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夏い暑(；´ρ｀)も終わり、漕ぐにはいっちゃんいい時期になったので、2ヶ月前に通販で購入したグリップテープをやっとこさ取り付けた


前のはデザインが良く、赤色から徐々に黒色にgradationしててお気に入りだったが、一番握る所(黄色矢印)が劣化して来たし、梅雨時期のカビで赤色部が黒ずんで来たが、同じものは最早売ってない(￢。￢ )




バックミラーとバーエンドキャップを外す


ブラケットカバーをめくる、、、一番握る箇所のテープの端がヨレヨレに


テープを剥がす、、、両面テープで貼り付けるタイプで、しかもgradationを綺麗に出すのに何度も巻き直したので、メッチャ時間がかかった(¨е¨)


2年振りなので、SNSで調べた手順を再確認


その前に練習用治具で復習してからにした

今回のテープは、カビが生えても汚れが目立ち難い黒地に文字が書いてあるモノにした(‘±‘)


最後に仕上げテープを巻いて終了するが、何故か付属してないので、前のモノを流用

重なり合う部分の幅の調整が上手く行かず、長さが足らなかったり余ったりと2度やり直したので、結構時間がかかったとです(^^;)



汚れを綺麗に拭き取ったバックミラーを取り付けて


バックミラーと同じく、締め付けるタイプのバーエンドキャップが付属してたので、取り付ける


取り付け完了

今回のテープは柔らかい為に巻き易く、両面テープ不要で巻けるので、巻き直しも簡単で、実際に巻き直ししたが、楽だったok('v')牧場!!

長さも丁度良く、最後切る必要も無かったし、滑り難く、厚みがあって衝撃吸収性があり、握り易く、掌への衝撃や疲れも少なそうで、気分よく漕げるだろう(^ε^)ﾁｬﾘﾁｬﾘ===З

エンジンオイル交換の時期になったので、予約してた南部自動車にε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ



いつも通り、代車代わりのチャリを積んで行った

そして、サイドブレーキの利きが悪いので、ワイヤーが伸びてるのかと相談したら、ドラムブレーキカバーを外したら、オイルが少し漏れてるのを確認(**;)ｱﾁｬ

オイルがライニングに付着したせいで、サイドブレーキの利きが悪くなってた訳だ



昨年の車検で、ライニングにオイルが染み込んでいて、ブレーキシューから剥がれる可能性があるので、ライニング交換になった際にリアアクシルのオイルシールも交換したけど、1年しか経ってないのにオイル漏れ???

結局、無料でもう一度シール交換してくれた


マスターシリンダーからのオイル漏れでマスターバックが錆びてるので、シリンダーをOHすることになったが、マスターバックの錆びてる所も塗装して貰った

ABSが付いてるので、ブレーキオイルのエア抜きが大変で、各ブレーキシステムへ繋がる10数箇所のオイルパイプ接合部でエア抜きを確認する為に、そこでオイルを少し垂らさないといけないが、錆びない様にその都度水洗いしながらやるので、時間がかかるらしい(*ε*)

マスターシリンダーからのオイル漏れでマスターバックが何故錆びるかを聞いたところ、ブレーキオイルは水分を吸収しやすい性質があり、年数が経つに連れてブレーキオイル内の水分濃度が高くなっていき、漏れると錆びるそうだと

帰宅後SNSで調べたら『ブレーキフルードの主な成分は「ポリグリコールエーテル」という物質。強力な毒性を持つ有機溶媒で剥離剤並みの攻撃力があります。ウレタン塗装すら剥がす程なので気づかずに付いて放置すると、後日塗装が剥がれてたなんて事も・・・』だと書いてあった(¨е¨)

序に、シフトの入りが渋かったので、1週間程乗って貰って確認してくれたけど、入り難いちゃんとした原因は結局判らなかった

恐らく余り乗らないせいでミッションオイルが下がり、かき混ぜられる迄は入り難いだろうと言う結論になり、もっと頻繁に乗ることを勧められた、、、(´ｪ｀)ﾝ-…


大分市に用事があったカミさんのノートに乗って引き取りに行き、帰宅して定位置に駐車

今回は色々と勉強させて貰った(^д^)ﾃﾞｼ

縦長車庫の一番奥に鎮座するプリメーラ

手前の車をどけるのが面倒で殆ど乗らないので、オイル下がりを防ぐ為に2、3週間置きにエンジンをかけるけど、寄る年波で塗装も劣化


カーボンボンネット以外ではフロントスポイラー、リアウイングやドアの下半身は再塗装してるけど、太陽光の下ではかすり傷も見え、通勤に使ってた頃に酸性雨や木の実で出来たルーフの”あばた”が醜い( ￣～￣；)ｳｰﾝ…


リアバンパーと一度ピッチング？塗装してたサイドステップの下側もタイヤからの砂利や泥跳ねで一部塗装が剥げてたり、汚れが貼り付いてて汚い(´ｪ｀)ﾝ-…


ルーフは淵に段差があって上手い具合に再塗装も出来そうなので、以前にもフジツボマフラーやBRAKELINEを取り付けて貰った旧車のレストアもしてて腕が確かな島田流さんに相談しに行ったが、「ウインドウを外さずに塗装は出来るけど、磨きで十分に綺麗になる、でもボディのかすり傷も気になるやろう」と指摘され、ウインドウの鱗＝ウォーターマークも含めて全体を磨くことになった


サイドステップもリアバンパーも外してから塗装


いつもの様に代車代わりのチャリを車に積んで、「ゆっくりやって下さい」と頼んでから8日経って、ピッチング塗装とボディ・ウインドウの磨きが終了した


ルーフは深い”あばた”の残骸が一部残ってるものの、一皮二皮も剥けて、新車みたくなった




ピッチング塗装はサイドステップとリアバンパーの下面全体にやって貰った

因みにウインドウの磨きは無料にしてくれたm(_ _)m

これで、わだかまりも無くなって、プリメーラ愛もマシマシに٩(ˊᗜˋ*)و


この状態を維持する為にカルナバ蝋ワックスでの磨きとウインドウへのガラコ塗布をする様に勧められたので、ワックスを早速ネット発注

来週、車庫でシコシコ磨こうっと🚙

右ドアミラーの電動動作が完璧になったので、次は左ドアミラーが気になり出した

格納する際、若干ガタつきがあるので、これまでもずっとヤフオクを眺めてたが、余り良いものが無く、ましてや黒は皆無で半ば諦めてたら、傷だらけの左右ドアミラー黒が25000円とかで出品されてたが、なんか事故車から外した様な品でとても買う気にはなれなかった

その後、’92年式の黒の左ドアミラーが5千弱で出品されてるのを見つけたが、掲載写真を見るとカバーが擦れたのか白くなってるので、右ドアミラーの様に電動格納ユニットを移植しようと落札することにした

「動作確認済」「ミラー部に多少ガタ有」とか書いてるので、問い合わせしたら、格納・ミラー部上下左右動作はちゃんとするが、格納を開いた際に3mm位のガタだと知った、、、まぁそれ位なら許容範囲


移植する為には圧着スリーブ、収縮チューブが必要で、序にヒートガンも購入


落札した左ドアミラーが届いた、、、あれっ、白くなってない、、、恐らく蛍光灯でも反射していたのだろう、、、そして、多少のかすり傷はあるものの、おいらのより明らかに綺麗(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

そのガタを確認したら、ガタと言うより遊び程度で、右ドアミラーも同様の遊びがあるし、30年前ならそれ程度の製造精度なので、納得ok('v')牧場!!

動作確認出来れば、そのまま取り付けることにした(^д^)ﾃﾞｼ

ヒートガン、圧着スリーブ、収縮チューブは別の目的でも使えるので、問題無い


プリメーラを置いてる車庫奥のスペースが狭く、乗り込む為に左側に寄せてて、作業が出来ないので、場所を借りに西大分店へε=ε=ε=┌(ｏﾟェﾟ)┘

未だ暑いので、屋根がある場所を開けててくれた

内張り剥がしは右側で3度外してる為にもう手慣れたもの


ウィンドウスイッチ、インサイドハンドルエスカッションを外して、

内張り周辺の6本のビスとウィンドウスイッチ奥のビスと2つのリベットを外し、内張り内部中央部のフックから外す為に中央部を押しながら外す、、、と言うものの、押すとインサイドハンドルが引っ掛かるので、中々強情で外せない(￢。￢ )


やっとこさ剥ぎ取って、ウィンドウスイッチ配線カプラーを外して、

内張りは後部座席に一時保管

三角ベースの内側カバーを外して、カプラーを抜き取っり、愈々ドアミラーを交換へ


その前に、三角ベース取り付け箇所の清掃をしておく、もう外さないかもだし

優しい日産の担当整備士さんが三角ベースの淵に貼るスポンジゴムをくれた(*˘︶˘人)ｱﾘｶﾞﾄｳ


ドアミラーを取り付ける

内張りを外した逆の手順で取り付ける、と言っても、中央部のフックを嵌めるのに一番時間を要したのは言うまでもないけど(¨е¨)


動作確認済となってるが、やっぱ少し不安だったけど、それを一蹴する様に格納・上下左右は見事に動作する

31年物のせいか鏡周辺部は少し曇ってるのに、鏡の樹脂製ホルダーの淵は新品みたいに綺麗なので、このバランスが不思議、、、何処にどういう風に保管されてたのか┐('～`;)┌ﾌｼｷﾞ

という事で、無事に作業は完了したけど、修理・交換でどんどん良くなって行くので、今度はボディを綺麗にしてやろうと欲が出て来た

綺麗になったら、来年の全国オフ会にでも行こうかなぁ、、、(●′∀｀)σ

落札品の電動格納ユニットだけを移植出来、取り付けたけど、ミラーホルダー樹脂枠が劣化してるので、そのまま付けるのが嫌になった(´ｪ｀)ﾝ-…

ちゃんと動く様になったしヽ(´ー｀)ノネェ


日産に在庫があるかどうか確認したら、左右共に50個もあった( ´⊿`)y-~

恐らく、当時のスカイラインやシルビアと共通部品だろう

ヤフオクでは左右で1諭吉を超えてたけど、純正品は6996円なので、そちらを注文、箱の色の違いは、制作年の違いだと

ミラーホルダーブラケットに5か所でカチッと嵌め込むけど、硬くて中々入らないし、無理に押したらミラーが割れそう(><;)


なので、チャリオイルを塗り込み、右ドアミラーのブラケットに入れ込んだ、、、と思ってたが、何か所か嵌ってない(**;)ｱﾁｬ


落札品から外したブラケットに何度か嵌めたり外したりを繰り返して馴染ませてから、

別のチャリグリスも追加して、鏡が割れそうな位に押し込んでようやく嵌った(‘±‘)


力づくで入れたせいで、ミラー部が上下左右に何度もガチャッ！ガチャツ！と動いたので、最後にミラー部の上下左右の動作確認し、完了!!!

左のドアミラーの電動動作はちゃんと機能してるが、ちょっちガタがあるので、ここも交換したくなったけど、今のところ出品されてない、、、暫くヤフオクを眺めようっと(￣∀￣)