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コスパと安全装備が標準である程度ついてる - N-BOX
マイカー
コスパと安全装備が標準である程度ついてる
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WILD KAZ
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ホンダ / N-BOX
L・ターボ_4WD(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日：2024年5月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
視界広くHONDAセンシングにより数年前の乗用車に劣らない程の安全装備完備
県内のサイクルツアーガイドをする為自転車を立てて積みたいと思って居たが
普通に積める
後部座席の足元広く
座面持ち上げで中で着替えも出来る - 不満な点
-
シートが柔らか目で長距離乗ると疲れた。
（厚手のシートカバーで固めにしたので改善したがレバー引いてもバネが反応弱く角度調整がしにくく成った） - 総評
-
軽自動車の為
狭い道もスイスイ行ける
ターボ4WDなので加速も坂道もしっかり走り不満は少ない。
（ターボ無しを代車で借りた際、アクセルの反応の違いにターボで良かったと思った）
- デザイン
- 3
-
外装内装共にちと可愛いので
似合わないと言われてます - 走行性能
- 4
-
ターボのレスポンスの良さに脱帽
ノンターボの１０００CCよりも加速良く感じる。
4WDはちと微妙でした - 乗り心地
- 4
-
シートにクラッツィオのシートカバーつけてからは固めになったので
ある程度の長距離走行でも楽に成った
付ける前は少しシート柔らかく
若干疲れる感じ - 積載性
- 4
-
後部シート倒せば自転車も立てて積める
普段は後部座席の足元に買い物した大きな袋も余裕
- 燃費
- 3
-
山麓なので
燃費的には少し悪いかと
高速乗るとかなり良くなる
- 価格
- 3
-
中古でディーラーで使われていた１年半落ちの車を購入
値段はそこそこかな？ - 故障経験
-
後方の内張りが浮いた事が有った。
保証で交換してもらったが
片側再発したので対策を考え中
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