2nd.Ltの「人生横滑り」のブログ一覧

エンジンブローから3日。ショップに預けている間は暇なので、バイクの面倒を診る事にしている。実はバイク屋でバイクを買った事も無ければ、修理を依頼した事も無かったりする。

仕事の出来る人は、不得意分野を得意な人に任せて得意分野で・・・みたいな言い回しをしている本とかあるけど、別に仕事ではないので良いのである。
AMR走行会でもらった焼きそばを作りつつ、そんな事を考える。
でかいし、旨いです。家計が助かります。


実は走行会前に10万円台後半でCB750を東京から買って自走して来たのだ。
ええ、BNR32ブローすると分かってれば、セーブしたかもです。
ショップからBNR32が帰って来るまでは、このバイクを磨き上げてロングツーリングしよう。あとは友人車の部品取りの手伝いかなあ。

今回は面白い事に、大型教習用のCB750Lです。ガードとか着いていて、面白いなと思ったのと、安い事。初の油冷である事が決め手です。
でも、このガード。すり抜けには危険です。帰って来て翌日に外しました。
　
必要最低限のメンテ以外はされてなさそうだけど、とても調子は良いです。
普通のバイクと違って、色々不便な点もあります。
荷掛けフック無し。・・・まあ教習では要らないよね。
一般販売車両でも使いにくいと評判のヘルメットホルダー・・・溶接されとるがな。
まあ、教習では（略）
　
とりあえず、シートが破れていてみっともなかったので、速攻で張り替えました。
慣れていない方は張替えキットを買った方が楽ですし、良い仕上がりになります。
教習仕様はあんこ抜きが純正なので、座面のRがきつく、張るのに苦労します。
　
今回もST1100の張替えで使用したカーボン調合皮を使用。
所要時間は２から３時間？キット物の皮だったら１時間だな。

シートだけ新品みたいになりました。他がぼろいので違和感あります。
３年程パニアタイプ車両とビッグスクーターに乗っていたので、使わずに眠っていたサイドバッグを取り付け。
　

ちょっと車はお休みするしかないですね。因みにBLASTさんからお借りした代車の三菱COLT。すっごく乗り心地良くて良く走るし、オートライトとか使い勝手良い。
古いスポーツカーに乗っていると、代車の方が乗り心地とか使い勝手良いなあ、進化してるなあ、と思いますが、やはり、与えてもらえるものが違うだけだな、と言う所に落ち着きます。