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燃料タンクの状態を確認する為に、洗浄して貰った🙏


汚れが取れたので、タンクの状態がよく観察出来、ヒビや亀裂等も無く、思ったよりも良い状態で、このまま使えそう、、、と言うか、製廃なので、使うしかないけど🤪


そして、朗報、センダゲージの在庫があって、送られてたのを目視確認

蓋だけなのかなぁと思ってたら、ASSYだった、まぁ、そうかなぁ、ばら売りせんし、、、あぁ良かった

ホースも全て新品に交換するので、燃料タンクを蘇らせることが出来る🤡



燃料タンクのホースが届く迄に未だ時間がかかりそうで、届いても組み上げるのに1週間位かかるので、エキゾーストパイプの錆びた遮熱板を持ち帰って、錆落としをすることにした

落とした後は耐熱塗料を塗って頂くことになってる


小さい番数のサンドペーパーでシコシコすれば、直ぐに落ちると思ってたら、かなり手強い😓

理由は凸凹してるので、凹み部にサンドペーパーが当たらないから



なので、平面と曲面のあるヤスリで凹みの錆をこさいで落とさんといかんので、メッチャ時間がかかったε-(o´_｀o)ﾊｧ・・


ワイヤーブラシの出番



これ位磨けば、耐熱塗料も剥がれることも無いだろう


断熱材が付いた遮熱板の錆が頑固で、錆取り剤を買って来た、、、まぁ、今後の為にも一度使いたかったのもある


原液のまま塗り、


20分位放置

水洗


割と錆が落ちたものの、期待ほどではなかったので、結局ヤスリで落とすことにした(¨е¨)



かなりしつこくやったら、なんとかかんとか落とすことが出来たので、ここいらで終わりにしよう🥴

水洗したせいで、断熱材が剥がれてもうた、、、乾燥したら元に戻さんといかん(*Θ*)

小さなビス2か所で留めてあるだけだが、高温になるので、ボンドは使えないので、金属クリップで固定しようかなぁ、、、

29年目の車検っす！

4/5に予約してたけど、その頃はずっと雨予報で、ここ4日間位が晴なので、急遽今日に変更して貰った🙏

本来、晴天の筈が、黄砂で靄ってる



年度末で、おいらのPrimera担当整備士が4月から転勤になるのも理由の一つだけどネ

翌日担当整備士から電話がかかって来たが、ほぼ乗ってない為に、大して時間が掛からないので、終了の連絡だと思ってたら、、、

てーへんだぁ、てーへんだぁぁぁぁぁ、ガソリン漏れが発覚！


タンクを取り外す


ブリーザーまで繋がってるパイプ先のホースがパックリ割れてて、そこから結構の量が広がってるじゃないかい😱

高い位置にあるので、エア抜きか何かだそうで、直接ガソリンが流れるホースでなかったので、これ位済んだけど、ガソリンが流れるホースだったら、やばかった😵

恐らく、車を動かしたので、揺れて、リークしたと思う

エンジンルーム内やブレーキホースのゴム類は全て交換したけど、盲点だった訳だ

燃料ポンプは3年位前に新品に交換したが、後部座席の下で、タンクを下ろさないと、ここは見えない

他のホースも割れてなくても固くなってるので、全て交換する様に依頼した


ポンプユニット蓋の溝の角っこにも亀裂が入っているので、これも交換、、、在庫あるかなぁ、、、

同じ様な樹脂部材のブリーザーは無事だけど、この際替えておきたいけど、タンク一体式なので、タンク毎交換になるが、生産中止になってるかもで、今調べて貰ってる


よく観察したら、タンクの貼り合わせ部に僅かな隙間を発見(*ε*)

もし、タンクの在庫が無ければ、今のタンクを使わないといけないので、旧車レストアしてる島田流に行って相談したら、「タンクは内側には漏れない様に膜が塗られてるので、漏れることはないと思う」「もし、心配なら、追加に塗ってもいいよ」と言われ、そうすれば、ブリーザーの裏側にも塗る事にもなり、安心度が増すので、この際、追加しようかどうか試案中(´ｪ｀)ﾝ-…

何せ、ガソリンなので、漏れると大事になる( ▼д▼)

古い車は乗らなくても劣化して行くので、維持が大変、特にゴム類は時間と共に劣化する

でも、兎に角、火災にならなくて良かった(‘±‘)

昨年、静岡で開催の全プリに参加しようと計画してたが、行かなくて良かった、桑原桑原桑原和男

縦長車庫の一番奥に鎮座するプリメーラ

手前の車をどけるのが面倒で殆ど乗らないので、オイル下がりを防ぐ為に2、3週間置きにエンジンをかけるけど、寄る年波で塗装も劣化


カーボンボンネット以外ではフロントスポイラー、リアウイングやドアの下半身は再塗装してるけど、太陽光の下ではかすり傷も見え、通勤に使ってた頃に酸性雨や木の実で出来たルーフの”あばた”が醜い( ￣～￣；)ｳｰﾝ…


リアバンパーと一度ピッチング？塗装してたサイドステップの下側もタイヤからの砂利や泥跳ねで一部塗装が剥げてたり、汚れが貼り付いてて汚い(´ｪ｀)ﾝ-…


ルーフは淵に段差があって上手い具合に再塗装も出来そうなので、以前にもフジツボマフラーやBRAKELINEを取り付けて貰った旧車のレストアもしてて腕が確かな島田流さんに相談しに行ったが、「ウインドウを外さずに塗装は出来るけど、磨きで十分に綺麗になる、でもボディのかすり傷も気になるやろう」と指摘され、ウインドウの鱗＝ウォーターマークも含めて全体を磨くことになった


サイドステップもリアバンパーも外してから塗装


いつもの様に代車代わりのチャリを車に積んで、「ゆっくりやって下さい」と頼んでから8日経って、ピッチング塗装とボディ・ウインドウの磨きが終了した


ルーフは深い”あばた”の残骸が一部残ってるものの、一皮二皮も剥けて、新車みたくなった




ピッチング塗装はサイドステップとリアバンパーの下面全体にやって貰った

因みにウインドウの磨きは無料にしてくれたm(_ _)m

これで、わだかまりも無くなって、プリメーラ愛もマシマシに٩(ˊᗜˋ*)و


この状態を維持する為にカルナバ蝋ワックスでの磨きとウインドウへのガラコ塗布をする様に勧められたので、ワックスを早速ネット発注

来週、車庫でシコシコ磨こうっと🚙

右ドアミラーの電動動作が完璧になったので、次は左ドアミラーが気になり出した

格納する際、若干ガタつきがあるので、これまでもずっとヤフオクを眺めてたが、余り良いものが無く、ましてや黒は皆無で半ば諦めてたら、傷だらけの左右ドアミラー黒が25000円とかで出品されてたが、なんか事故車から外した様な品でとても買う気にはなれなかった

その後、’92年式の黒の左ドアミラーが5千弱で出品されてるのを見つけたが、掲載写真を見るとカバーが擦れたのか白くなってるので、右ドアミラーの様に電動格納ユニットを移植しようと落札することにした

「動作確認済」「ミラー部に多少ガタ有」とか書いてるので、問い合わせしたら、格納・ミラー部上下左右動作はちゃんとするが、格納を開いた際に3mm位のガタだと知った、、、まぁそれ位なら許容範囲


移植する為には圧着スリーブ、収縮チューブが必要で、序にヒートガンも購入


落札した左ドアミラーが届いた、、、あれっ、白くなってない、、、恐らく蛍光灯でも反射していたのだろう、、、そして、多少のかすり傷はあるものの、おいらのより明らかに綺麗(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

そのガタを確認したら、ガタと言うより遊び程度で、右ドアミラーも同様の遊びがあるし、30年前ならそれ程度の製造精度なので、納得ok('v')牧場!!

動作確認出来れば、そのまま取り付けることにした(^д^)ﾃﾞｼ

ヒートガン、圧着スリーブ、収縮チューブは別の目的でも使えるので、問題無い


プリメーラを置いてる車庫奥のスペースが狭く、乗り込む為に左側に寄せてて、作業が出来ないので、場所を借りに西大分店へε=ε=ε=┌(ｏﾟェﾟ)┘

未だ暑いので、屋根がある場所を開けててくれた

内張り剥がしは右側で3度外してる為にもう手慣れたもの


ウィンドウスイッチ、インサイドハンドルエスカッションを外して、

内張り周辺の6本のビスとウィンドウスイッチ奥のビスと2つのリベットを外し、内張り内部中央部のフックから外す為に中央部を押しながら外す、、、と言うものの、押すとインサイドハンドルが引っ掛かるので、中々強情で外せない(￢。￢ )


やっとこさ剥ぎ取って、ウィンドウスイッチ配線カプラーを外して、

内張りは後部座席に一時保管

三角ベースの内側カバーを外して、カプラーを抜き取っり、愈々ドアミラーを交換へ


その前に、三角ベース取り付け箇所の清掃をしておく、もう外さないかもだし

優しい日産の担当整備士さんが三角ベースの淵に貼るスポンジゴムをくれた(*˘︶˘人)ｱﾘｶﾞﾄｳ


ドアミラーを取り付ける

内張りを外した逆の手順で取り付ける、と言っても、中央部のフックを嵌めるのに一番時間を要したのは言うまでもないけど(¨е¨)


動作確認済となってるが、やっぱ少し不安だったけど、それを一蹴する様に格納・上下左右は見事に動作する

31年物のせいか鏡周辺部は少し曇ってるのに、鏡の樹脂製ホルダーの淵は新品みたいに綺麗なので、このバランスが不思議、、、何処にどういう風に保管されてたのか┐('～`;)┌ﾌｼｷﾞ

という事で、無事に作業は完了したけど、修理・交換でどんどん良くなって行くので、今度はボディを綺麗にしてやろうと欲が出て来た

綺麗になったら、来年の全国オフ会にでも行こうかなぁ、、、(●′∀｀)σ

落札品の電動格納ユニットだけを移植出来、取り付けたけど、ミラーホルダー樹脂枠が劣化してるので、そのまま付けるのが嫌になった(´ｪ｀)ﾝ-…

ちゃんと動く様になったしヽ(´ー｀)ノネェ


日産に在庫があるかどうか確認したら、左右共に50個もあった( ´⊿`)y-~

恐らく、当時のスカイラインやシルビアと共通部品だろう

ヤフオクでは左右で1諭吉を超えてたけど、純正品は6996円なので、そちらを注文、箱の色の違いは、制作年の違いだと

ミラーホルダーブラケットに5か所でカチッと嵌め込むけど、硬くて中々入らないし、無理に押したらミラーが割れそう(><;)


なので、チャリオイルを塗り込み、右ドアミラーのブラケットに入れ込んだ、、、と思ってたが、何か所か嵌ってない(**;)ｱﾁｬ


落札品から外したブラケットに何度か嵌めたり外したりを繰り返して馴染ませてから、

別のチャリグリスも追加して、鏡が割れそうな位に押し込んでようやく嵌った(‘±‘)


力づくで入れたせいで、ミラー部が上下左右に何度もガチャッ！ガチャツ！と動いたので、最後にミラー部の上下左右の動作確認し、完了!!!

左のドアミラーの電動動作はちゃんと機能してるが、ちょっちガタがあるので、ここも交換したくなったけど、今のところ出品されてない、、、暫くヤフオクを眺めようっと(￣∀￣)