熟成された戦闘機！ - WRX STI

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熟成された戦闘機！

りんごじゅーす
スバル / WRX STI
WRX STI EJ20 ファイナルエディションフルパッケージ_AWD(MT_2.0) (2019年)
- レビュー日：2021年7月11日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: 8000回転まで回る水平対抗ターボエンジン、トランクスルーができる使い勝手の良さ、扱いやすい6MTなど熟成という言葉がぴったりのマシンです♫

R2の10月以降登録なので、自動車税が36000円と従来の1500ccに毛の生えたレベルの税制もありがたいと思っています！

1番違うのはコーナリングですね！
本当にゆっくり走っても気持ち良く曲がっていく姿に頬が緩んでしまう…そんなクルマですよ！
不満な点: 燃費ですね…笑
求めてはいけないことを知っていますのでオッケーですw
ゆっくり走ると14以上は走るで懐が深いクルマですね！
総評: コロナ禍で、どこかグランドツーリングしたいのに出来ないのはモヤモヤしますが、荷室も広いし、AWDなので雪道も走れる！

デザイン: 5; デッカいウイングとWRブルーはWRXの特権ですよね♫
いつかはWRブルーと思っていたので、ファイナルエディションでオーナーになれた事を誇りに思います！

個人的にはリアドアがデカくてカッコいいです！
B4(BL)のリアの三角窓が無いのは寂しいですが、ガラスが大きくてクールだと思いますw
走行性能: 5; 燃料をリッチに噴いているので、低速トルクがあり初心者にもおすすめのマニュアル車です♫
308馬力、トルク43キロで、6速でもグイグイ加速していくので、高速は本当に気持ちがいいです！

足回りも良く普通の車で30キロ、レガシィで50キロで走るようなカーブを70キロで走れるポテンシャルがあると思っています。
乗り心地: 5; 純正ビルシュタインも、BPBLのようなガンっ！！という突き上げも無く、初めてへたってないビル脚に乗った自分からしてみると硬いですがいい脚です！

大人しく走ればそんな舗装の悪い道でも気にならないですね！
積載性: 5; 先程も書いたのですが、トランクスルーにすると170センチくらい？の広いスペースが生まれます！

車中泊に、スノーボードの板になんでも来いという感じですね！！
後期型？からルーフにキャリア取り付けができるようになっていますので、自転車などもキャリアをつけることによって積めますね！
燃費: 3; ざっくり街乗りオンリーで7、高速10くらいでしょうか？
3000ccの6MTのレガシィと変わらないイメージです。

話が少し変わるのですが、WRXには３つの燃費計があり、
①トリップABの燃費計
②エンジンスタートからの燃費計(エンジンを切るごとならリセット)
③オドメーターの燃費計

③のオドメーターの燃費が9.0キロなので、カタログ燃費9.4キロのクルマなので、燃費達成率95.7%で上出来ですね♫
価格: 5; 残念ながら値段が上昇しており、新車価格を超えてくる車体が多数見受けられます…。
たくさんの人に乗ってもらって、新型に繋げて行くためには、適正な価格で売って欲しいものです。。
故障経験: 故障は特に無く一年が経ちました！！
販売店の点検に出した後、ブレーキがカチカチなっているので点検してみますが、あとは問題無しです。