”ためぞう”のブログ一覧

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
コロナ禍の中、事情により車を買い替えました。
モータースポーツのオフィシャル等で雪の多い所にも出かけるのですが、まだ今度の車にはくスタッドレスタイヤを決めかねていたところにこの企画。
非常に興味があります！
ラリーのオフィシャルやっていると、ほんと長距離や雪深い所まで行くのでトータルバランスを期待しています。
ノーマルタイヤでのミシュランタイヤの良さは知っているので、スタッドレスタイヤでもそうであると期待し、今回応募します。

　昨日今日と２日間、高崎Ｇメッセで行われたラリー安全訓練講習を受けてきました。
　そもそも、この講習の存在を知らなかったのですが、先週北海道行っていたときにお偉いさんに
「俺が講習講師として行くんだから、お前来るよな？」
と言われたので、締め切りギリギリで申し込みました。

　初日は座学。
ええ、眠くなりますとも。
ですが、自分が受け持っているＴＩＶ業務と深くかかわることなので、頑張って聞きました。
最後にテストやったのですが、自分なりの赤点からはセーフ。

　２日目は実技。
負傷者のヘルメット取り外しや、ＫＥＤ（背板のような救命器具）使っての救助等、いろいろ役に立ちそうなことを実体験してきました。
午後は、実際の車を使っての実習。
チームになってやったのですが、１０分以内での救助が大変だったこと・・・。
何とか１０分は切れましたが、インストラクターからは色々ダメだし。
ですが、一回経験したことにより多少自信がつきました。
その後は、インストラクターによる屋根開放後の救助の実演。



どっかで見覚えのある車が！



しかしすごいですね。
油圧のカッター、ピラーと一緒にロールバーも切れちゃうんですからね。
私も、もしもの時はあれを使わないといけないんだろうな～と真剣に見てました。

　この講習、３回目らしいですが国内で年１くらいなのかな？
機材準備とかいろいろあるでしょうが、できれば各エリアごとでいいから年一でやってほしいですね。
じゃないと、体が覚えない。
またチャンスがあったら、再度講習受けたいと思います。

　もう先週の事だよ！
早いものだ。
というか、月曜日に帰ってから仕事行っても疲れまくりで毎日寝落ち(^^;)
という事で、適当にｗ

　今年も１０日から１４日まで北海道行ってました。
１０日に、羽田経由で１５時ごろ帯広入り。
ちょろっとまちなか散策。
　
１１日
いつもお世話になっている山長にホテルまで迎えに来てもらい、いつもの仮倉庫へ。
前日入りしてる人たちはレキ。
私たち倉庫組は、本番に向けての機材準備からの現地準備。
なんだかんだ話がころころ変わるおかげで、準備が夜中一歩手前までに・・・。
おかげで風呂入れなかったよ！( ；∀；)

１２日
担当ＹＡＹＯＩ（全日本では初のコース）
いつもＴＩＶ（レスキュー）で行っているのですが、なんと今回人手不足によりスターターに。
緊張しまくりですよ。
ゼッケン１の福永選手のエヴォⅩ誘導した時はガチガチ。
一緒にスタート担当デビューしたみん友さんもガチガチｗ
ゼッケン１以上に全日本の新井親子、奴田原さん、勝田さん、鎌田さんの時はもっとガチガチｗｗｗ
でもまあ、麻痺はするもので後半ゼッケンになるころにはだいぶ落ち着いていました。
２ループ、３ループの頃には少し余裕も出来てきました。
そんな余裕かましていたら、６８号車が約７㎞付近で横転。
ここの片づけ等していたらまた遅い時間に。
危うく２日連続で風呂入れなくなるところでしたが、何とかセーフ。

１３日
　今回コースがみんなショートなので人手があまり、その為私と数人は宿泊した施設の清掃、お片付け。
これもコロナのせい。
普通だったらやらないですからね。
その後倉庫に戻って、機材の片づけ。
最後のパウセカムイもお昼ごろに終わったので、片付けも早く終わり１７時前には帰れました。

１４日
　ただ帰るだけなのですが、お土産買って行かないと会社のスイーツ部の人に怒られるので色々買い、昼過ぎの便で帯広を発ちました。

　ほんとは写真載せたいんですがね、ラリー関連の写真使うには事務局に許可取らないといけないし、そもそもラリー中写真撮っている暇がほとんどありませんでした（人手不足）。
　天気はちょいと雨降られましたが、それでも楽しく緊張しながら業務出来ました。
何なのでしょうね？
この楽しさ。
また来年も行けるといいな～