三菱 アウトランダーPHEV

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三菱

アウトランダーPHEV

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スターウォーズのストームトルーパー!?敵の白いヘルメットの兵士顔 はたまた、ミュータントタートルズ  - アウトランダーPHEV

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スターウォーズのストームトルーパー!?敵の白いヘルメットの兵士顔 はたまた、ミュータントタートルズ

三菱 アウトランダーPHEV

おすすめ度: 4

満足している点
なんといってもデザイン、ガンタムのホワイトベースと直ぐ思えました。だから、木馬からバイクやカヌー、愛犬クリリンの基地として、そして、なんとしても女房の送迎車として使いたい
不満な点
直進安定性が悪い
高速道で、ハンドルが重い。

加速しないので、
高速道への合流は限度80km/hしか出ないので危険
手荷物を置く場所が意外とない
電池は31キロメートルしか持たない
総評
片道40kmの高速道での通院は、EV走行では無理、 充電しても40キロが、フル
乗り心地は、昔のアメ車並み
合流はスピードが乗らず危険
車重を支えきれないハンドル
所詮、ステーション・ワゴンです。
のんびり、ゆったり出来ます
ネオクラシックな気配を醸し出して、いい気分
以外に取り回しはいい
特段静かでもない
すれ違いに支障が出る大きさ
しかし、ベンツにも、RANGE ROVERにも引け目をかんじない秋田犬のよな存在感
デザイン
5
大人のデサイン
フルエアロ
ボルボなどにパクられてます



ネオクラシックと思えば救われる
走行性能
2
バックなど、意外としやすい
加速、スピードは出ませんが、以外に山道は得意
瞬発力があります。
飛び出しの衝突事故も回避出来ました。ハンドリング、ブレーキは合格
乗り心地
3
船酔いするかも
積載性
4
自転車を積みたい
乗るかな
災害時、湯治は、車内泊を想定してます。
燃費
3
チカラないけど、2000ccなら、こんなものかな
価格
5
初期型、で安かった。
綺麗な車体・機関で納車でした
故障経験
交差点真ん真ん中で止まったら、なかなか始動できなかった。

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