ふぐ_R.S.のブログ一覧

えー、11/12に迫りつつあるtour de orange 2017でありますが…

今年も主に東側の参加者向けに箱根ターンパイクからのオプションを企画します。

と言っても、適当に時間を合わせてターンパイク経由で行こうや、というだけです。

この際ターンパイクも通ってみたいという方、是非どうぞ。

以下、実施要項。

8時半を目安に小田原料金所手前に集合です。

小田原料金所手前で駐車出来る台数は限られるため、台数が多くなったら順次数台ずつのグループで上がっていって頂きます。
(ターンパイク箱根小田原本線:720円)

料金所を出て、しばらくすると左側に見えるのが御所ノ入駐車場です。

ここで定番の撮影なぞするのも良いかと。

御所ノ入もいっぱいになってきたら…

大観山のラウンジで待機します。9時半頃になりましたら十国峠に向かう予定です。
(ターンパイク箱根伊豆連絡線:150円)

無理なカルガモ走行はしません。

また、霧が濃い場合もありますので、安全運転でお願いします。

と言うことで皆さん、よろしくお願いします。

カングーはじめルノーの方は是非来て下さい！

という話で、行ってみました。イオンモール幕張新都心。

Tipoとイオンモール幕張新都心のジョイントイベント？

非常に余裕のある会場でした（笑）
あいにくの天気で、フリマ出店の方はお気の毒でありました。

カングー以外は主に物々しい方々（笑）



ノワールのルーテシアインテンスはリクノさん。ルーテシアオフでまた会いましょう！
黒に赤の組合せはテッパン！合いますよね。

トゥインゴ、実は左ハンドルのMTでした。



マサシIさんと…すれ違いで御本人にはお会いできなかった。
(^◇^;)



午後イチのじゃんけん大会は高確率で賞品ゲット。
こちらのポーチをゲットしました！





瞬殺で売り切れたらしい、カングーフォーミュラエディションも来ていました！
アクセントはジョンシリウス。
ロサンジュはブラックアウト…というか、クロームのロサンジュを被せていないだけ？

そんな土曜日でありました。

今週末の土曜日は…

イオンモール幕張新都心にいる予定です。

KANGOO WEEKEND MEETINGです。



めちゃ派手なカングーの横に、私のルーテシアが並ぶ…かな？

なんとか天気がもてば良いのですが。

イオンモール幕張新都心ですよー。

フレフレ幕張の会場である、イオン幕張店に行かないように（笑）

EDCの今後は…？の続編。

文中で7DCT300などと書いてあるのはゲトラグの製品名です。7DCT300の場合、7速300Nmクラスということになります。
ルーテシア4は6DCT250を搭載していますが、文中に出て来る他の型式が湿式クラッチを採用しているのに対し、6DCT250は乾式クラッチです。

メガーヌ4の国内導入が正式発表されましたね〜。
注目はルーテシアR.S.と同じ1.6ターボであるM5Mtを採用した、メガーヌGT。
7DCT300との組み合わせということもあり、大きめボディに合わせて？最大トルクは280Nmとなりました。ルーテシアR.S.トロフィーの(4速以上限定の)260Nmよりもアップ。
乗ってみたいですねえ。

また、メガーヌ4 R.S.はワールドプレミアされたばかりですが、新しいアルピーヌA110と共用になる1.8ターボのエンジンの最大トルクは390Nmだそうです。
7DCT300では許容トルクを超えるなあ、と思ったらこちらは6速EDCとアナウンスされているそうで、6DCT450あたりと組み合わせて来る可能性が大きいです。

以上、一定のニーズがあるらしい(?)EDCネタでございました。

秋晴れの連休最終日。

オクサンをルーテシアに乗せて一路箱根へ。

芦ノ湖スカイラインのレストハウスを目的地にしたけど、なぜかサイバーナビは関係のないところへ連れて行こうとする…
(￣▽￣;)

途中からYahooナビでの案内になりました。

特に渋滞もなく、順調に芦ノ湖スカイラインのレストハウスに着きますと、ちょうどメガーヌ軍団が到着するところでした。







るのるのさん主催のメガーヌオフ。大観山で結構満足して、そこで終わりになりかけたとかなんとか（笑）
芦ノ湖スカイラインまで来てくれて、皆さんにお会いできてよかったです。

ルーテシアの皆さんは来月のお楽しみですね。

メガーヌの皆さんとお別れして、オクサン御所望の星の王子さまミュージアムへ。
(星の王子さまミュージアムをメガーヌ軍団で制圧したら面白かったという噂も。)





思ったより充実した展示でした。結構ディープです。
彼の自家用機はルノーのエンジンが載っていたそうです！

サン=テグジュペリの最後の乗機はF-5B(P-38ライトニングの偵察型)だったんですね。





ランチも期待以上の味でした。

タイヤをPS71に履き替えて最初の遠出でしたが、道中いたってコンフォート！
ワインディングの反応も良いです。
あとはサーキットかなあ…
空気圧も探っていかないとです。