”ためぞう”のブログ一覧

　今日は、朝からフォレスターを６ヵ月点検に出し、その間にジャスティで初詣してきました。
ただ、スマホを忘れていったので写真なしｗ
いつも通り古峰神社に行きましたが、去年よりは少し多かったかな？
とはいっても、例年に比べたら全然空いていたので良かったです。
帰ってきてから、フォレスターを取りに行って帰宅。

　で、タイトルの件。
実は去年末に、フレキシブルドロースティフナー・リアを付けたんですが、それについて。
フロントタワーバーは納車時から装着。
フレキシブルドロースティフナー・フロントは納車１ケ月後に装着。
このセッティングでは、ドライ・ウェット・スノーでもいい感じでした。
グラベルでは、乗り心地が悪くなましたけれどね。
それで、今回フレキシブルドロースティフナー・リアを付けてみて、スタッドレスタイヤでドライ、ウェット、スノーと走ってみましたが、ドライはまだいいのですが滑っりやすい路面になると後ろの感覚がどうも悪くなる印象なんですよね。
トラクションが弱くなるというか何というか。
スタッドレスタイヤだから柔らかいせいか、フロントに荷重かけると余計後ろがそんな感じになってしまうのですよ。
私がもっと上手に前後バランスをとりながらコーナーリングできればいいのですが、センスがないのか上手くいかないんですよね。
ドライでは比較的良い感じなので、夏タイヤに戻せはフレキシブルドロースティフナー・リアの良さが出ると思います。
なので、ＳＫフォレスターでフレキシブルドロースティフナー・リアを付けようと思っている方はプラスの面ばかりを見ず、マイナス要素があることを踏まえて購入することをお勧めします。
※フレキシブルドロースティフナー・リア付けるのが悪いという事ではなく、何でもそうですがメリットだけの物は存在しないという事。
　こうやって色々とやっていると「やっぱりノーマルってすごいな」と開発者さん達に頭が下がります。