御主人のBenz、奥様の赤いAudiのブログ一覧

遅れ日記の通常運行ですう。

10月からお仕事場所が変わって、なんと片道40km以上デス。首都圏でコレはツライですねー。2hかかりマ〜ス。そのうち死ぬな。
の割に、今まででは有り得ない数値出てマスね。どっかお出かけしたのかレベルな。(笑)
前回の燃費日記でも書きましたが、バイパスや片側2〜3車線で信号の少ない基幹道がルートに入ってマス。朝の渋滞でも、スピードは出ずとも止まらないと言うワケで、数値的には燃費に優しくなってマ〜ス。

ただ、距離走るので、ハーフタンク給油のためにはお仕事スティントで週2回給油しないと持ちまセ〜ン。先週、って言うか書いてる今だと先々週は、お仕事で疲れ切って週中に給油する元気がアリマセンでした・・・。
ニンゲンもクルマもお歳頃、消耗が進む一方デスねー。

ハイ、遅れ日記デスねー。いつも通りですう。

週末の実家スティントですが、悪いデス。7km台切りましたー。
久々のお天気でしたからねー。雨後の筍みたいにワラワラ人出がアリマシタし。3密ってなにソレ美味しいの?な生物兵器状態デスね。生身では近づかないようにしますです、ハイ。
そー言えば、未だエアコン入れるケースアリマスね。秋ってなにソレ美味しいの?、デスねー。(笑)

ハイ、こちらも遅れ日記ですねー。
お仕事 & 近隣お通院買い物スティントですう。
なんかトンデモな数値になってマスねー。お仕事行くのにバイパスやMAX片側3車線の幹線使うので、stop & goが距離に対して少ないせいですう。
マ、しかしゼンゼン喜べませんが。毎日片道40km超を2hかけて行ってマスので。普通なら、クルマでは行かないデスね。腰のモンダイで止む無くクルマで行ってマス・・・。
このままお仕事でカラダ壊されて働けなくなるのも本末転倒、年も年だし、お仕事について真剣に考え直した方が良いカナ・・・。

ハイ、いつも通りの遅れ日記ですう。
何と、3週間ぶりのweekly checkですねー。ゼンゼンweeklyぢゃアリマセン。monthlyになっちゃいますねー。(笑)
マア、雨天と椎間板ヘルニア悪化とかありましたので、致し方無いところですう。ビミョーに減っていく冷却水は、乗る日は必ず確認してましたので。
それにしても、9月後半からはお天気悪かったですよねー。

でわ、いってみませう。

Check日:2020/10/25 7:30
Check時気温(外気温計表示):15.0度
Check時気圧:995hPa
OILレベル:適正範囲上限(チェック部)
冷却水:full
Front Right:220kPa
Front Left:220kPa
Rear Right:250 -> 260kPa
Rear Left:250 -> 260kPa
ベルト:異常無し
エンジンルーム下オイル漏れ:降雨後のため確認できず


エンジンオイル、1か月ご無沙汰してもダイジョーブでしたー(笑)。汚れは進みましたね。

冷却水、1か月の間にチマチマ補充してました。今日は補充無しですう。

タイア空気圧、流石に気温が下がってリアだけ加圧調整デス。


ようやく季節も変わって、長袖シーズンですねー。タイアの圧も下がりましたー。
フロントはタイア交換時に基準値より10kPa高かったのデスが、基準値に落ちましたー。ってコトは、リアは下がるので加圧ですねー。表記上は250デスが、実際はもうちょっち低いので足しました。やっぱりと言うか、適正値になってリアがシャキッとしましたね。
コレがMICHELINだと、10kPa違うとハンドリングとかはっきり違ってきますね。サイドウォールは硬いのが良いのか柔らかいのが良いのか・・・マア、好みかもしれませんね。(笑)

見事な遅れ日記の復活ですう。
ハイ、先週のお仕事 & 実家スティントのちゃんぽんデスねー。
スバラシイ7km台半ばなんですが・・・お仕事スティントの影響デスね。お仕事場に行くのに、信号の無いバイパス道や朝でも流れがそこそこな幹線道が結構な割合なんですう。コレで大分稼いでマスねー。
デモ・・・片道2hなんです、ハイ。

カラダ持つカナ・・・?