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ＫＳＲのことではなく、ガチャガチャの話。
出る前から気になってた一品。２ストロークエンジンのガチャです。１回３００円。

これの良いところはピストンが上下するところ（手動）と、複数を連結させることができるところです。直列でもＶ型でも水平対向でも。ハンドル回せば全てが連動して動きます。自分は１つしか持ってないので未確認。

組み立て要ですが、絵で見ればわかるレベル。組み立ての精度はあんまりよくないです。はめ込みがイマイチ。

透明だから動いているのが見えるので、なんかただ回したくなります(笑)　ロータリーなんかもあったみたい。さすがに４ストロークは出なさそう。

スカイラインの直６を再現したり、いやいや２ストなんだからＲＺＶのＶ４だろとか考えてしまいますが、そんなにたくさんはいらんかなぁ。ＫＳＲと言うことで。

先月やったところですが、うｐできてませんでした。

Ｒ３５のドアチェックリンクがＲ３４に流用できると言うのがみんカラでも流行っていますが、僕も乗ってしまいました(笑)　
前２枚のドアやってもらった感想。なんかボディ剛性が上がったような気がします。節度があって、ドアが重いです。坂で開けても閉まってこないし。
ただ以前と同じ感覚で開け閉めできないのと（これは自分の慣れですけど）、開く角度が狭くなります。２ドアのＲ３５はドアが大きいからかな？

変更前

変更後


部品代もこちらの方が安いそうなので、交換を考えてる方にはお勧めします。


そして見えないところ。ボンネットフードインシュレータです。ボロボロになってて、触ったら落ちそうでした。新品が出るうちと年度の変わりで部品代が上がるまえに交換。「来年度にすると部品代が上がるかもよ」って文句を出されると弱いです（爆）　こちらは写真なし。


あとは運転席のマットの止めピン。Ｒ３３は助手席にもあったような？？　ずっとピンが折れたまま放置してましたが、この機会に交換。折角なので２個買っておきました。予備の予備まであった方が良かったかなあ。
使ってない方をトレースして鉄で代用品作ろうかとか思ってはいます。いつになることやら。


それと点検時にバッテリー交換勧められたので、交換。弱ってる感はなかったけど。
メンテプロパックのニスモオイル使うやつも勧められるがままに契約。僕って流されやすいかな？　支払いが怖いです。


そのうちヘッドライトをＨＩＤからＬＥＤに。プラグ交換して、サスのＯＨとか考え中。タイヤもそろそろか。ゼファーの車検もあるし、税金も取られるし、どこまでできるかな？