スバルのSGP、AWDの乗り味には満足してます✨ - フォレスター

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スバルのSGP、AWDの乗り味には満足してます✨

WILD
スバル / フォレスター
プレミアム_AWD（CVT_2.5） (2018年)
- レビュー日：2022年8月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：3
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: SJからキープコンセプトされたライトを含むフロントデザインが好きです✨今は無き2500cc自然吸気FBエンジンのフィーリングが好きですね😁
不満な点: 今は無きpremiumグレードですが、ノーマルのままだとなんか野暮ったい事ですね！premiumを購入したことがカスタマイズする原点だと思います😂
総評: 安心・安全を含めた機能、装備、SGPによるカッチリした乗り心地、AWD採用による走行安定性を考慮するとコスパが高い車だと思います。

デザイン: 3; 外観デザイン的にはC型SPORTが好きです。
ライト周りもブラックアウトされてるのが羨ましいです。理想を言えばC型SPORTのフォグランプカバー、リアガーニッシュがガンメタと前後バンパー、サイドのシルバーのラインがE型STI SPORTみたいにブラックにしたら、メッチャカッコいいと思いますね✨
車のバランス的にはフォレスターにはルーフレールがある方が良いと思います！
走行性能: 5; 2500cc自然吸気FBエンジンの走行の出だしでモタつく感じがあったのが不満でしたが、ピボット 3DE EVOのスロコン導入により改善されたので満足しています✨
乗り心地: 4; ブロックでリフトアップしてますが、乗り心地は全然変わらないですね！ATタイヤだとタイヤパターンの影響で走行音が大きくなると思っていましたが、それほど影響はないというか、今では全然気にならないレベルです。
積載性: 4; 積載性は充分だと感じています。
後部席倒せばタイヤ4本積むことも可能でした。
燃費: 3; 前車がアルファードということも有り、近場ばかりの移動だとリッター5、6キロだったので最初から気にしていないですね😅むしろガソリン価格の高騰の方が気になりますね。
価格: 4; 他社のミドルクラスSUVと比べるとフォレスターの機能を全部含めるとかなりの金額になると思うのでコスパは良いと思います😉
故障経験: A型なのでリコールは多かったですが、今のところ故障はないです。