ヤリスに比べると、人気がないようですが、２モーターによる駆動力の高さ、4メートルを切る車体で、室内のスペース効率も良く、もっと売れても良いのではと思います。
- デザイン
- 4
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可愛らしい顔は、好き嫌いが分かれる!?
そのため、ダーク系の色（シャイニンググレーメタリック）を選んで、少しは男前になったかも（笑） - 走行性能
- 5
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穏やかなバワー出力。しかし、アクセル踏めば、それなりに加速します。
レーンキープコントロールにびっくり！
今のクルマは進化って凄いですね。 - 乗り心地
- 5
-
上質感のある乗り心地は、ひとクラス上か。ギャップも、上手くいなしてると思う。
エンジンが静かなので、ロードノイズが目立つ!?
- 積載性
- 5
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こちらもクラストップの広さ！前に乗っていたスイフトの1.5倍はある。
ただ、ゴルフバックは縦積みになりますね。 - 燃費
- 5
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まだ購入したてなので、まだこれから…。
今日（2021.6.26）、納車されて30キロほど走り、スマホアプリに記録されていた燃費は、25.8キロ/Lでした。
満タンで1000キロ走れる!? - 価格
- 4
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ナビとの連携を考えて、ドラレコ、ETC2.0など全て純正に。その分、ディーラーの工賃が高くてコストアップしました。
しかし、いろんなオプション付けても、ノートe-power（プロパイロット付）よりも50万円ほど安く済みました。
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