スズキ ハスラー

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軽の中では1番のオススメ! - ハスラー

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軽の中では1番のオススメ!

スズキ ハスラー
  • タケRX

  • スズキ / ハスラー
    ハイブリッド Jスタイル II ターボ_4WD(CVT_0.66) (2022年)
    • レビュー日:2024年1月12日
    • 乗車人数:4人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 5

満足している点
とにかく見た目が可愛い!
夫婦と子供2人で乗るのにジムニーと迷いましたが、使い勝手ではこちらにして正解だったと思います。
不満な点
乗り心地が…前車のタントカスタムに比べるとトランポリンのように跳ねます(:3_ヽ)_
アッパーマウントにゴムシートを挟んだりすれば多少良くなるようですがまだ試してません。
それと全方位ナビをオプションで付けましたがこれは失敗だったかなぁと。
HDMI入力がなく、出力しかないとか…
スマホの音声等を流してると、画面と音のズレが相当気になります。
有線でもズレるので、そういう仕様なのかと。
スマホとの接続も他社製のナビと比べると不安定な感じがします。
AIボックスも取り付けましたが、後席モニターに出力せず…秒で外しました。
全方位モニター要らなかったからアルパイン等のナビを入れた方が満足出来たと思います。
総評
不満な点はいくらかあるがそれを補えるくらい大好きな車です。
今まで乗った軽の中で1番!
デザイン
4
エクステリアデザインは100点
言うことなし。
しかしシートは柔らかすぎるのと形状があまりよろしくないかなと。
助手席にスマホ等を置いてるとカーブの遠心力でドアとの隙間によく落ちたりします。
運転席と助手席の間も狭いので、後ろに置いてあるゴミ箱に入れる時にちょっと体勢が辛いかなと。
走行性能
4
ターボ4WDです。
加速も良く高速も全然苦になりません。
前車のタントカスタムでは高速走りたくありませんでしたが、ハスラーはどこまででも行けそうな気がします笑
ただハンドルの舵角比は低いように感じます。
ハンドルをいっぱい回さないと曲がってくれません笑
乗り心地
2
とにかくちょっとした段差で跳ねる!
この乗り心地はどうにかならなかったものか…ねスズキさん。
積載性
5
ラゲッジスペースがとにかく広い!
床下収納や助手席下スペース等ちょっとした物を入れるスペースが沢山あるので荷物もかなり積める印象です。
燃費
3
15~6km
まあこんなもんでしょう。
価格
無評価
200万オーバーですが装備も充実してるので仕方ないかな。
電動パーキングブレーキは欲しかった。
故障経験
なし

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