走りに不満はなし。でも……？
| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフト XRリミテッド(CVT_1.2) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | レンタカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
サスペンションもシャシーも、とても良く出来てると思います。サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、ステアリングからの応答性も良好。 普通に乗るなら不自由ないでしょう。 乗り心地も、奥様からはプリウスより良いと高評価でした。 |
| 不満な点 |
ラケッジが狭い（注：GE型フィット比）、深い。 ので、重量物の積み下ろしは一苦労です。先代の32型から変わってませんね。 腰をやっている時だったら勘弁して欲しいし、女性やお年寄りには結構、厳しいのでは？ あと、1.2Lはちょっと非力かな…。 |
| 総評 |
運転特性や乗り心地はとても良いと思います。 ラケッジの狭さ、荷物の入れ辛さは気になりますが、総じて良く出来た車だと思います。 尚、燃費については別欄にて。 |
| デザイン |
 
4
フロントは先代からの正当進化を伺わせます。
リアデザインは先代のほうが好みかな。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
ステアリング応答性は良好です。切ったら切った分だけ曲がる。
スイスポ前提で設計したのか？と思わせます。 そのお陰で、エンジンパワー不足が顕著に感じてしまうのかも。 |
| 乗り心地 |
4
高速道路～ワインディング～街乗りと一通り乗りましたが、このクラスとしてはかなり良い方だと思います。
エアロの類は何もなかったので、高速度域になるとちょっと不安定。 |
| 積載性 |
3
積み下ろしの問題とは別に、ラケッジスペースは奥行きが無いので、見た目よりも載らないです。
リアシートもラケッジの一部と割り切ってしまえるなら別ですが。 |
| 燃費 |
4
満タン法で16.85L/km。
「故障経験」の部に書いた事情で、レブまで何度も回しているので実際はこれより良い？かも？ でも借りた時、口切り満タンだったからなぁ…。返す時、給油機の自動停止までしか入れてないし…（汗） |
| 価格 |
無評価
レンタカーのため不明
|
| 故障経験 |
故障というほどでもありませんが… ・エンジンのかかりが異常に悪い →プラグが被り気味っぽかったので、高速道路の加速車線や登坂時にレブまでブン回したら回復。 ・運転席側の前後ドアが閉まらない →助手席側は問題なし。運転席側は強く閉めないと半ドア。事故車だったのか？親の仇とばかりにドアを閉める人ばかりだったのか？ ・冷房が効かない →新しい車両なんだが…（ODD:約28000km）。幸い、涼しい日が多かったので問題にはなりませんでしたが。 |
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