モンテラリー＠東京大学＆関東工自大学校のブログ一覧

ラリーニッポンで、実は車両不備が見つかり、
早急に直しています。
前の週末は、エンジンのヘッド、腰下を組み直し
ミッションと組み付け再度、車両に載せました。

いや～重整備でしたが、車両復活！

輸送まであと少し。

がんばります！！

こんにちは、大野です。
ラリーニッポンが終わってもう1週間が経ったんですね。ここ1週間はヒストリックモンテのエントリーやら車両輸送やらの手続きで奔走していたので時間の経過が早いです。

さて、僕はラリーニッポンの3日目にナビを担当しました。金沢の和倉温泉をスタートして、滋賀の彦根までのドライブ。
ナビが初体験の僕としてはビクビクしながらも自分なりに頑張った結果、ミスコースは一度だけで大きなタイムロスはなかったです。初めてとしてはまずまずかなと自負しております。
また初めてTE27に乗ってロングドライブしたので一日中わくわくしながらの旅でした。

朝のスタート順的に僕たちはほとんど一日中1925年製のブガッティーと一緒でした。85年も前の車を引き連れてドライブする格好だったので勝手に有頂天でした。笑

ひとまず最近のタスクが落ち着いてきたのでここ2日ぐらいはゆっくり出来ますが、そのうちまた忙しくなるのでしっかり寝ておきたいと思います。

ではまた。

２日目はゴール後、能登演劇堂にて、雅楽演奏家でラリーニッポンへ
もドライバーとして参加の東儀秀樹氏のコンサートが行われました。

僕らは、TE27の予想を超えるエンジンオイルの消費にストップ
アンドゴー、オイルを継ぎ足し継ぎ足しで、暗くなってゴールです。

コンサートは、こんなびっくりなオープニングだった模様です。
東儀さんは、真ん中の赤いオープンカーです。

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色々な発見があり、旅は楽しい！と、再確認した次第です。

東儀秀樹氏 official website
もの好きにとっては、たまらない～を実践されていますね。(^_^)

事務局：モン太

宇佐美です。黄色い東大ジャンパー着て奔走していました。

今回僕はコドライバーの予定でしたが、東大・関東工大の都合でお手伝い班の隊長として急遽コドライバーからお手伝い班になりました。悔しいからそのうち自分の車と自分のお金で出場してやる！とお手伝い中も、今もそして将来も強く思っています。


ってなわけで、僕の記事はお手伝い班視点で書かせてもらいます。


では６日(土)。



僕たち、お手伝い班は５日(金)の夜に東大を出発し、２日目のお昼休憩ポイントに高山へ向かいました。絶対に遅刻しないよう、集合時間の数時間前に到着し、車中で待ちました。

ラリーニッポン運営本部の方がくる少し前に高山市街を散歩しましたが、純和風な雰囲気があって本当に気持ちよい散歩ができました。

肝心のお手伝いですが、高山では競技車両の誘導とレストランへの案内をしました。
競技者のみなさんは気軽に声をかけていただき、楽しんで案内をすることができました。

高山でのお手伝いを早めに切り上げ、私たちは白川郷を飛ばして直接能登演劇堂へ向かいました。能登演劇堂でのお手伝いも終わり、夜間警備の時間です。

名だたる名車がホテルの駐車場に並ぶその光景は本当に感動しました。お手伝い初日からぶっ通しで働き続けて、正直クタクタです…。では、次の記事で。

こんにちは、永井です。
ラリーニッポンでは初日の夕食の際、挨拶をさせていただきました。

この大会に参加して、大変に良い経験ができました。
まず、こんなかっこいい車が動いているのを見たのは初めてでした。
そんな中で一番好きなのはゼッケン６番のベントレー！（写真のやつ）
大きくてかっこいい！！


僕は初日と４日目走りました。
一緒にきれいな景色をドライブしたり、一緒にご飯を食べたり、一緒に迷子になったり、お手伝いとしてお弁当を配ったりと他の参加者と楽しく交流することができました。
参加者は６０前後の方が多かったので、昔の車を通して会話する中で、昔の日本ついても学べました。
どうやら日本人は考えてマネをして、より質の高い製品を作るのが得意だったようです。

４日間、本当に学ぶことはたくさんありました。
書くとキリがないので、この辺でやめておきます。


そして、私事ですが、進学の都合でラリーニッポンの終了を機にこのプロジェクトをやめることとしました。
一サポーターとしてこれからはプロジェクトを応援していきます！

大学に入って、自動車部に入り、免許をとり、まあまあ好きだったクルマのことを深く知るようになってもっと好きになり、気づけば大学生活も終わりそうです。
クルマが好きになる最初のきっかけを与えてくれた父、楽しい車の世界を広げてくれた部活の先輩、先生、クルマを通して知り合った人たち、そしてこの環境を与えてくれた大学には感謝です。
いつかその恩返しをします。

運転や整備を通して、日本の様々な景色や、安全に対する意識、
モータースポーツを通して、走ることの悦びや、負けることの悔しさ、
車体を通して時代や社会、設計思想が学べ、
僕にとってのクルマは、ただ楽しいだけのおもちゃから大きく変わりました。
今ではクルマという工業製品にロマンを感じます。


クルマに皆が熱中するのはすごくよくわかる！

長くなりましたが、これから先もクルマでずっと遊んでいきたいです。
最近、将来の夢が一つ増えました！
モンテのような国際ヒストリックカーラリーに参戦すること！父親のブルーバードで！！