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2016年09月04日 イイね！

乗りたい車に乗ろうじゃないか④…車探し。

乗りたい車に乗ろうじゃないか④…車探し。色々考えてもしょうがないので、海外から輸入することにした。
今時、個人輸入なんて珍しくもないだろう（今となって、それは間違いと言えるが）。

保証の問題はWorld　Guaranteeがあるからその範囲で対応してくれればOKとした。




地球上に存在するという意味でなら、テーブルに乗ったのはこんな車たち。

いずれもカブ+MT+RHD＋4座、云々の「全部乗せカー」となっている(笑)

貧乏くさいかもしれないけど、まぁノリで始めた車選びなので…。



まずは一連のAUDI。
A5カブリオレ。


S5カブリオレ。



そして、RS5カブリオレ。



メルセデスからC43のカブリオレと、


C200のカブリオレ



BMWの440コンバーチブル、M4コンバーチブル。


そしてアストンマーチンDB9ヴォランテ。



そしてDBSヴォランテ。




まずは各国のコンフィギュレーターで下調べ。
各国のコンフィギュレーターをいじっているともう楽しいこと、びっくりすること。
いかに日本仕様が機能制限されているかがわかる。
こういう制限が法令によるものなら、メーカーは日本仕様を作るのは一苦労だろう。
こんなの非関税障壁そのものだろうよ…日本は地面を掘ってれば食べていけるような国ではないのだから…つまり人様の庭を借りて商売する貿易立国なんだからさ…。
貿易立国なら、まず自分の庭を開放するのが潔いと思うのだが。


それはさておき、早速電話で在庫調べをしよう。

「こんにちは。実はかくかくしかじかの車を探してるんだけど」」
「（D）おお、ちょうどあるよ。ほしいオプションはどんなのが欲しい？オーダーだと4か月くらいかな。」
「〇×■▽は最低欲しいかな。あと、▽と■もあったほうがいいな。」
「（D）じゃあ、大丈夫だね。いつ来れる？具体的な話をしようよ。」
「実は今、日本にいるんだ。」
「（D）もしかして日本人？こっちに仕事で移ってくるのかい？」
「いや、こっちで使うんだよ」
「（D）Oh…それはダメなんだよ。輸出目的で売れないんだ。メーカーの縛りが強くてね。すまん。」と、どこもこんな感じ。

メーカーが各国のD保護の目的でそうやってるみたい。
だけども今回は玉の確実性と決済のリスク回避からD車であることは優先したい…。


海外Dさんから頂いた色々なデータを参照しながら、まず落ちたのが新型Cクラスカブリオレ。
マニュアルがあるのだが、4気筒なのとパフォーマンスが…C43カブにMTがあれば速攻で買うのだが、こればかりはどうしようもない…。

それになぜかAudiは見つからない。Audi車は詳しくないのだけど、FMCが近いのか全く在庫がない。

アストンは安価な個体を見つけたが、こいつだけは中古のくせに2000万円～2500万円位になるのと、日本に持ってきた後の整備に難があることが分かった。
…整備でつらい思いはしたくない。

こんな感じからBMWに絞ることにした。でも輸出目的のセールスはどこのディーラーも無理だった。




“なるほどね…じゃあ、誰かに買ってもらって送ってもらえばいいんじゃない…？”

って誰に？？？



（※アドバイスもあり次回からはお友達に限定して公開の予定です…悪しからず）
Posted at 2016/09/04 20:22:16 | コメント(3) | 個人輸入 | 日記

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「@Tetsu@ さん、ありがとうございます。しっかり映っていますね（風景に見入ってしまいました）。」
何シテル？   04/07 13:32
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