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CX-5_KF型がとにかく凄かった！！
こんな深い雪道をイケると思ってませんでした！！

装備は万全に！
チェーンとスコップ、牽引ロープ装備でスノーアタック！子供の雪遊びの傍ら雪道訓練！！
何よりも映像をご覧ください！ここまですごいとは思いませんでした。

製品チェックと装着練習を実施。
どんなに慣れてても、この事前練習は欠かさずやってます。

チェーン装着は雪道についてからやるのでは遅く、作業環境はかなりひどい。
一度事前練習してれば随分余裕持って本番が出来ます！













作業風景です。

スタックどころか救出活動も視野に入れて、安全という装備購入。
去年は、救出活動で失敗したので！

雪山での友人のプリウス(スタッドレス)のスタック救助で牽引時に接触事故発生。降雪量200cm 吹雪 スタック多数、、、状況は厳しいが助けることによる他の方への渋滞影響解消に貢献できました。が、代償は自車のリアバンパー破損。車両保険で治します。

牽引後の私と相手のコミュニケーションが上手くいかず自車はバック、相手は発進で接触。プリウスの牽引フックが私のcx-5 のリアバンパーにヒット！
でした。
















破損レベルはバンパー一部裂ける。フォグランプ固定部破損

ちなみにスキー場の駐車場連絡路内での事故でした。勾配の変化が激しく。登りから降りになる地形での出来事でした。まだまだ、冷静な対処ができなかった事を反省点に今後に生かして生きます。

一つの時代が終わりを告げました。

ランクルプラドによるレース車両牽引での勇退を予定してましたが、参加者一人が体調不良で不参加。

なので5人参加ということとなり、楽チンなcx-5 でレース車両を牽引しました。




そして役目が終わったランクルプラド勇退は次の日に見積もり査定で即決しました。
別れは来週です。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)