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歴代プロボックス（初代モデル - プロボックスバン
仕事用
歴代プロボックス（初代モデル
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akiRa
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トヨタ / プロボックスバン
DX(AT_1.5) (2012年) -
- レビュー日：2017年11月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
高速巡航が楽。
山岳路で少し攻めた走りをしても割といい足。
それでいて積載性も良い。
燃費的にも10km強は走る。
仕事といわずプライベートでも良車。 - 不満な点
-
内装は言うまでも無くですが
総じてリモコンドアロックの反応が著しく悪い。
これは初代のみなのか分からないけど
プロボックスが出始めた頃から含め通算4台
新車から乗っていますがどれも反応が悪い。
設計が古いせいもあってUSB給電ポートが無い。 - 総評
-
出たばかりの頃のプロボックスと比較して
現在のCVT版までの履歴的にブレーキが
段々プアになっているような気がする。
(事実は分かりませんが・・・）
初っぱなに出始めの頃のプロボックスは
もうちょいヨーロッパ車的な足回りだったので
もう少し回頭性が良かったような気が・・・
とは言え、個人的な見解です（笑
この価格帯との商用車では細かい使い勝手は
ともかくとして年数乗ってもヤレが少ない
そういうクルマ。流石トヨタ。
- 走行性能
- 無評価
-
1.5LのEngは高回転までスムーズに回る。
昔乗ってたSR18と比較してもかな～りスムーズ。
出足伸びについては良。
- 乗り心地
- 無評価
-
商用車としては比較的固めの足回り。
・・・だったはずだったけど前述の通り
段々マイナーに向けて足回りが劣化してるような＾＾；
突き上げ等は問題無し。 - 積載性
- 無評価
- 積載性は言うまでも無く良。
- 燃費
- 無評価
- 10kmちょい。
- 故障経験
-
バッテリーが一度劣化でダメに・・・
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