３２３６スカファンＳのブログ一覧

夜が明ける前の早朝から『おはようございます(^-^)/』のスカファンですm(_ _)m

何度もドカ雪に襲われたこの冬も、３月半ばとなると雪解け方向へ一気に進み始めました(^o^)

来たよ！

来たよ～(^-^)

春だよ～(*^▽^*)

先週から週末の天気予報をにらめっこし、「日曜日の朝だな！」と狙いを定めておりました。

路面の雪はすっかり融けて無くなり、路肩の雪解け水さえ無ければ行けます(^-^)/

晴天のマイナス気温！

キター(*^▽^*)



早朝なので暖気運転もそこそこに保管場所から移動します。

気温はマイナス２度(^-^)

白い煙を吹いてますが、オイル喰ってる訳ではありませんf(^_^;

単純に『寒い』んです(>_<)

それでは…



今季の初陣(*^▽^*)(*^▽^*)(*^▽^*)

今年初めて３速以上を使いまして、ブーストもきっちり掛けましたよ(^o^)

とりあえず、現状の調子は良好(^_^)v

完全な冬眠明けはエンジンオイルを交換して、新しいガソリンを給油してからですが、まずは今年も無事に乗られることを願います(^-^)

今日のところは保管場所から出て、ひとっ走りできれば満足です＼(^o^)／

早朝のお時間、まだ少し大丈夫だな(^-^)

路肩からの雪解け水もまだ出てこないようなので…



クルマ乗り換えて厚田まで足を伸ばします(^-^)/

いや～、この路面だったら３２で行けたかなぁ～(*^▽^*)

なんて思ったりもしましたが、途中路肩の雪解け水が凍結路面になっている場所が所々あり、対向車の軽トラがカウンター当てながら向かって来た時には…

「父さん、勘弁して～！Σ（￣□￣;）」

なんてビビった一瞬もありましたf(^_^;



今年初の厚田の道の駅です(^_^)v

いつもの駐車枠は…



まだまだ深い雪の中です(*_*)



そんな状況でもキャンピングカーで車中泊されている方が何台か停まってましたね。

ヒーターさえあれば冬も大丈夫ですし、夏場と違って混雑はありませんからね(^-^)

この路面になってくると、タイヤ交換をいつしようなんて考えちゃいますf(^_^;

午前中の春を感じられる陽気に、ちょっとドライブしてきたスカファンです(^-^)

昨日までの天気予報では今日は大荒れの予想で、家に引きこもりの日曜日になるはずだったのですが…

外に出たらポカポカ陽気(^o^)

３６の日だし、行ってみよう(^-^)/

…の前に、昨日の土曜日f(^_^;

昨年の購入と同時に車検も受けていた我が家のファミリースカイラインは、１年定期点検で日帰り入庫でした。



ちょうどオイル交換のタイミングも重なりましたので(^-^)/

最初の頃はウチの担当の工場長さんオススメのＭＯＴＵＬ製日産純正ＮＩＳＭＯオイルを使っていましたが、そこまで頻繁にブン回すわけでもないし、コストを重視して途中から純正オイルに変えました。

ただ、このオイル…

実はＨＲシリーズのＶＱエンジン専用の合成油なんです(^o^)

ランクルの時も距離を乗るのでオイルはコスト重視の純正オイルでしたが、我が家のファミリーカーであるＶ３６も定期的に純正オイルを交換することを心がけます(^-^)

作業時間はそれほど掛からないので待っていても良かったのですが、食材の買い出しをしておきたかったので代車をお願いしましたところ…



２度目のバネットバン登場(^-^)/

いや～、タイヤ交換の時に借りたかったぁ～f(^_^;

来月の３２の点検の時に、もう１回貸してもらえないかなぁ～

ということで、我が家に来て１年が経過した３６は特に不調もなく無事点検終了でした(^-^)

そして今日の３６の日にポカポカ陽気に誘われてドライブへ出動です(*^▽^*)



小樽を出る時には青空だった空模様も、写真の古平まで来ると少しどんより…



小樽方面はまだ少し明るいんですけどねf(^_^;

それでも路面は完全に融けていて、滑る気配は全くない状況です(^-^)

目的地の積丹町の寿司屋さんに行くと…


臨時休業…(T_T)

クチは『タチの天ぷら』のはずだった嫁さんもがっかり(>_<)

仕方なく積丹までの「ただのドライブ」で引き返してきましたf(^_^;

所々で乾燥路面、登坂車線での久っしぶりのべ○踏み(*^▽^*)

気分がいいですね～(^-^)

こうなってくると早く夏タイヤにしたいところですが、今年はまだ先でしょうね…(>_<)


先日のブログでは「３２」ということで、３２型式の色々な日産車を挙げましたが、「３６」まで型式が進んでいるクルマは無いですからね…

型式としてはセレナの「２７」とスカイラインの「３７」が長く続いている系統でしょうかね。

とにかく歴史は日本車でもトップクラスのスカイラインですから、まだまだ長く乗っていきたいと思っているスカファンです(^-^)

例年ならもう少し春めいた雰囲気で３月２日を迎えられるはずのスカファンです。

「出してくれ～」と懇願していた春の転勤シーズンも、今回は動きが無さそうなので、それなら札幌通勤生活を満喫してやろうと逆の発想で考えていますf(^_^;

今日３月２日は「３２の日」というベタなネタではありますが、時事ネタということで(^-^)/

Ｒ３２スカイラインに乗り始めて２７年目の私ですが、日産の型式に「３２」がつくクルマって…

Ｚ３２フェアレディＺ



格好良かったですね～
初めて見たときに低さと車幅の広さに驚きでした。
私の田舎で夜の某ゼロ○ン会場で話題になっていたＺ３２が、「燃費がリッターあたり８００ｍ」と聞いたのを未だに覚えています(*_*)

Ｙ３２セドリック、グロリア



クラウンとは別の路線を歩んでましたね～
特に丸目４灯の「グランツーリスモ」は怖い先輩がいっぱい乗っていましたが、登場時のインパクトは大きかったですね(^-^)

Ａ３２セフィーロ



うーんＡ３１の印象が大きく残っているものでf(^_^;
職場の同僚が乗っていて一度横に乗せてもらったことがありますが、出たばっかりのＶＱエンジンが２リッターでも結構走るなと思った記憶があります(^-^)

Ｃ３２ローレル



これもクルマとしてはＣ３３の方が印象は残っているのですが…
実はＣ３２は職場の同期が先輩から譲り受けて乗ってまして、若いころによく乗せてもらって出掛けた思い入れがあるんです(^o^)
このローレル、当時既に１０年以上経過していて「ボローレル」と言われたり、当時まだ珍しかった後付けのテレビが付いていたため「ローレル付きのテレビ」なんて言われてましたが…
私が大好きな音を奏でるＲＤ２８ディーゼルエンジンだったので、よく運転もさせてもらいました(*^▽^*)
若かりし頃の思い出ですね(^-^)

ということで本題のＲ３２ですが、現存しているのはほとんどがＧＴ－Ｒという状況のようで、あれほど走っていたＧＴＳ系はとっても希少になっているようですね( ￣▽￣)

私はＧＴＳ系のすっきりした外観が好きでしたので、もっと評価されても良いのになと思っていたら…

Ｒ３２はＧＴＳ系も中古価格がとんでもないことになっているんですね！Σ（￣□￣;）

私が５年落ちのＧＴＳー４を買った２７年前より間違いなく高額です。

ＧＴＳどころかＧＸⅰまでもが新車時より高いなんて(>_<)

まぁ、タマは当然限られますけどね。

私がＧＴ－Ｒに乗り換えた後だったと思うのですが、購入した日産ディーラーから「すんげ～の、出てきた！」と呼び出されて見に行ったのが…

後期型ＧＴＥで走行４千キロというビッカビカのワンオーナー車でした。

ほとんど乗らずに車庫に保管されていたようですが、点検は全てディーラーで行われており「こんなのあるんですね～」なんて担当セールス氏と話した記憶があります(^-^)

そのＧＴＥを見たときに、なぜか私は「櫻井さんのスカイラインって、これが一番当てはまってるかも！」と感じたのを鮮明に覚えています。

グループＡレースでの圧倒的な存在感は今でも伝説だと思いますし、そのＧＴ－Ｒに乗り続けていることに誇りを感じておりますが、室内が狭かったとはいえ４ドアモデルこそスカイラインの神髄というのは２７年前に乗り始めた時から思っています(^-^)

そういえば私がスカイラインに乗るきっかけとなった叔父も、ケンメリ、Ｒ３０、Ｒ３１、全部４ドアでした。

恰好が一番好きなのは私が最初に買った２ドアのＧＴＳ系ですが、Ｒ３２は全部ひっくるめて「大好き」です(*^▽^*)



現実的ではありませんが、いつかは「Ｒ３２タイプＭ増車」をずっと思い続けているスカファンです(^-^)