外れ値的な面白さに溢れています。

こんにちは、

最近はクラウンスポーツがレクサスより人気ですが
インテリアが好きになれずです。確かドアが左右非対称
だったと思います。その点このタンの色には憧れ、
改めてインテリアが大事と再確認し、レクサス見直しました。

こんにちは。
クラウンスポーツ、人気なんですね！やはりクラウンのネームを冠したモデルの貫禄でしょうかｗ

LBX、このタンレザーは良く出来たデザインと思いました。でも、現時点で全世界で100台限定だそうで💦
来年4月には少しデザインを変えて標準化される可能性もあるのでウォッチしていますｗ

terry997さんの高評価、なんだか少し意外なようにも思いましたが、仰るとおり直接競合するクルマが無いので、ハマれば最強かもしれませんね。

私は3気筒エンジンはトライアンフで経験済みですが気に入ってましたし、VOLVOの5気筒エンジンも大好きで奇数気筒エンジン好き（？）なんですけど、LEXUSといえども3気筒エンジンにこの価格は怯みますが、そこを踏まえても魅力的だというのは凄いことですね。

2WD時の足の具合とか、内装の選択肢とか、ブラッシュアップするであろうポイントがありますし、ちょっとウォッチしてみます。

でも、せっかくのLEXUSですし、私もシートベンチレーションは絶対に欲しいです（笑）

こんにちは。
意外でしたか（笑）？
多分、スポーツカーとしては見ていないので、少しメジャーが甘くなっている可能性がありますｗ
僕が面白いなと感じているところは、ベースはヤリスクロスというSUV風の一般車にGRヤリスのエンジンを搭載するアンバランス、そんな車にレクサスのエンブレムを与えちゃうというハチャメチャさ、なんて所でしょうか。2WDと4WDであれだけ差が出るということは〇〇が△△なんてのが疑われてしまいますが、そんな出来の悪さも愛嬌に感じています。こんなバランスの悪い車でハチャメチャな車、いつ生産中止になってもおかしくありません。早めに味わっておこうかなって思いましたよ。
と言いつつも契約書にサインできない理由はですね、レクサス店にあるのです…。