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いつのまにかカタログに加わった、アウディ　ディーラーオプションの新作「クーラーバッグ」

いまちょっと気になっています（笑）　
値段も３１，５００円とそんなに高価でもないし・・・
カタログにも詳細な説明がありませんが、使い勝手などどうなんでしょうか？
デザインは結構ステキだと思います。冷却は、ペルチェ素子を使用するタイプかな？？
１２V電源で、１０度前後をキープできるそうなので、ドライブでのドリンクの保管やお土産の保管にはちょうどよい感じ！
（500mlのペットボトルはちゃんと収納できるのかな～？　結構大きそうですが。）

Ａ７では、「後部座席のエアコンコントロールパネル」と「ラゲージルーム右側」に１２Vアクセサリーソケットがあるので、使いやすそうです。
LEXUSとは違い、実用的なオプションがあるのがおもしろいです。

ちなみに、MY12モデルではA7のライセンスプレートランプはLEDになったのでカタログからはLEDライセンスプレートランプが消えています。（なぜか、A6は引き続き電球・・・）

A7　内外装カスタマイズ　パーツが完成しました。

フォグベゼル塗装！（フォグじゃないけどｗ）



内装PWスイッチパネル塗装！



どちらも塗ってくれ！と言わんばかりの樹脂パーツですが、人気純正カラーの「ファントムブラックパールエフェクト」で塗装してもらいました。
単なるピアノブラックではなく、ほんのりブルーやピンクのパールが入っていて素敵なカラーです。
どちらも交換したことは言わないと気づかないぐらいさりげない箇所ですが、そういう部分が気に入っています。

ショップはLEXUS時代からお世話になっている、みんカラ＋でもおなじみ、「シンクデザイン」さん。
社長のSさんは最近とてもかわいい方とご結婚、クルマも増車！と幸せいっぱいの方です。なんとうらやましい・・・。。。

で、肝心の内外装パーツ、LEXUSだけでなく、Audiでももちろん塗装していただけますので、車検証を添えてお問い合わせ下さい。純正パーツ注文同時塗装依頼もOKとのことです。
フォグカバーは凹凸が激しく、塗装前の下地処理に時間を要するので納期はちょっとかかるようです。（どちらのパーツも単に塗装するだけでなく、下地処理でツルツルの状態で塗装されますので大変仕上がりがきれいです）
価格も比較的リーズナブルですので、信頼できる業者さんをお探しの方はぜひ問い合わせしてみてください。

A7はフロント周りで樹脂むき出しなのはフォグカバーぐらいでグリルやナンバーフレームはピアノブラックなので、黒系で塗装すると統一感がでて素敵だと思います。
ボディカラー同色もおもしろいかもしれません。

内装PWスイッチパネルは普段目にする部分で、交換すると質感が大きく代わるのでおすすめですネ！

AudiのＤＩＳ（driver information system）には大型液晶にいろんな情報を表示することができますが、「年月日表記」がいわゆる「DD/MM/YYYY」表記なのが気になっていました。
LEXUSのLSクラスよりも大きな表示領域があるので、iPodなどのオーディオ表示、簡易ナビ表示もできるなどかなり使い勝手が良いです。
やっぱり「YYYY/MM/DD」表記の方がいいのでコーディングで変更してみました。

年月日表記にして走行することはあまりないのですが、たまにちらっと見るときに違和感がなくなると思います。

Audiの場合は、最初から輸出先の言語や法規に合うようにプログラムが組み込まれていてあとは輸出先にあわせて変更しているんですね。
他にもシートベルトの設定や各種数値の単位の変更などいろいろ変更できておもしろいですがちょっと怖さもありますね。

なお、当然ですが、現状ではスピードリミッターの解除、TVキャンセラーの解除はさすがにVCDSを使用してもできないようです。

A7　「デイライトランニングライト」　点灯に成功しました～☆

結論から言うと、A4とほぼ同じ　でした（爆）
デイライト！！
まぶしすぎてたまりません。（夜間でもヘッドライト代わりになりそうなぐらい・・・）
うーん、これでこそAudi。しかし・・・明るすぎるので時と場合に応じてON-OFFしたほうが良さそうです。（うちは前向き駐車のタワーパーキングなので、正面のミラーにDRLが反射して駐車しづらいですｗ）



横から見てもきれいです。　ポジションONの時より3倍ぐらい明るいかも。



コーディングメニューはこちら。



当方のモデルでは、みんカラ内の諸先輩方の情報（Audi　A4）とほぼ同じでした。

コーディングのロングヘルパーの画面のByte3にデイタイムランニングライト（DRL）の設定あり。

Bit0・・・DRLのオンオフをMMIのエクステリアライトに表示させる設定
Bit1・・・不明
Bit2・・・DRLをパーキングライトの時に点灯させない設定（違うかも？）
Bit3・・・不明
Bit4・・・DRLをオンにする設定
Bit5・・・不明
Bit6・・・不明
Bit7・・・ウィンカーを出しているときにその方向のDRLを点灯させない設定

仕組みとして、チェックボックスをクリックするとBinaryに1が付く。
Binaryは左からBit7,6,5,4,3,2,1,0　とのこと。

Audi　A4ではBit7に最初からチェックが付いているそうです。
Audi　A7ではBit0～7まではすべてオフになっています。

で、肝心のBit4が画面に表示されません。ここが一番の難関？です。
チェックボックスがそもそも表示されないので、1つ前の画面に戻り、直接数値を入力する必要があります。
みんカラがなければわかりませんでした。感謝です。

Bit4をオンにするとDRLが有効になります。
よって、推奨される　「Bit0とBit4、Bit7」をオンにした場合のbinaryは画面のとおり。
「10010001」

これは「2進数」の数値ということで、Excel等の関数で「16進数」に変更させる必要があります。
Microsoft　EXCELで2進数を16進数に変換する関数は「BIN2HEX」
よって、10010001=「91」となります。

ちなみに、Bit7をオフにすると、ウィンカーを出している間もDRLが点灯しますが、A7の場合は、DRLがあまりにもまぶしすぎて、ウィンカーがかなり見づらくなります。よって、Bit7はオンにした方がよいと個人的に思います。
ただ、ウィンカーを出していない方向はDRLが点灯するので、知らない方が見るとちょっと違和感があるそうです。（ウィンカー側のDRLが切れているように見える？）

Bit7をオフにした場合のBinaryは「00010001」
16進数に直すと「１１」となります。

よってアウディA7の場合はByte3（左から7番目と8番目の数値）が「00」となっていますが、これを「91」または「11」という数字にハンド入力して直接書き換えてやればOKでした。
アウディA4の場合は、Bit7が最初からチェックされているのでByte3は「80」となっているとのことで、これを「91」または「11」にハンド入力すればよいそうです。

なお、前ブログにあった、「Byte2」の設定画面は全くいぢる必要ありませんでした。
お騒がせして申し訳ございません。（一切いぢる必要なし）

VCDSのバージョンアップ（ベータVer 11.8）でようやくうちのA7でVCDSが動作するようになったので、一番簡単と思われる「ニードルスィープ」の動作にチャレンジしました！

無事成功！少しだけスポーティになりました。
（そういえば、LEXUS　IS250/350　も「MC前」はこの動作あったんですよね～）


で、本命の「デイタイムランニングライト」は点灯せず。。

デイライトの「ON」と「OFF」はMMIのエクステリアライトから選択できるようになったのですが・・・



Byte2の「Bit4」がそれらしいなぁと思い、チェックを入れても反応せず・・・　うーむ。
ちなみに数値は(20→30に変わった）
他になにか設定が必要なのでしょうか。
ロングコーディングヘルパーではなく、直接数値を入力しないといけないのかなぁ。
まだ仕組みが理解できてないので、いろいろ試すのが怖いです（泣）

Audi　A4やA1でのデイライトの成功例はみんカラで検索できたのですが、A7やNew　A6のデイライトの情報は見当たりません・・・・どなたか情報お持ちでないでしょうか？



どうやらByte3の「Bit4」がデイライトのON/ＯＦＦVCDSのロングコーディングヘルパーの画面では非表示になっているもよう・・・
Bit4とBit0を有効にするため「1」を入れたとして、2進数では「00010001」　となり、16進数に変換したら「１１」、これをハンド入力すればいいのかな？？

またチャレンジしてみよう！