マサ'のブログ一覧

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二日間で一番涼しかった場所（笑）





第一部

7/6（土）ZE2燃費の達人と赤福コースを走ってきました。


久居インターガーデンで合流



９時出発の予定でしたが、暑いので早めの出発



２ステージの青山高原からの下り以外は達人の後方走行で燃費走行を吸収



青山高原到着



いつもより多く回っていました


２ステージゴールのコンビニ到着



暑いので



ガリガリ君を食し、伊勢に向けて出発

一般道自力走行だとナビの葉っぱは4～4半ですが
達人の後ろを走ると



5つ葉の満点走行

伊勢の駐車場に到着



ここではもちろん



これでしょう！

ここからは一人で４ステージ高速走行で
ゴール地点の久居インターへ戻り終了です。


・オイル交換後イイ感じなので燃費記録更新を狙って意気込んでいましたが、

①今回は変則タイヤだったし
②鈴鹿サーキットを走るので、空気圧は普通だったし
③窓は全開だったし

と、言い訳をしておこう。
（８月の本番までにタイヤをどうするか思案中）




第二部

7/7（日）133洗車場とWIN全国オフ

朝時間があったので13さんお勧めの洗車場で


洗車

気持ち良さそう～

さあ、全国オフへ



開会式、自己紹介をやってる横で



怪しげなオヤジが良からぬ相談！？




暑くても元気



暑さのせいで不滅花号が・・・



パレードランの順番を決めるくじ引きでは



133洗車効果でしょうか、13番でした。

あと、
12番　みやさん
13番　ワタシ
14番　ぴーちさん
と、
偶然にZE2ネンピストが３台揃っての走行となりました。




移動完了

イーコンをオフにして、スロコンをスピート７にしてのスタートでしたが、
直線の最高スピードでも103キロまでで、SP7の恩恵を受ける事は少なく
アクセルオンのアシスト状態より、アクセルオフのチャージ状態の方が
多い感じで走行時バッテリーを見てみると




満タンになっていて、燃費は



28.4でした


コースでのマサ号を







最後に



楽しかったZE！また来たいな～

今日の朝、

こちらの07h20mを見て

刺激されたわけじゃないのですが

なんとなく、ぶっ通し走行を。



ナビ音声の

「長時間運転しています、休憩しませんか？」
（連続走行時間、２時間毎に案内されます）

のナンパを３回断り、気が付くと６時間走行。


ドライバーのご飯は我慢出来ますが、

マサ号は１食抜くわけにもいきません。

ガソリン残との闘いになってきました。





この段階で走行可能距離がほぼ0になり

経過時間は



まだ、50キロは走る予定なので、07h20mを超えられると思ってましたが、

松山直前に最後の峠越えがあります。

もし、峠でガス欠になったら・・・・・

チキン者なので峠前のスタンドで給油をし、ぶっ通し走行はストップです。



チョット届かず・・・・・



あと、オフの時に言っていた



走行可能距離1500台、給油後にまたまた出ました。



ちなみに

行きと帰りの燃費です。


往路（瀬戸大橋経由）




復路（神戸淡路経由）




オフの模様は、また後日に！



（トップ画像は鈴鹿サーキットのマサ号）

エンジンかけると、

左のドアミラーが

「ウィーン」と動いて

写真のようになります。

鈴鹿近くのホンダカーズにお邪魔して

取りあえず、電源落としてもらい

地元に帰ってから、修理予定・・・

手動式のドアミラーになってます・・・

7/7（日）　インサイト全国オフ

7/14（日）　赤福オフ練習会

両オフとも三重県なので、日程が合えばＷオフ参加もできましたが、
さすがに2週連続の遠征は無理なので、今回は

7/7（日）　インサイト全国オフ　に参加し
鈴鹿サーキットを走ってきます。

参加される皆様、よろしくお願いします♪



で、せっかくなので
赤福コースも走ってこようかな～と、思っています。

7/5（金）夜に出発でどこかでホテルインサイト
7/6（土）朝に久居到着で赤福走行、その後お泊りで翌日インサイトオフ

赤福コソレン（こっそり練習）してきます。