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イイね!
2020年07月09日

人生初の社外タービン

22年・・・
ドリフト人生。
22年目にして初の社外タービン装着!
(7年間はNAのQ'sだったのでS15は15年間ノーマルだったw)
アメリカから現在輸入してます。(日本ではあまり流通してない)
GTX2863Rタービンという、昔でいうGT2530サイズのアップデート版に相当しますね。最大450psの流量―圧力比を持ってますが、320ps上限で使います。(効率と信頼性の観点でこれ以上は上げません)





今月末には装着して、じっくり馴らしとタカタや大佐でデフォルトブースト0.8kg/cm^2で初期セッティングを取ります。ひとまずe-manageで。冬ボでLINKに切り替えます。



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Posted at 2020/07/09 18:47:33

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この記事へのコメント

2020年7月9日 23:11
大人の社外タービン長持ち仕様ですね👍

マージン広めは大事です⭐
コメントへの返答
2020年7月9日 23:14
久々に腕がなるのぉ~。大人の適正パワー仕様で!

助手席にPCでポチポチと・・・ん?ほぼ、毎日同じような環境とプライベート一緒になるね。ラボほしいなぁw
2020年7月10日 20:37
どこまで細かく設定できるのか気になるところです(^^)
こういうのを見てると、エンジンセット出来るツールが欲しくなります!
コメントへの返答
2020年7月10日 20:41
最近のフルコンも賢くなって、LINKは俗に言う燃調マップの軸が結構モデル演算になってるよ(笑)精度は不明wwwエレスロ、ガード制御もまあまああるから使い勝手は良さそうよ。
ガソリンは、A/FとMBT攻めれるノックコントロールが肝だからね。
デミオ号にI○C○つけて・・・
2020年7月13日 8:42
自分でセッティング出来る能力あると何でもできますね。これぞ真のプライベーター いや、業務かな(笑)
コメントへの返答
2020年7月13日 14:22
このために業務を・・・もとい、楽しくシルビアを自分の考えたコンセプトで仕上げることができますね。

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何シテル?   04/05 17:30
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