ホンダ N-BOX

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軽の基準を覆したクルマだけど･･･ - N-BOX

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軽の基準を覆したクルマだけど･･･

ホンダ N-BOX

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    G・L ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル_4WD(CVT_0.66) (2018年)
    • レビュー日：2022年3月18日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
①シートのヒップポイントが高いので視界が広い。
②シートの座り心地がいい。
③車内が広い。
④クルマの見切りがいい。

降雪地域に住んでいるので視界が高いと冬に助かります。
不満な点
NA車にもパドルシフトを装備してほしい。
CR-Zはターボ無かったけどパドルシフトあった。
って事は技術的には可能なハズ。
NA車のパドルシフトはオプションでもいいから欲しい。

あとロードノイズが結構入ってくるし、ドアからの音漏れもある。
総評
総じて良いクルマです。
不満な点をも幾つか書きましたが無い物ねだりなだけ。
デザイン
5
角ばっていながらも柔らかみのあるデザイン。
気に入ってます♪
走行性能
4
以前乗ってたN-ONEに比べるとキビキビ感は少ないけどNAとターボの差とも言えます。
乗り心地
5
乗り心地は良い。
ただ若干、静粛性が劣る気がする。
積載性
4
親戚の葬儀の後、供物の花をほぼ全てN-BOXで運びました。
母が趣味の鉢植えを買いに行く際はN-BOXで行きます。
燃費
4
NAなので燃費は良いです。16～18km/Lが平均値かな。
価格
5
人気車だけに下取りは高いですし、オプションが豊富なのも嬉しい。物によっては値が張る物もありますがそれはそれでしょう。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/853191/blog/45952881/

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