全く飽きの来ない車
| メーカー/モデル名 | ポルシェ / 911 カレラ_LHD(MT_3.6) (2006年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
997って911の歴史の中でモダンとクラシックの間にある汽水域みたいな1台と言えます。 クルマ全体が放つ雰囲気、つまりエンジンサウンド、ライドフィールはクラシック感が残っている一方でモダンポルシェの使い勝手を備えているところが気に入っています。 あと、この車は眠くならないのです。多分、ドライバーに伝えてくる情報量が膨大なんでしょう。 |
| 不満な点 |
何があるだろう…燃費くらいかな。 購入から15年経過しているのでチョコチョコ手を入れる必要があるけど、それはそれで自分で修理できる楽しみになっているし。 |
| 総評 |
991以降だとモダンすぎる+デカすぎると感じている方や、空冷は流石に手が出ないという方には最適かも。 M96系のエンジンフィールは、後の直噴エンジンでは届かない、ウェットなフィールをドライバーにアピールしてきます。このフィールは1998年以降の911の中で、相当上に入ると思いますよ。 |
| デザイン |
5
洗車した後に見ると、いまだにその美しさにハッとします。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
何と比べるかですが、拙宅の991.2GT3と比べるとさすがに見劣りします…が、ロードスターの後に乗ると、その速さに驚愕します。
購入後15年経過していますが、他社の車と比べてもこの車を凌駕する走行性能を持っている車はほんの一握りですよ。 |
| 乗り心地 |
4
この当時のPASMは硬軟に両極端に振っている設定だったので、コンベンショナルな一発決めのサスを選択しています。現在の基準からすれば固めなんだと思いますが、以前乗っていた981GT4よりずっとソフトです。
|
| 積載性 |
4
リアシートは荷物置き場にとても便利です。
2人で十分旅行できますよ。 |
| 燃費 |
3
街中燃費は6～7km/ℓくらい。
高速を巡行するなら11～13kmくらいです。 でも現代の基準からすると、悪いんでしょうね。 |
| 価格 |
無評価
いくらなんだろう？
|
| 故障経験 |
さすがに15万キロですから、色々と故障は経験していますが、殆どは自分でリペアが可能なので気は楽です。 インタミ故障を気にされる方がいると思いますが、少なくともうちの車はもう心配ありません。 |
|---|
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