ラスカルHATCHのブログ一覧

どーもー。

話の進みが遅いから、また来週！だけど、ジャンジャンバリバリ行くよ。

２代目８６は峠仕様だったこともあり、ジムカーナにも行ったけど、
それらしい場所にも行きました。
１代目の足回りも取ってあったので、ダート仕様にすることも出来たんだけど、面倒で。
そうそう、この頃車検の規制緩和があって、バネ変えてもマル改要らなくなったんだ。
だから、峠仕様のままユーザー車検行って余裕で合格だったんだよね。
これ以来自分の車は、ずっとユーザー車検です。昔の車検は、頼むとムダに高かったし。

１代目は期間が短かったので、２代目で車の基本的な動かし方を覚えたのかな。
サイドターン、スライドコントロール、ブレーキングドリフトなど。
この頃は、185/60R14のM3とかVグリッドとかGRβとかを履いてた。主に中古。
ホイールはスーパーR.A.Pとかワタナベとか。

マフラーが中間でポッキリ折れて、腹下直管になったり、
コントロールアームが根本でポッキリ折れたり、
運転席の背もたれがポッキリ折れたり、折れトラブルが多かったなあ。でも楽しい車でした。
錆が酷かったので、３代目（現行）に乗り換える時、車部後輩の友達にタダであげた。

車部の方は、結局選手にはなれなかったなあ。
部車のＥＰ７１Ｔで丸和に練習とか行ったんだけど。
車弄る方が好きだったし。

ちなみに、車部の同期が乗ってた車は、ギャランＶＲ－４（ダートでボコボコ）、バラードＣＲＸ、
８６（俺含め２台）、サバンナＲＸ－７（ＳＡ）、３１０サニー、ＴＥ７１カローラセダン、親のクラウン。
最初の２台以外、競技ヤル気あるの？って感じですね。
先輩、後輩も競技向けの車に乗ってる人の方が少なかったなあ。

そう思うと、今の学生は真面目ですよね。ちゃんと競技向けの車に乗ってるもの。
単に、競技向けの車に乗ってる人しか会ってないだけかな？

大学は、２回目の３年生をやって、辞めました。
このまま居ても卒業出来ないと思って。俺、自由だとだらけちゃうんで。
親には迷惑かけたんで、申し訳ないんだけど。

あと、学生時代に印象に残ってるのは焼肉屋のバイトかな。
繁華街で、夕方から深夜までやってる在日韓国朝鮮人のお店でした。
当時は拉致問題も騒がれて無かったので、そうゆう存在も初めて知った。
やはり、日本人とは考え方は違いましたけど、いいオヤジでしたよ。
在日特権とか騒いでる人いるけど、国民健康保険も年金も入れないのに、
何の特権があるんでしょうね。知らんけど。
まあ、俺もどちらかと言えば、韓国嫌いですけど、個人に対する感情は別です。

卒業は出来なかったけど、４年間で良い人生経験は出来たと思ってます。

やっと、学生時代終わった！

また来週！

どーもー。

ＡＥな８６を手に入れたから、色々な所に走りに行ったよ。
タイヤは185/70R13のルマンみたいなタイヤだったけど。
ダートタイヤは先輩のお古のGR17（165/80R13）でした。

行動範囲が広がったし、自分で車いじれるようになりたかったので、
当時、車部がお世話になっていた板金屋さんでバイトを始めました。
普段は土曜日だけ、長期休みの時は毎日行ってました。

板金屋といっても、元ラリー屋の偏屈おやじ（通称カトさん）がやってたので、
板金、車検整備、競技車メンテ、旧車レストア、エンジンチューニングなど、
何でもやってました。カトさんはL型とか２TGが好きでしたね。
「何でも得意でーす。」とか言ってどれも中途半端な訳じゃないですよ。
まあ、旧車レストアなんかは、半分趣味なんでしょうけど。
常連客にハコスカ、S30Z、510ブルーバードとかいたなあ。
ロータスヨーロッパのボディが１年ぐらい天井からぶら下がってたことも。
気に入らない客は追い返してたなあ。礼儀を知らない学生とか。

バイトも気に入らないとすぐ辞めさせるんだけど、
俺は不器用ながら真面目に働いてたので、なんとか続きました。
何度も怒鳴られたけど。S30Zの納車日にエキマニのボルト折った時は焦った。

お客さんで８６も多かったので、クラッチ交換、エンジン乗せ換え、エンジンチューン、
LSDオーバーホール、ブッシュ交換なんかが体験出来たのは良かった。
工場のゴミ溜めみたいな所にあった８６の部品も結構貰ったし、
純正部品取り寄せて貰ったり、アームが折れて溶接して貰ったり。
今だにお金請求されてないなあ。俺の新品同様クラッチセットも返して貰ってないけど。

３年になる直前の春休みだったと思うんだけど、８６で事故って廃車にしちゃったんだよね。
何でもない道で単独事故で。後輩も乗ってて怪我させちゃったし、かなり凹んだ。
その時もカトさんがレッカーしてくれて、バイトに行くのに車がないからと
AA63カリーナを貸してくれたんだよね。８６より室内が広くて良かったなあ。

８６廃車にして、もうお金も無かったし、学生の内は車買えないなあと思ってたんだけど、
板金屋のバイトの先輩が８６を２台持ってて、１台は予備に持ってるだけだからって、
税金と自賠責のお金だけで譲ってくれました。ほんと感謝。

その８６はトレノGTV峠仕様で、TRDレースショックとバネ、藤壺マフラー、LSDなど。
当時の定番仕様でしたね。ボディは錆で穴が多数だったけど。

やっぱ、なげーな。いつになったら現代に追いつくのか？

また来週！