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いいクルマですね。 今でも十分通用するスタイリングとエンジン性能は絶対に現代じゃ作ってもらえないですね。 1度は乗ってみたいと思っていた直列6気筒 - チェイサー
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SK.
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トヨタ / チェイサー
ツアラーV(AT_2.5) (1996年) -
- レビュー日:2010年8月14日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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現在では新車で買うことの出来ない直列6気筒エンジン+ターボ&FRというパッケージングですね。
それにちゃんと大人が5人乗れて普通に走っても苦じゃないところはさすがにセダンだなぁって思います。
あとトラブルが非常に少ないですね。
経年劣化部品等は仕方ないですが、エンジンもトランスミッションもボディも非常に丈夫で満足してます。 - 不満な点
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高級セダンのくせに色々と装備省かれすぎ!
キーレスのアンサーバックがなかったり、ATなのにクルコンが無かったり(アバンテ系はあるようですが)、オプティトロンメーターなのにライト点灯のお知らせインジゲーターが無かったり、オートライトが初期モデルにはついてなかったりでその辺は不満がありますね。
あと燃費の悪さ!これはさすがに厳しいですね。
せめてリッター8後半は走って欲しいです。 - 総評
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いいクルマですね。
今でも十分通用するスタイリングとエンジン性能は絶対に現代じゃ作ってもらえないですね。
1度は乗ってみたいと思っていた直列6気筒+ターボ&FRというパッケージングにここまではまるとは思いませんでした。
出来ることなら長く長く乗っていたい1台です。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、品がある、迫力がある、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、運転しやすい |
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インテリア |
室内が広い |
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