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クルマを操る楽しさと、愛車と呼びたくなる可愛さを兼ね備えた20世紀末の名車 - Ka
マイカー
クルマを操る楽しさと、愛車と呼びたくなる可愛さを兼ね備えた20世紀末の名車
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
全てではあるけれど、強いてあげるならスタイリングとハンドリング。乗り心地も大変よく、同乗者から驚かれたことも。
- 不満な点
-
部品の入手しにくさと、ホイールの少なさ。
ヤフオクやebayを活用しても難しい場面がありそう。
そんなわけて部品取り車とKaの取説が欲しい！笑
- 総評
-
タマ数はほぼなくなって市場から姿を消したので、あとは出来る限りの維持に努めたいです。
ギリギリ買えて良かったー(^^)
- デザイン
- 5
- ニューエッジデザインと呼ばれる当時のフォードデザイン第1号の作品としてデビューしただけあり、今もなお個性的なスタイリングだと感じます。
- 走行性能
- 5
- ハンドリングはニュートラルで、ハンドルを切った分だけ曲がってくれる。低回転でトルクも出ているのでパワー不足は今のところ感じません。むしろ出足は速い。
- 乗り心地
- 5
- 14インチになっているが、それでも乗り心地はよく快適。
- 積載性
- 3
- スリードアハッチバックなら、これくらいじゃないかな。
- 燃費
- 5
- 先日リッター16キロを記録。大満足です(^^)
- 価格
- 5
-
数が少なく価格があってないようなもの。欲しい時にタマがあったら買いましょう！
私は車検切れの車体を部品取りとして購入できたので、破格で譲っていただけました。 - 故障経験
- 今はウインカーが切れたぐらいです。
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-
60.1万円
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