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やっぱ、コルクでは美しくないし、耐久性も不安なので、ゴムに変更することにした(*￢ε￢*)

ホームセンターに何かいいものは無いか？と探しに行ったが、硬質ゴムでは硬過ぎて加工し難そうなので、ある程度柔らかいのを物色したら、耐震ゴムがいい具合だったし、350円とお安く、失敗しても後悔しないだろう( ´⊿`)ﾝ


２枚セットの1つを６分割して、凸凹部を上手く組み合わせて、瞬間接着剤で縦長に貼り付け、それを真っ二つにカット(¨е¨)


しかし、形が歪で、しかも、プロトタイプより厚みが小さく、頼りないので、我が家にある1ｍｍと3ｍｍのゴムシートを切って貼って、形を整えた

そして、１日しっかり乾燥(‘±‘)



ゴムなので、変形するので、挿入し易く、しかもズレることもないだろう
勿論、ボンネットは簡単に閉まるok(^^)牧場



ここまで来たら、ストライカーのフロント側の取り付け部の裏にもゴム補強をしようと型取りをしたと(*'Д')ゞﾃﾞｼ

ベージュの紐は、挿入の際に落ちた場合に引っ張り出す為のもので、実は一度落として、取り出すのに30分位格闘したとです(-c_,-｀ )ﾌﾟｯｗ

カーボンボンネットに替えてから、表面が柔らかい為に、上から強く押さえてもボンネットが閉まり難くなった(´ｪ｀)

なので、キャッチを出来るだけ上にずらして何とか閉まる様になってた(‘±‘)


ところが、ラジエータークーリングプレートを取り付けたら、また閉まり難くなった(-c_,-｀ )ﾌﾟｯｗ


そこで、キャッチの取り付け穴を広げ、更に上にずらしたら、ある程度閉まる様になったが、時折何か気分を害したのか、ボンネットが割れそうな位に押さないと閉まらないこともある(><;)



もうこれ以上ずらせないし、イタチごっこになっているので、ずっと別の方法を考えていた(´ｪ｀)ﾝ-…

1つの案としてストライカー裏に何かを嵌め込んでボンネットを押す力をダイレクトにストライカーに伝えればいいと思い、家にあった余ったコルクを成形して、嵌め込んでみたら、”リーチ一発メンタンピンドラドラ”、それ程強く押さなくても閉まる様になったok(o'ー'o)牧場ゞ

こんなに上手く行くなら、もっと早くやればとも思った( ´ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾀﾞ!!


コルクは柔らかいので、表面にも影響してない

でも、コルクでなく、もっと耐久性と見栄えがいいゴムにしようか検討中( ´⊿`)y-~

ボンネットを開ける際、間違ってプレートを上げてしまうのを防ぐ為に、指が入らない様に硬質スポンジを成形して貼り付けたが、雨日の暗い車庫で汗だくになりながら、現場合わせで作った為、カット面が余り綺麗でなかったし、両面テープが小さいし、改めて見ると向かって右側は面倒臭がって斜めに切ったので、大きさ不足に見える( ´⊿`)y-~


梅雨ですることも無いし、念には念の為、もう少し大きく＝縦長に、綺麗にしようと計画



スポンジゴムを切る際、躊躇したり、途中で止めると、切断面が汚くなる為、一気に切らないといけないので、前のスポンジゴムをベースに切る場所を決め、カッターナイフでスパッと切ったら、綺麗になった(●'w'●)ﾉ

そして、高さは20mmまでに拡大したので、フロントグリル上面より約13mm下がった為、最早プレートを持ち上げることはなさそう(‘±‘)

只、それだけ(*'Д')ゞﾃﾞｼ

プリメーラにラジエータークーリングプレートを付けたとですが、ボンネットを開ける際、レバーでなく、プレートを持ち上げて曲げそうになった( ▼д▼)

それを防ぐ為にプレート裏にパッドを貼ったばってんが、レバーが相対的に1cm位奥まって、開ける時に指で探してしまうし、未だプレートを持ち上げる可能性もある( ´⊿`)y-~

なので、レバーに延長プレートを付けることにしたとです


廃材をまさぐってたら、いくつの候補を見つけ出し、金属材はハンマーで叩き曲げたりしてからくさ、3種類作った


これは硬いステンレスを折り曲げて作ったけん、しっかり挟んでいる為、ズレることも無く、大きさ的にもいっちゃん収まりが良く、一応決定ok(^^)牧場

まーちっと綺麗かヤツば作りたかけん、廃材をもう一遍まさぐってみようか(*'Д')ゞ

プリメーラのパーツを通販サイトで検索してたら、こげなものを見付けたとです

フロントグリルに入る空気がボンネット側に抜けるのを防ぎ、ラジエーターに集中させるものだが、それよりも(*ﾟ▽ﾟ)ｵｻﾚ

その内、製造中止になるかもなので、今の内にget！


プレートを被せたら、二度と開けないだろうとキャッチを清掃することにしたが、メッチャ汚れてる(^^;)


パーツクリーナーと歯ブラシでシコシコと


元の色が出て来た


グリスが落ちてしまったので、チャリのスプレイ式グリスを稼働域に噴射


少し傷が入り、指紋の跡も出来たので、ピッカールで研磨


でも、取り付けてボンネット閉めたら、ストライカが引っ掛かっらない(**;)ｱﾁｬ


カーボンボンネットなので、厚みや形状が若干違うのか元々閉まり辛く、キャッチの取付穴を広げて少し上部にすらしてたので、プレートの厚みが加わったせいだと思い、更に大きくしたが駄目だった(llﾟ∀ﾟ)ｱﾚﾏｯ


純正ボンネットとカーボンボンネットでストライカ部を比べたら、カーボンボンネットの方が強度を増す為か、取り付け部根元の樹脂が少し大きいﾖｳﾀﾞ<(ΘдΘ)>の様だ！


その為か、プレートに当たった凹みが出来てるので、当たってると確信して、その部分をカットすることにした


多少心配だったが、すっと閉まったok(o'ー'o)牧場ゞ


そして、ボンネットを開ける際、プレートの切れ目の狭い隙間に指を差し込んでレバーを上げるのだが、何度か間違ってプレートを上げてしまい、少々上に反って、隙間が出来き、外して元に戻すこともあったので、指が入らない様に硬質スポンジを成形して貼り付けた( ´ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾀﾞｧー!!

簡単に書いてるけど、試行錯誤の末で、原因が判る迄に3時間位、調整や改造に又3時間位かかったとです(*￢ε￢*)