シルビアwithトレーラーのブログ一覧

22年・・・ ドリフト人生。 22年目にして初の社外タービン装着！ （7年間はNAのQ'sだったのでS15は15年間ノーマルだったｗ） アメリカから現在輸入してます。（日本ではあまり流通してない） GTX2863Rタービンという、昔でいうGT2530サイズのアップデート版に相当しますね。最大450 ...
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ピカッインマニを装着しました。 今まで待ってたのは、インマニ～マスターバックの負圧配管用コネクターが曲がっていたので新品注文してたら2か月かかりましたゆえにです。 6φゴムホースはすべて新品に入れ替え、配線も整理。 ・負圧コネクター ・インマニ下の吸気系配管6φ 切り売りの純正品を使います ...
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SR20DETのすね傷。 フロントカバーとヘッド接合部からのオイル滲み。 S13のころからこの持病はずっとあるようで。。。開発はどこまで頑張って対策したのだろうか？ ということなので、ばらしてシール材をしっかり塗るのがいいのですが、ENG降ろさないとできない作業なので、しっかり掃除してシリコンシ ...
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1800円、ベルトロッドホルダー 400円、木材　 1000円、金具　 600円、ステー　 200円、雑費（ビスとか） 総額4000円でDIY 釣り🎣の車の使い方がレベルアップ！
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ニスモのS13用CA18DE（T）マウントをS15等のSR搭載機種に流用するネタについてです。 もしかして、以下の推察であるかもしれません。メーカーに確認してませんので聞いてみないとわかりません！ ○S13/180SX　CA搭載機種 11210-RS520　フロント右側（IN）『1』　CAだ ...
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ターボ選定に没頭中(笑) 総括コメント ギャレットのコンプレッサー性能を比較すると技術の進化方向は低流量-高圧力比を両立する開発指針かな。高流量域はイナーシャ低減で高回転化対策。 ☆考察その1　GTX同士のサイズ違いでコンプハウジング形状、インペラ形状 ①2860R_GEN2は小型で耐サージ ...
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GCGタービンの中で旧型GT2871Rと最新型GTX2860Rの比較を行ってみました。 コンプレッサーマップだけでは優劣判断できないというのをよく見えるようにしてくれてます。新型GTX2860Rは、低排気流量でタービンを効率よく回し、コンプレッサーで広範囲で高効率過給する仕組みですね。総合効率で ...
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ターボチャージャーの選定は狙いの出力と、流量―圧力比ー効率で選ぶ。 出力を出したい回転数とブースト（空気量）とチョークラインからの距離でどれぐらいがいいかが見えてくる。 コンプレッサーは効率がいいと端的に充填効率が良くなります。断熱圧縮に優れるということからです。しかし、過渡的なブースト立ち上が ...
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2weekの休みで実施した作業をダイジェスト動画にしました。
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GWの中ごろには終わらせたいのでバフ掛けを開始しました。 この時点でも結構いい感じです＾＾ まだ、手作業で磨きして終わらせたら次は配線をまとめていきます。
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