御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

何気に続いてマスね、この新カテ。(笑)
まあ、ネタ元があるので本人のやる気次第なんデスが。(爆)

デカールの定着がよろしく無い問題の検証用に、随分前のシリーズを引っ張り出してきましたー。旧日本海軍機のシリーズだったんですが、欲しかった震電は引けずに打ち止めしたヤツの1つデスね。
F-toysのシリーズ、箱の中にブリスターケース的に部材が入ってるのが基本?なんデスが、このシリーズは普通のプラモよろしくビニール袋に入れられてマス。当時のコスト削減策だったかもですう。箱開けた時はビビりましたよ。プラモは望んでませんでしたから。お手軽に組むだけで楽しめればソレで良かったのに・・・。
残り2箱も頑張って仕上げマスかね。

で、肝心のデカール問題、どーも塗装済みの塗料とデカールの相性っぽい・・・。この機体も、左主翼下面の日の丸が剥がれて家出しましたー。垂直尾翼右面の機体番号も剥がれたケド、コレは気合いで付け直しました。
ついでに、キャノピーにつくアンテナ、パーツが髪の毛並みの細さで接着時に家出しました・・・。

旧日本海軍では、急降下爆撃可能な機体を爆撃機としてカテゴライズしていたとのこと。
例によって、実機の詳細はWikipediaでド〜ゾ。

この機種は特攻機としても使われました。戦没者の霊に黙祷。

夜間運転用のクリップオングラスを新調しましたー。買ったばっかりだろと思った常連の方、鋭い! (笑)

ぢつは、壊れちゃったんデスよ。メガネを挟むクランプ部のプラアームが。20cmも無い高さから落としたら、ポッキリと。いや、この手のプラがこの程度で折れるかよっていうハナシなんデスが。
で、更にぢつは、ほぼ同時期に壊れて買い直した昼間用も、届いて2weekほどでクランプ部の稼働部が脱臼状態になり返品交換してますです、ハイ。
原材料費の高騰やらでメーカーさんも厳しいとは思いマスが、流石にこっちも再購入は考えざるを得ませんね。
ネットで見ても手頃なのが無いし、良さげカナと思ったら抱き合わせ販売的なコトやってる(ファミコンソフトか!笑)とかもあって、さあどーしましょ。素直にメガネ屋さんに行ってきましたー。で、メガネ屋さんで取り扱ってた夜間用がコレ1択。装着するとフレーム部が視界に入りマスが、まあ、視野的に問題なさげなので決めました。メガネ屋さんで扱ってる位ならダイジョーブでせう。多分。(笑)

heck日:2024/2/10 10:00
Check時気温(外気温計表示) 7.0度
Check時気圧:1007
OILレベル:MAX
冷却水:3/4
冷却水がビミョーに減った感ありましたが、変動誤差カモ。

タイア空気圧(基準値270kPa)
Front Right:270kPa
Front Left:280kPa(日なた)
Rear Right:270kPa
Rear Left:285kPa(日なた)

タイア溝残(中央グルーブ)
Front Right:5.9mm
Front Left:5.9mm
Rear Right:5.7mm
Rear Left:5.7mm
センターグルーブでも測り方?で変わるので困ったモンですう。気にしたら負け。(笑)

ベルト:異常無し

前回との間違い探しデスね。(笑)