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明日、電話してから外そうかと思ったのですが

もう外しました

タービン脱着の手間

FDは結構なもんですよ

こっちの補償もしてもらわないと・・・


1本スタッド折れましたので

エキマニも降ろしてます（−＿−；

リビルトタービン

シェイクダウンでオイル噴く

これが心配で補償付きにしたんだけど

はぁ、、、やってらんない


オーナーさんはもっとやってられないだろうから

自分が愚痴っても駄目なんですけどね(-_-;

週明けメーカーにゴネてやる！！(-_-メ

Ko-ken　Z-EALのソケット

ズラッと揃えてしまいました

肉厚が薄い、背が低い、これで楽できる事がありますからね

これは無駄遣いではなく必要経費です

実物見ると本当に小さいので驚きました

た～だ～

２２までしかない

２３、２４が欲しかった

このソケット、非常にフィット感がいいんで

薄いボルト・ナットとかには最高ですよ

そう、ＦＣ、ＦＤとかのデフには２３、２４があるんで

使用頻度高いんですよね

普通のソケットでも問題ないんですが

どせなら欲しかったなぁ・・・

背が低くて、もうちょっと、、、って場合もあるでしょうが

プライベーター、特に初心者にお勧めかも

舐める可能性が低いのは無駄なトラブル減りますからね

『な、舐めてしまいました、助けてください。。。』

って電話する事もなくなるかもしれません(笑)




となりのデカイ奴は、ハスコーのソケットです

比較してみると凄い差です

ただハスコーのソケット

サイズはセミディープに近い位にデカイですが・・・

このソケット

ずいぶん前に廃盤になってるし

他で見た事ありません

開店当初に某営業所に長在していたのを

物も良さそうなので格安で売ってもらいました

ずっとメインで使用

マックエッジのように加工してあって

少々舐めたボルトでも回せます

なんで売れなかったのか？？？

良い品物だと思うんだけど

ハスコーにソケットのイメージはないし

おそらくＫＡＢＯのＯＥＭだからどうでも良かったのかな？(笑)

ラテの車検整備

タイベルの交換準備中


この時間になると、薄暗くなってきて

エンジンルーム内の作業効率が驚くほど落ちる

屋根、壁が遠すぎて照明が届かない

移動式の照明とか、ハンドライトを充実させないと

もう駄目です

老眼って嫌いです。。。