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昔、、、

もう１０年ちょっと前かな

左眉毛辺りを八針縫いました

ガレージの作業中の怪我で、、、

もうちょっとで眼が潰れてたかも

一人だったので

痛くても、すぐ動ける怪我で良かったと

後からゾッとしました

それまでもある程度注意はしていたのですが

やはり油断大敵

それから職業になり

更に注意をしています！！

絶対に怪我したら駄目ですよ！！

客さんがＤＩＹする時は

『慌てず作業ミスしないように』

『それと怪我だけは絶対しないように！！』

『怪我、ボンミスで事故なんぞしたらＤＩＹさせんからなぁ！！』

と、かなり偉そうに言ってます









が

まぁ、人間誰でもミスはあります

大きな心で暖かく見守るのも良いと思いますよ。。。

久々にやってしまいました

恥ずかしいので詳細書きませんが

やっと出血治まってきましたが

力入れると血が吹き出てくるので

作業中止・・・

皮うんぬんじゃなくて

中の身がうにゅうにゅ見えてしまったので、、、(-_-;




画像の　クイックパッドっていう

今時のバンドエード？って言ったらいいかな

これお勧めです

機密性が良く

風呂は入っても剥がれません

傷口から出てくる汁による自己治癒で

早く、綺麗になおります

何年か前に始めて使って良かったので

工場には常備してます


た～だ～

当たり前ですが

張る前に傷口（周辺の肌も）

綺麗にしないと汚れで剥がれてきます

血ダラダラ流しながら洗ったんですが

オイル等でドロドロだったので

汚れを落としきれず剥がれてきました

これ、ちょっと高いんだなぁ

勿体無い。。。

オーナー殺しならず(ToT)

体重３０キロ差が大きかった事にします




１枠目はオーナー

で

２枠目は自分

５６．４秒でした

この時点では大きく離してたんですけどね

アドバイスしなけりゃ良かった(笑)

次の走行で

オーナー５６秒フラット

あっさり抜かれました

１枠目より１秒以上短縮したので

ちょっとは考えて走ったんでしょう(笑)


車の方は、、、

ワゴンＲの車調調組んだだけの車ですが

その足が駄目ですね

ストリート用なので仕方なのですが

吊るしのままじゃ話にならん

あと、、、

ここのメーカー

ストリート用なのに街乗りの突き上げが・・・

別の車（コンパクトカー）でも乗った事あるのですが

乗り心地最悪

スポーツ走行すると柔らかくて最悪

困った足です

オーナーがその気になれば

ちょっとまじめに色々考えてみたいと思います

まだまだタイムは詰めれる筈だから！！



初老のオジさんは

１０周程しか走ってないのですが

疲れました

ちょっと肌寒かったし

用心しないと風邪ひきそう(^_^;

ＲＡＹＳ ＺＥ４０

とりあえず転がし用に中古タイヤ組み込み



シールとかじゃなくて刻印

カッコいいねぇ



バルブは念の為ゴムに交換

早々ないとは思いますが

バルブに固い物がブチ当たり破損
（飛び石等々、、、）

エア漏れ～走行中止

なんて確立を下げる為です

見た目が嫌だとか言われると出来ませんが、、、

サーキット走行する人には勧めてます




自分のじゃありません

お仕事です。。。




阿讃へ２８日に軽四で遊びに行きます

誰かＮＡの軽で遊びに来ないかなぁ

本日はＳ１５の車高調取付してました

で

友人（お客）に

『昼飯どうする！？』

って聞くと

『時間あるやったら、ひばり食堂いかん？』

と言うので

ひばり食堂にいってきました


で、結局定番？のカツ丼（並）注文

１０数年振りで食も細くなったのか

最後はかなり苦しかったです

ここで大盛りとか倍盛りとか食べたことある人います？

もう、この歳になるとチャレンジする事すら考えられません(笑)


帰りは、大杉見た事ないとか言うんで

『絶対感動する、圧倒的な迫力や！！』

と、大杉見てきました

やっぱり凄い迫力


美空ひばりの歌碑にも行って

『川の流れのように』を流してきましたよ



今、思ったんですが

ひばり食堂の、ひばりって

美空ひばりの、ひばりからきてるんかな？？？

明日、Ｓ１５に組むＴＥＩＮです

チェック、チェック、チェック！！

異常なし！！

減衰力調整の延長ケーブルないと

リアは調整できませんよぉ

スピーカーボード撤去するならＯＫですが、、、