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Muttiのブログ一覧

2014年10月25日 イイね!

キリ番

キリ番











今更のアップですが、キリ番達成です。
9月末に達成してたんですけどねぇ。ブログアップ不精なもんで…


ちなみにその前の88888キロのぞろ目は走行中のため撮影できず。





Posted at 2014/10/25 21:00:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月13日 イイね!

第16回走郎


昨日の日曜日に第16回走郎に参加して来ました~。
カメラ忘れたので、画像は今回なしで…


結果から言って43.3がベスト。
気合空回り&前回の反省がまるでなしですね。

ビビリミッター抑える方法なんかないですかねぇ。
練習あるのみなんでしょうね。
ま、何事もなく帰れたんで良しとしましょう。


と言うことで、42秒台への目標は次回に持ち越しとなりました(笑)



久々アップなのに手抜きのブログですみません…



Posted at 2014/10/13 20:41:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月24日 イイね!

第15回走郎 TC1000に参加してきました

第15回走郎 TC1000に参加してきました夏の走行会第二弾~










てな事で、
ちょっと遅くなりましたが、7/21(祝)に第15回走郎inTC1000に参加して来ました。


その前週にも練習会でTC2000を走っているので、
我ながら元気だなぁと思ってみたり(笑)
ただ今回は、夕方までの1日で5本の走行。
しかも日が差してきて、前週と比べてかなり暑かったですねぇ。


肝心の走行内容ですが、
1本目にベストの0.3秒落ちの43.448が出たきりで、
44秒と43秒後半をまたもうろうろしてる状況でした。
暑くても42秒台に入れようとしていたのですがねぇ。

2本目に井尻選手に同乗してもらうとあら不思議、2人乗りで41.4ですよ(笑)
足のバランス、エンジンの調子など大変褒めていただきましたが、
いかんせん、運ちゃんがだめですね。




そこで新兵器の出番です!



本日オイル交換ついでに井尻さんに走行データの解析をしていただきました。

案の定、スピード落としすぎ…。
ブレーキを残してフロントに荷重をかけるともっとグリップして曲がっていけると
アドバイスいただきました。

確かに思い返せば、各コーナーともにブレーキング終わらせて、
「えいやっ」ってな感じで曲がってましたね。
次回実践してみたいと思います。

にしても、デジスパイス面白いですね。プロとの比較が癖になりそうです。


最後の抽選会ではモティーズオイル1年分が入った特製の袋(嘘です、Tシャツ2枚です)
付の麦茶1箱(ケース?)を頂きました。


暑かったですが、皆さんと色々お話できて楽しい1日でした。










Posted at 2014/07/24 19:02:41 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2014年07月16日 イイね!

走郎練習会に参加してきました

走郎練習会に参加してきました夏の走行会第一弾










ちょっと遅くなりましたが、
7/13(日)に筑波TC2000で行われた走郎練習会に参加して来ました。

早朝といえど、暑かったですねぇ。
ま、日が差さなかったのでまだ良かったですけどね。

2時間の中で20×3本、タイム云々よりも1年2ヶ月振りのTC2000、それもやっと3回目なので、
走り方思い出しながらの走行です。
まぁ、前回のタイムも同じインプ乗りの方たちには遠く及んでないんですけどね。

この時期の参加者はさすがに少なく、同時走行12台?という何とも贅沢な環境です。
とは言え、次走行のインターバルが20分なのは汗拭いてるうちに終わっちゃいましたけどね(笑)

実際の走行は1本目、2本目共に1分12秒台前半。
前回の走行よりはアップしてますが、遅いですねぇ。
それにラインも定まらず、ブレーキングもばらばらです。

そして油温がすぐに上がり、警告音がピーピーとうるさい(笑)
水温はラジエーターを交換していることが幸いし、問題なかったですね。

そして3本目の前に同乗走行無料を思い出し、菊地さんが空いてたので、
初同乗を申し込みました。

おかげでライン・ブレーキングとも大変参考になりました。

結果は1'11.026。
とりあえずベスト更新ですが、ほんとは10秒切りを目標としてたんですよね~。

課題が見えたんで、次の機会に頑張ることとしましょう。




さて次は21日の第二弾だな(笑)


Posted at 2014/07/16 21:52:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月25日 イイね!

色々あってイメージチェンジ

久々の更新です。

実はゴールデンウィーク前に秘密基地でオイル交換中にAメカより、
マッドガードが割れて外れてますよ~との指摘を受けておりまして、
どうせマッドガード交換するならばと思い立ち、別の所も交換しちゃう事に。





それがこれです。


C型以降のバンパーです。

5月中ごろに取り付けしたんですが、諸々のトラブルで車両の入退院を繰り返しまして、
今頃になってアップという訳です。

社外品で他にも色々とリリースされておりますが、こちらにした理由は

1 C型以降用STIリップを付けたかったから
2 バリスバンパーとかだと基地に入庫するときに擦るとの社長の忠告
3 正面から見るとワイドっぽく見えるかなーと思った
4 周りの知り合いでは取り付けしている人がいなかったから

てなところでございます。


今回は、2月に降った大雪時に半ラッセル状態で調子に乗って走り回ったため、
バンパーが押されてフェンダーに当たり、左側が塗装がはがれて錆び、右側は錆までは行かなかったもののその寸前のため、板金修理ついでにと行った訳です。

3月の走郎画像ですが、この時にもう壊れてたんですね



上の写真、割れて外れたマッドガードが垂れ下がっております(汗)
下の写真、分かりづらいかもしれませんが、アンダーリップが両面テープからビス止めにしたにもかかわらず剥がれて浮いています(この時は下からガムテープで仮留めしました)。小さい黄色の所はリップが割れてました。

ただ、Dラーで作業中に思ってもいなかった破損箇所が発覚。
ヘッドライトユニットの取り付け部まで破損しておりました。
と言うことで、ライトも交換する羽目に…。
雪の圧力恐るべし……(泣)

まぁ、この車高で走り回った私がいけないのですが、予期せぬ出費にガッカリ。


それでも、傷だらけのバンパーから新しいフェイスで気分良くドライブと繰り出したのが、あの暑い日が数日あった5月下旬の日。そこでまた思わぬ事態が…。

「エアコンが効かねぇ…」

またまた修理入庫となりました(泣)

ダッシュボード奥のエバポレーターから漏れているとも事。
どんだけ予期せぬ修理代がかかんのかと思ってたら、点検パック延長していたのでこれは無料になりました。
いやー、良かった良かった。


数日後、修理完了した愛車に乗り、コンプレッサーが回って冷気が出ることを確認し、
帰って来ました。
やっと暑い夏のドライブも問題なしとなりました~。



と思いきや、数日後エアコンかけると
「またエアコン効かねぇぞ」、直ったんじゃなかったんかい(怒)


再々修理入庫して早速原因分析です。
実は当初から2箇所でエアコンガスが漏れてたらしく、プレッシャーディスチャージホースというアルミのホースらしいですが、トラストのラジエーターと干渉しており、振動で擦れて穴が開きそこから漏れていたとの事で決着しました。
最初に1箇所見逃したんだから今度も無料修理かな~とか思っていたら、
社外品との干渉なので、有償修理となりますだって。
ちょっと納得いかないとこですが、エアコンガスまけてくれたからいいか。

元々エアコン修理代は覚悟してたとこでしたしね。



と言うことで、色々あったんですよ~。





Posted at 2014/06/25 19:15:51 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「東名左ルート10分ほど前に通ったら、登山の格好したオヤジが路側帯歩いてた。その数百メートル先の電光掲示板に「人立ち入り情報」の警告は遅いだろうと思うのだが…」
何シテル?   05/20 08:59
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