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イイね!
2018年01月06日

タカタサーキットでコソ練がまさかの不具合原因究明活動に・・・

S15は旧車なんです!!($・・)/~~~

マツ耐でえた高速制動の課題対策とターンインの丁寧さを磨くため、タカタサーキットに行きました。
しかしながら、しょっぱなから加速時に失火を伴う加速不良(ヘジテーション)発生。
原因系を突き止めるべく、データ計測および問題切り分け作業をテストドライブしました。(笑)



さて、エアフロとECU交換作業で追求しなくては!!
ECUは予備を持ってるので、エアフロ用意かな(昔持ってたような気がするのだが、見つからん)
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2018/01/06 23:32:59

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この記事へのコメント

2018年1月7日 16:34
あら、数年前の再来ですね………あのときは点火系がダメだったんですかね?
コメントへの返答
2018年1月7日 17:49
そうなのよ。あの時は点火系不具合。また、問題発生だなぁ・・・そろそろ新品交換作業が増えてきそう。
2018年1月7日 22:11
失火問題が多いようで・・・
その場で原因究明する行動力はすごいですね。
早期問題解決できることを祈ります。
(どうにもならん場合、日産系に強いショップを紹介しますよ)
コメントへの返答
2018年1月7日 22:14
20年近い月日は、車の不具合を顕在化するようです。データ分析できれば、不具合状況は把握できますよ^^昔の制御はシンプルでわかりやすいです。

日産系に強いショップどの辺ですか?考えてみたら、広島で関わり持っているショップが意外とすくないです。

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