達成は銀世界で

３連休だというのに、予報は雪。

だいたい目覚めると

「意外にいい天気じゃん」

と思って出掛けるたびに途中で曇ったり降ったりです。

早まってエアロデッキで出掛けたりしなくて良かったですが、

帰ってきてからゼロアールの下回りを洗う予定が、

結局 降雨＆降雪＆低温で断念する毎日でした。
（根性なしとも言います(>_< ;　）

と言いながら毎日お山に向かってしまう、

この時期の悪いくせ(-_-;

きのうは山口から萩周りでグルッと１周しました。

萩往還道の関所の手前から、

３台ほど後方に赤いフェラーリ

（たぶん360モデナ）が合流。

意外に大人しく走ってるなと思ったけど、

もしかしてスタッドレス履いてなかったのかも？？

・・・フェラーリのその辺の事情は全然わかりません。

スタッドレスぐらい履くわい！と言われたら

謝るしかないですが、それにしても

・・・フェラーリにスタッドレス・・・

・・・似合わんなぁ(^o^;

その後 益田に帰って、

ドラッグストアに10分停めてた間にこの有様です。

あのフェラーリ、大丈夫だったかしらん・・・

きょうは200キロ走ることを目標に、

広島県境を目指しました。

期待どおりに路面の氷雪は深く、

吹雪も激しくなってきます。

道の駅匹見峡はマイナス２度。

まあこの辺は序の口でしょうか。

路面も雪が踏み固められた状態が大半になり、

除雪された車線のすぐ脇は延々雪の壁、

という道が続きます。

40～50キロで慎重に走っても、

しばらく前にも後ろにも他車が居ない状態でした。

聖湖近辺のコーナー地帯に差し掛かったときです。

ゆるい右コーナーの中途で、右側の雪壁の隙き間に

雪かきをしてる人影が見えたのでアクセルを抜いたところ、

突然、対向車線にクルマが現れたのです。

一瞬、目を疑いました。

追い越しを掛けられたのです。

現行インプレッサG4でした。

その瞬間まで、そのG4を認識できませんでした。

追い越して行った後のスピードを見ても、

自分に追いつくまでもかなり飛ばしてたのが伺われます。

なんぼアタクシが鈍感とはいえ、

抜かれて前に出られるまで気づかないなんて(-_-)

（その時点では視界はそう悪くなかった）

まあノロノロ運転のこっちも悪いのかもしれませんが、

カチンと来たのも事実。

こっちがブレーキ踏んだ意味は考えてくれなかったのかな。

G4氏に雪かき人は見えていたかどうか。

あと抜くときは、そのアクションを十分前走車に

見せるべきじゃないかと思うんですがねぇ・・・

こういう人はよく見かけるけど、

雪道ではやらない方がいいと思いますよ。

余計なお世話ですかそうですか f(-_-;

そんなこんなでしばらく気分は悪かったのですが、

中国山地を走り回ってそれなりに機嫌を奪回しました。


安芸太田町の松原辺りもこんな感じ。
ボブスレーのコースのようです。

戸河内の道の駅に到着した頃は、
スキーヤーの皆様もお帰りの頃だったようです。

けっこう賑わってる中で最後の休憩。

この写真で見えてますが、実は去年5月頃、

テールランプにスモークフィルムを貼ってみました。

いろいろこだわって施工してあるんですが、

気泡とがでいまいち出来が良くないのと、

テールランプの間

（歴代レガシィのクリアガーニッシュになる部分）

にも同じものを貼って、

塗装の剥げを隠しつつリアの統一感を出してから

満を持して みんカラにアップするつもりだったのが、

ご承知のとおりその後、

赤いH娘にウツツをぬかすようになりまして(^_^;

・・・えーと、なんとか今年の秋までにやりますm(_ _)m

夕方帰ってきましたが、まだ本日目標に20キロ届きません。

追加でいつもの江崎方面を一回り。

下小川の辺りで目標に到達しました。

走行15万キロ達成。

ちなみにそのときの風景はこんな感じです(^_^;

以上、
「ドキュメント・栄光の15万キロ」
でしたm(_ _)m