ヒゲ親父＠スーパーセブンのブログ一覧

皆さん！本日「佐野プレミアムアウトレット」に「ニコンアウトレット」がオープンしましたよ！


と言う訳で本日「バックレて」じゃなくて「堂々とＰＭ休」で行って来ました（笑）
他のショップは判りませんが「ニコン」は「正真正銘のアウトレット」です。きちんと安い理由が記載されていました。何でも「展示品や初期不良のりビルト品」等の為に・・・・・・と書いてあります。
従って「結構安い！」と私は思いました！。

デジタル一眼レフからコンデジまで色々と揃っています。

何でも「６か月間の限定オープン」との事で、是非とも恒久店になって欲しいと思いました。

場所は「４５０区」です。マップを観ても載ってません！「４５０区」ですよ！

ちなみに私は双眼鏡を買って来ました（笑）安かったですよ！

以前、乗っていたＢＤＲ１７００ＳＰＬでもアクセルペダルのレイアウトが私には合わなくてブレーキペダル側に「若干曲げて」ヒール＆トウをし易くして乗ってました。

本当は「フォーミュラ的にトウ＆トウ」で走れれば良いのでしょうけど、私には出来ませんでした。
昨年購入以来、専属メカニックの息子に「お願いだから加工してちょっ！」とお願いしていましたが、
この３連休の最終日の午後３時過ぎてからやっと「オイル交換＆アクセルペダル加工」をやってくれました（笑）

まずは「オイル交換」ですが、昨年の１２月に日光サーキット走行会で交換してから１０００ｋｍ程度しか走っていないのでは有りますが、念の為交換しました。銘柄はセブンに乗り始めてからずーーと使っている「カストロールのＲＳ」です。エクシージでもこれしか使っていません。価格も安いですしね！

お次は「ペダル改造」ですが、簡単に言うと「曲げるだけ」です（笑）当然ペダルを外して加工（ハンマーでひっぱたくだけですが！）しますが、専属メカニックは「コクピットからアクセスするか、エンジンルームからアクセスするか若干迷っていましたが、エンジンルームから作業しました。
ケーターハムのセブンを詳しくご存じの方は判ると思いますが、セブンはエンジンルームからでもアクセルペダルが外せるんですよ！（笑）
↑の写真を観れば判るとおり「超レーシーで狭いペダルボックス」でしょ？さらにアクセルペダルが左側に曲がっているのが判りますよね？ノーマルは真っ直ぐ下に釣り下がっています。

加工後に「試運転」しましたが、「やっぱりこれだよなぁ！」「超最高！」ヒール＆トウが簡単に決まります！益々セブンが好きになりました（笑）・・・・・・まぁ！嫌いになった事は有りませんけど！

セブン乗りの皆さんいかがですか？走りやすくなりますよ！「トウ＆トウ」で走れる方には関係有りませんけど（笑）

突然の発表ですね！「ＡＥＲＯＳＥＶＥＮｃｏｎｃｅｐｔ」って言うんですね！
冷静に見てみると、現行のスーパーセブンに「外皮を被せた！」様なレイアウトに観えますね？

実際に市販される時には「何らかのスクリーン（出来ればフォーミュラ風の！）が装備」されるんでしょうけどこのスタイルはインパクト有りますね！
エンジンは２４０ｐｓの直４でカーボンボディでトラコンやローンチコントロールが付いてるらしいけど、
庶民的な価格のバージョンも欲しいですね！

２０１４年には発売されるらしいので、超楽しみですね！

昨日、我が家の洗面出窓のラッチが壊れて放置する事１年余り（笑）
上下方向に開くんですがラッチ（ロック）が固着して窓が開かない！
当然怒りますよね？どこの家でも？

嫁から「いつになったら直すの？ん？」と「直せ！」オーラ全開のお言葉にビビり、重い腰を上げましたよ！（笑）

メカ物は得意ですが「簡単すぎてさっぱり？」ですからネットで探しましたよ！
日頃の行いが良いのですぐにヒット！

要は「フレームの何処がバラせるのか？」だったんですが、２８年前の設置ですが、ＳＵＳ製ビスのおかげで難なく「強引にばらせました」（笑）

肝心のラッチ機構は錆で完全に固着していましたが何とか復旧出来ました。

左右共に復旧出来ましたが、嫁の反応は「サンキュ！」だけでした（笑）

もうちょっと「誉めて貰えると俄然やる気が出るんだけどなぁ！」と心の中で囁いた私でした（笑）

遂に発表されましたね！「ＳＥＶＥＮ１６５」！なんせ「軽自動車」ですからね！(笑）
一番気になっていた「リヤーフェンダー」もまぁまぁ！（笑）許容出来る範囲ですね！
まさか「新車のセブンが軽自動車」で発売されるなんて考えてもみませんでしたが、本気で乗り換え考えてしまいますね！・・・・・・まぁ！無理っぽいですけどね！

極悪ちゃん！発注するぞぉ！・・・・・・・・・なんちゃってね！
価格も「新車のセブン」にしちゃぁ、「激安」みたいだしね（笑）