御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

たまにon timeで日記書くモンだから、カミナリさま鳴ったりしてましたね。高木ブーさん。ゴロゴロ言ってただけで、どっか行っちゃいましたが。まあ、地上にお越しになられると色々メーワクなので、テキトーにお引き取り頂いた方がいいですね、ハイ。

で、とうとう6km台切りましたー。マア、ショップさんにオイル漏れ修理に出してたので、イレギュラーですう。
とうとうW8に並んだか・・・。
このトコロのお仕事スティント、大分悪いですう。ホントに6km台ギリな感じですし。流れもメチャ悪というワケではないと思うんですが・・・。
エアコンのせいなんですかねえ。常時クラッチオンでコンプレッサー稼働 ?
ま、確かにその位暑いデスが・・・。
デモ、オイル漏れの修理は終わったので気分は良いです、ハイ。(笑)

相変わらずキケンな暑さですね〜。ホントに、キケンがアブナイ。
まぢでネッククーラーNeo買ってヨカッタですう。室内でも結構使っちゃってマス。
とりあえず、水分と塩分ちゃんと摂りませう。ガチで死にかねません。

でわ、いってみませう。

Check日:2020/8/22 10:30
Check時気温(外気温計表示):32.5度
Check時気圧:1002hPa
OILレベル:適正範囲上限(チェック部)
冷却水:full
Front Right:220kPa
Front Left:220kPa
Rear Right:260kPa
Rear Left:260kPa
ベルト:異常無し
エンジンルーム下オイル漏れ:異常無し


エンジンオイル、ついに交換しました〜。とってもキレイですう。

冷却水、このところ漏れてないのかもしれません。って書くと減るか。(笑)

タイア空気圧、キレイにお揃いの規定値デ〜ス。


さてさて、6月の1年点検で発覚したエンジンオイルフィルターブロックからのオイル漏れ、エンジンオイル交換と併せて直して貰いましたー。
扉画像の赤丸で囲ったのがオイルフィルターブロックですう。かように、フィルター交換の整備性はヒジョーに優れていますです、ハイ。ま、しかし、こーいう場所にあるというコトは、エンジンブロックからにょっきり生えてる分離構造になりますねー。つまり、コイツ自身の整備・修理はめんどい・・・というコトに・・・。
1年点検の時に4諭吉強かかると言われてたので、修理4諭吉にプラスオイル交換2諭吉か〜と文字どおりorzだったんですが、何のコトはない、両方合わせて4諭吉強でしたー。ちなみに、修理工賃が2諭吉ですう。ホント、構造的に面倒な場所の修理だったんデスね・・・。
エンジンオイルですが、前回交換から5000kmになってから手配して、交換する時は6000kmになってましたー。(笑)
相変わらずWAKO'Sの4CT-S 5w-40デス。銘柄変えてみないのかと突っ込まれそうですが、マア考えなくもないんですが、何かこの銘柄と相性が合うみたいなので、そのまま使い続けてマ〜ス。
オイル漏れも直って、オイルも新品でプラセボ位にはアクセルのツキも良くなって、一件落着ぅ〜。メデタシ、メデタシですう。
さ、次はタイアですね〜・・・。今度は何諭吉 ? (溜息)

前回upから間が空いても、ヤッパリ遅れ日記デ〜ス !

で、実家スティントなんデスが、7km切ってマスねー。マア、お盆weekの週末でエアコン使ってますからね。しょーがないデスね。詰まるトコロは詰まってましたしねー。ソレでも、盆暮れ正月の渋滞は基幹路線ですから、裏かけば結構流れてますし。もう暫くの我慢ですかね。

ガソリン代も、少し前から何気に上がってマスし。
そんなコト言っても、健康以前に車内で熱中症とかまずいですし。
ニンゲンもクルマも、脱水症状にならないように気をつけますかね。

ハイ、遅れ日記2連発デスねー。

で、お仕事 & 近隣スティントなんデスが・・・。何でせうね、この数値は。W8ですかね。
マア、確かに近隣の比率はいつもより多めですが・・・。自分でも良く分かりまセ〜ン。お仕事往復なんか、お盆weekで流れゼンゼン良かったんですけどねー。
どっかで漏れてマスかね。(危)
Mスポ君もお歳頃なので、夏バテかもしれません。ニンゲンと一緒に共倒れにならないようにしないと・・・。

ハイ、遅れ日記なのは暑さのせい・・・ではアリマセン。
世間ではお盆weekだそうですが、お仕事柄お盆は(昔は暮れ正月も)関係無いので、いつも通りの暑い夏の日ですう。
しかしまあ、お歳頃でカラダの放熱機能も落ちてきてますしねー。気をつけませう。

でわ、いってみませう。

Check日:2020/8/15 12:,0
Check時気温(外気温計表示):36.,度
Check時気圧:995hPa
OILレベル:上限(チェック部)より若干下
冷却水:full
Front Right:220kPa
Front Left:230kPa(日なた)
Rear Right:260kPa
Rear Left:270kPa(日なた)
ベルト:異常無し
エンジンルーム下オイル漏れ:異常無し


エンジンオイル、減りが落ち着いたように見えマスが、暑さのせいかもしれません。(笑)

冷却水、今週も補充は無しですう。ダイジョーブか。(笑)

タイア空気圧、夏に日なたで差が出るのって・・・記憶に無いんですが・・・。(汗)


クルマの外気温計が体温になってマスね。自分の体温は35度台なので、体温超えてマスが。(滝汗)
お盆が明ければ、オイルフィルターブロックのオイル漏れ修理、日取りが決まってくると思いますです、ハイ。
修理が終わったら、タイアなんとかしませう。交換しかないデスが。マア、また同じメイクですかね、FALKEN ZIEX 914F。スポーツ寄りに振ったAZENISもちらつかないコトも無くは無いですが、マア日常使いなので、ZIEXですかね。