マツダ ロードスター

ユーザー評価： 4.63

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日本が胸を張って世界に誇れるマスターピース - ロードスター

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日本が胸を張って世界に誇れるマスターピース

おすすめ度： 5

満足している点
原価の大部分を走行性能に振った車で見えない部分にコストを掛けた”粋”な造り
小さい車なのにグラマーなエクステリア
人間工学に基づいた操縦操作系の配置
片手で完結するＯＰＥＮ＆ＣＬＯＳＥ
不満な点
特になし
総評
日本が胸を張って世界に誇れるマスターピース
ノーマルで乗ればドライバーを育て、カスタマイズすれば自分色に染まり、その上気軽にＯＰＥＮＳＫＹをも楽しめ、愛でてはニヤニヤ、ドライバーズシートに乗り込む度非日常を味わわせてくれる希有なスポーツカー
走行性能
無評価
決して速くはないがシートを合わせアイドルミートの瞬間から人と車のシナプスがリンクする様な一体感
実質１００馬力ほどのローパワーなのに急な登り以外では不思議と力不足を感じない
ワインディングではドライバーの技量次第で変幻自在のダンスを披露する（まだまだ乗り手がダメですが…）懐の深さなど、１年経った今でも飽きるという単語は一度も脳裏を過ぎらず、もっともっと未知なる姿を引き出したくなる。
軽い車体と手頃なサイズ・パワーを余すことなく使い切る愉しさは目からうろこの衝撃体験
制動時の挙動も一級品、晴れでも雨でも安心して止まれます
もし未体験の方がいらっしゃいましたら是非！
乗り心地
無評価
非常によいです
積載性
無評価
ナンセンス
燃費
無評価
高速、一般道、峠で１５ｋｍほど
故障経験
なし
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/855279/blog/41694458/

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